советы Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения

[Manzel]

 

 

Ну нельзя сравнивать его с ELM327

А разве кто то сравнивает ?   Есть адаптеры и есть сканеры, и импорт и отечественные.   Все зависит от потребностей и стоящих задач, ну и от толщины кошелька...

[slowtraveler]

@Manzel, конечно на рынке есть все... Но так и не понял  про какой точно сканер сказали, что 'никак не хуже импортный', который читает и сможет командовать пневмо-подвеска джипа, по аналогичным ценам ... Сможете подсказать?

Изменено 2 октября, 2017 пользователем slowtraveler

[Sparco2017]

То же сегодня почитал... про очистители инжекторов...   и поржал над тем, как нам "серым" смесь из хозмага ценою в 100рур по 700 впаривают в красивой баночке цветной 

[Nordicus]

Про выбор сканера продолжаем в профильном топике - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/44624-chem-zamenit-dilerskii-skaner/

[Lobsterman]

Итак ,  уже долгое время назад озаботился я пыльниками для задних пневмоподушек

Все варианты , увиденные в этой ветке не устраивали . То оригинальные щиточки какие то смешные , то от «кукурузера» коротышки ...

Решил что сия гофра должна быть монументальной !  Упросил Андрея UP6  найти мне "то чаво не может быть" .

Само собой если не подойдет,  то строго под мою финансовую ответственность . 

Он долго отказывался ,  мол не трать деньги на бестолковые опыты.

Но я был настойчив,  всячески взрывал ему мозг и так и этак . В итоге он сдался и начал активно помогать в поиске.

И о чудо ! То , что он предложил мне показалось рискованной , но перспективной вещицей . Оплатил .

Получив детальки, энтузиазм сразу затих у меня.  То времени нет у меня, то в любимом сервисе аншлаг полный и принять меня не могут,  то "а зачем туда сейчас лезть ? вот буду подушки чистить и тогда ..."

Таким неспешным ходом прошел почти год .  Но день этот таки настал .  Сняли подушки, почистили. Это описывать не буду .  100 раз уже в этой ветке сия процедура  описана подробно.

Далее смазали силиконом из баллона подушку и натянули на нее чудо-гофру . Подушку вернули на место. Ничего там не цепляет . Проверял.

Ну и смотрите фото .  Первые(где темно)  - во время установки. Остальные (где травка)  - спустя 3 месяца и примерно 7000 км пробега .  На рыбалку ездил в них, легким офроудом проверял – сидят они на месте .  По мне все ОК.

 

Под гофру снизу заглядывал - подушка чистая и шкура ее не потерта. Сфоткать не смог , там очень неудобно . Да и побоялся ( машина на домкрате стояла , а он китайский )

Вывод :  меня устраивает полностью .  Для "колхозинга" супер результат за малые деньги .

Все скорее к UP6 за чудо-гофрами.

[FLOT]

@Lobsterman, The best off gofra))) А таперь по подробней бы...Что у Андрея заказывать? Имя и фамилия изделия и чаво стоит?

 

зы: Я понимаю, что ничего не клеится, удавками не крепится, половинок никаких нет. Цельный баян!? Натянул как панталоны и вперед!?

Изменено 3 октября, 2017 пользователем FLOT

[Lobsterman]

@Lobsterman, The best off gofra))) А таперь по подробней бы...Что у Андрея заказывать? Имя и фамилия изделия и чаво стоит?

 

зы: Я понимаю, что ничего не клеится, удавками не крепится, половинок никаких нет. Цельный баян!? Натянул как панталоны и вперед!?

 

1) Андрею можно сказать наверное так : " Хочу гофры на пневму как у дядюшки Лобстера "  Он сразу всё поймет.  

Фамилию изделия знает Андрей , стоило порядка 3000 руб . Но это было год назад , цены могли изменится . 

Если надо могу в личку дать кооординаты места, там где ставил. 

 

2) Хомутов нет , клея нет , половинок нет. Работает по принципу "нога-валенок больше на размер"  

Ногу сунул, ногу вынул , валенок всегда на месте . 

Изменено 4 октября, 2017 пользователем Lobsterman

[barbuz]

 

 

Если надо могу в личку дать кооординаты места, там где ставил. 

А там что-то мудреное при установке? Самому сложно будет что ли?

[Lobsterman]

Вся мудреность натянуть гофру в правильном положении чулка пневмоподушки.  Можете и сами . 

 

Но работа грязная, это вам не фильтр воздушный заменить, если нравится обниматься с грязными баллонами, то тогда конечно . 

Мне не нравится такое, поэтому для таких работ предпочитаю автосервис. 

 

ps.  а для чистки подушек очень удобной оказалась старая зубная щетка и фэйри. Хоть по шкуре баллона пошмурыгать не страшно . 

Но шмурыгал механик , я лишь наблюдал .  

[FLOT]

@Lobsterman,Низкий поклон дядюшке Лобстеру! Вся ценность девайса в его удобоваримости : сунул -вынул, как это по нашему!

[barbuz]

 

 

Вся мудреность натянуть гофру в правильном положении чулка пневмоподушки

В смысле чтобы была соосна ходу пневмобаллона?

[Lobsterman]

Это сложно объяснить. Нужно брать в руки и надевать - сами поймете. 

 

Пневмобаллон снятый с машины он бесформенный. Форму ему придает только воздух . 

Поэтому надеть гофру , сохранив форму баллона , такую как она в положении down на авто, не просто. 

[FLOT]

А не все равно какой он формы когда пустой, чай надуется и расправится)))

 

зы: я не имею в виду что он должен быть как жопная бумага смятый конечно, форму то минимально конечно надо соблюсти...

Изменено 5 октября, 2017 пользователем FLOT

[Lobsterman]

А не все равно какой он формы когда пустой, чай надуется и расправится)))

Мне не всё равно было. Я посчитал это важным для правильного фунционирования девайса . 

Второй раз отсоединять, если что-то будет не так , крайне не хотелось.  

И не надо забывать, что до меня этого никто никогда не ставил.  

[barbuz]

Я снимал баллоны для чистки и не сказал бы, что они бесформенные, но суть уловил вроде

[FLOT]

У меня у мальчишек в сервисе конечно есть сжатый воздух...Может стоит одеть гофру колбу как и потом тупо заполнить в руках баллон пистолетом чтоб все расправилось и не было подвоха!? И уже практически надутый ставить на место? Как Вам такая мысль?

зы: ну чтоб он внутри не был как носок смятый)))

[Американец]

Скажите лучше други, от чего такой "пиджак"?

[deferre]

вот так можно собрать.

 

угловой camozzi d6 резьба 10*1

трубка d6

проходной штуцер d6*d6

Спасибо большое Иван! Собрал по указанной схеме. Теперь ничего не спускает. Стоит уже неделю.

[Lobsterman]

Скажите лучше други, от чего такой "пиджак"?

 

Сей "пиджак"  ноу-хау Андрея UP6  http://jeep4x4club.ru/user/5304-up6/

Я лишь внедрил его к себе . 

[Американец]

Это я понял. Ладно, спрошу Андрея.

[Гость]

Зима близко

 

Перезаправил сегодня систему газом по-сезону Всё-таки гораздо быстрее машина поднимается, когда давление в системе хорошее Думаю, зима пройдет без неожидоннастей, не зря комплект для перезаправки завел себе

 

Еще и когда пустой баллон газом заполнял, поменял его на другой, более пузатый и с плоским дном, таким гораздо удобнее орудовать и перевозить.

[slowtraveler]

Позавчера включал Launch и вижу параметры 'баллона' - вроде давление нормальное - за 13атм...

Зачем тогда перед каждой зимы заправлять? Машинку уже 4 лет и ни разу не 'обслуживал' пневматики - как лопнет баллон, наверно тогда понадобиться докачать азотного баллона, но зачем ето делать регулярно ?

Наверно где-то спускает газ если есть надобность регулярно докачивать подвеску...

[Гость]

Зачем тогда перед каждой зимы заправлять?

 

Живем не в Болгарии Он влагу с воздухом тащит когда подкачивает. Соответственно, на морозе может подмерзать (у меня было как-то). Потому - азотом перезаправляю перед каждой зимой, чтобы потом не покупать компрессор или блок клапанов

[FLOT]

Зачем тогда перед каждой зимы заправлять?

Тут ведь как!? Коты , они одним занимаются от делать нечего, а крокодилы азотом .

 

зы: Климат Самары - диагностика показывает полное отсутствие ошибок и нарушения режима. Никуда лезть не собираюсь. Уже писал, что предлагал ОД манипуляции с азотом провести ...посмотрели как на не нормального))) Пробег 70500, лайбе 4,5 года. Нет вопросов ваще, ТЬФУ ТРИ РАЗА!!!

[Американец]

У меня тоже однажды подмерзло. Теперь ради профилактики, програмный выпуск в атмосферу и новая заправка азотом. Благо азот не дорогой)))

[Lobsterman]

А какое давление должно быть в ресивере пневмы в самом нижнем положении подвески ?

Или нужно в normal положении дозаправлять ?

[slowtraveler]

 

 

Живем не в Болгарии Он влагу с воздухом тащит когда подкачивает. Соответственно, на морозе может подмерзать (у меня было как-то).

Олег, все таки тоже живу у моря, а здесь обычно одна из самый мерзких зим в Болгарии... Влажность высокая, температура часто около нуля (ночью минус, днем - плюс) - та самая 'удобная' температура для конденза... И иногда примерзает до -20С...

Да, еще здесь тепло, но вот сейчась проверил влажность - утром было 75%, вчера - 82%... Вообще - высокая влажность...

И все таки думаю, что при нормальная работа и отсуствия пропусков в системе, компрессор вообще не накачивает внешный воздух, а только перекачивает азот из одна емкость в другая и наоборот...

 

Как сказал - видимо давление в металлическом баллоне вполне нормальное (даже в вверхная часть допуска)... Если добавлю еще немножко азота, вполне возможно, что предпазный клапан на баллоне откроется и опять снизить давление до допустимое...

И ето после 4 лет експлуатации... Поетому и задумался - а нужно ли вообще данное действие если система исправная...

[FLOT]

На авто форумах обычно это нормальное явление- действовать на упреждение и смысл наверно есть...Но вопрос конечно филосовский - нужно ли что то делать, когда делать ничего не нужно!? А истина в вине!

 

зы: Мне обычно отец по молодости леща отвешивал, если я лез туда, куда не просили)))

Изменено 15 октября, 2017 пользователем FLOT

[Nordicus]

 

 

Нет вопросов ваще, ТЬФУ ТРИ РАЗА!

Хоть и нет пневмы, но поплюю за компанию, ибо ситуация аналогичная )) Т-Т-Т 

[Гость]

@FLOT,@slowtraveler,  ну, причины того, что перезаправляю систему азотом у меня просты:

• когда ставил защиту подушек, посмотрели сканером и получилось, что от моей штатной заправки осталось около 5%, остальное - воздух, который машина натащила
• всего у меня подушки снимались два раза, один раз заменялся компрессор (авария), добирала машина воздух
• пара случаев подмерзания системы у меня была, машина не могла изменить уровень подвески
• знаком с немалым количеством владельцев WK2, которые сталкивались с подмерзанием пневмы (со многими и познакомились, когда ко мне на перезаправку приезжали)

Т.ч. для себя сделал вывод, что, учитывая технические особенности Гранда, пневму перед зимой буду перезаправлять (несколько раз спускаю систему с последующей заправкой азотом).