Wj 4.7 1999. После ремонта двс пропала компрессия во 2 м цилиндре. Проехал после ремонта 600 км.

[Вячеслав174]

Доброго дня!  После ремонта двс выехал с сервиса неделю назад. Сейчас не держит обороты и троит. Причину нашли ( почему троит)  Нет компрессии во 2 м цилиндре. Проехал 600 км после ремонта двс. Меняли кт цепи грм ( оригинал) , прокладки гбц ( оригинал) , гидрокомпенсаторы(оригинал) , маслосъёмные колпачки, 2 клапана в 4 и 6 цилиндрах, там же 2 рокера. Стука сейчас нет, просто троит. Ремонт переделывали, после того как на 4 и 6 цилиндрах заклинили гидрокомпенсаторы новые ( Аджуса), вылетели рокера и загнуло Выпускные клапана. Поменяли к-т гидрокомпенсаторов( оригинал), клапана и рокера. Собрали. Проехал 600 км и пропала компрессия во 2 м цилиндре, на этой же гбц. Может что то собирают не так? (((( 

 

•  
•  
•  
•  
• Цитата
•  
• Изменить

Изменено 4 марта, 2018 пользователем Вячеслав174

[Вячеслав174]

Вскрыли, повторная ситуация!  Заклинили гидрокомпенсатор, слетел рокер и загнуло клапан. Ремонтёры разводят ручками, типа не знаем что делать! ????

Изменено 5 марта, 2018 пользователем Вячеслав174

[Вячеслав174]

Есть вариант шайбы под гидрокомпенсаторы - кто то делал так уже?  Может есть опыт? 

 

[Вячеслав174]

Посмотрел два клапана, которые загнуло в первый раз, на них нангара много и следов очистки нет! ((( Как я понимаю, то перед сборкой и притиркой клапанов их же нужно очистить от нагара? 

[Вячеслав174]

В общем заказал опять клапан и прокладку гбц. Машину заберу с этого "сервиса"  на эвакуаторе и повезу собирать к официалам.