Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
@Toxa, Привет, фишку снимаю, вентилятор малотит на максимуме, одеваю останавливаеться... Воздух выгонять? Колеса вывешивать или ехать на сервис с помощью сканера запускать?
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
@Денжер81,воздух выгонять.На неработающей машине поддомкратить оба колеса,предварительно проверив уровень жижи ГУРа.Туда -сюда рулём раз 10-20.Проверь уровень,если нужно-подлей.Тоже на работающем двигателе.Сдёрни фишку,про которую писАлось выше и будет тебе счастье. Не забудь потом одеть её назад.И отстань от вентилятора.Моли Бога,что он у тебя не включается на максимум. Изменено пользователем oejek67
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

На WJ2.7 без видимых подтёков уходит антифриз.Ессно я раз в пару дней доливаю до нормы.Правда место,куда уходит я нашёл позже.На 2.7 из самой верхней точки расширительного бачка отходит шланг в доп.расширительный бачок,находящийся в бампере под правым колесом.Было обнаружено,что бачок этот нижний полон и из него уже вытекает жижка.Чтобы можно было контролировать процесс я шланг на доп бачок сдёрнул,а к штуцеру подсоединил шланг,опущенный другим концом в полторашку и оставил её в подкапотном пространстве.Ситуация выглядит так.Утром я на холодную я доливаю антифриз до метки "cold min" и езжу,постоянно наблюдая в течение дня за уровнем.Уровень ессно поднимается,но постоянства нет.Он может быть чуть выше метки,а может быть почти под крышку(температура постоянная).При этом верхний патрубок радиатора почти как каменный,рукой еле-еле продавливается.За день в мою полторашку может выдавить пару капель,а может грамм 100.Утром всё по новой,открываю капот, доливаю из полторашки до нормы и т.д.Сегодня днём загорелась лампа"низкий уровень антифриза".Останавливаюсь и правда уровень ниже нормы,но в полторашке антифриза нет.Патрубки каменные.Приоткрываю крышку, уровень поднимается выше нормы,давление стравливается,патрубки мягкие.В масле антифриза нет.Какие мысли?Трещина в голове?Ровно 2 года назад поменял голову при таких же симптомах.Сняв голову обнаружил трещину в 5-м цилиндре между клапанами.Интересно,что теперь я эту трещину на той голове найти не могу.Возникают разные мысли от "заварить трещину в старой голове и поменять голову"до"купить двиг в сборе и поменять его полностью".

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: Jeep GCh WJ 2
7 2002
Город: Мирный
Опубликовано

Всем доброго дня. Стала свистеть турбина при наборе оборотов. Начал разбираться, обнаружил следующее: когда заводишь двигатель - клапан на турбине сразу срабатывает и поворачивает лопатки в турбине на максимум и она свистит, если отключить воздушную трубку свист пропадает, но турбина тогда не управляется. Кирдык турбине или системе управления? Куда копать подскажите? Может было у кого?

Изменено пользователем Jeep 2012
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

всем привет) после трех месяцев простоя сегодня завели, движок был на переборке, меняли колено, так как на старом оказалась выработка в районе 5 и 4 цилиндра. после всех переборок у меня в излишке, есть еще одна голова в запас) запасной тнвд, мертвое колено)) его можно восстановить?

 

чото воздушит систему..заводится после ночи простоя отлично, но погазазуешь, видно пузыри воздуха в трубке от фильтра.

сегодня исключил фильтр завелся от бутылки с соляркой. при запуске идет воздух в бутылку,, но заводится но работает так же неустойчиво, бак снимал и промывал. воды в баке было немного. со полстакана.

кстати защиту бака отпескоструил и покрасил цинотаном, будет толк?

сегодня снял рампу, есть у меня вторая рампа с  датчиками, датчики и рамы отличаются, на одной датчик с сеточкой и в рампе посадочное гнездо для носика другое, рампа тоже с гранда 2.7. 2002 года. купил сегодня фильтр KL 100/2, новые колечки резиновые, завтра буду ставить.

форсунки возил на переборку, ремонтировали все 5. так же перебирали турбину, на старой умерла геометрия и крыльчатка была съедена. 

ошибки 1130.1131.0520..

где покопать?

Изменено пользователем M52b25
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

@M52b25,

-с лишней головой что думаешь делать?Блин,только заметил,что ты с Еката. Далековато...

-если воздух в бутылку идёт, то может при установке бака/заборника косяк допустил какой?

-рампы бывают двух видов,под датчик с сеткой и без.Та,которая под сетку лучше,можно ставить оба варианта датчиков.

-1130-воздух,1131-датчик или его проводка.0520 сходу не помню.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Глазов
Опубликовано

Приветствую всех . Возникла проблема не могу найти номер втягивающего реле стартера- поиск не помогает.

В магазине тоже не бьется , бендикс нашли легко а вот с втягивающим засада .

Авто   WJ-2.7 на стартере ничего не написано , со всех сторон смотрел .

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

Всем добрый день. Нарисовалась проблема: упало давление масла. Во время движения все нормально, на малых оборотах или холостых стрелка ложится на 0. Заменил масляный насос. Четыре дня все было в порядке, сегодня проблема вернулась. Думаю на вентилятор (охлаждение) работает только на малых оборотах, или, на датчик. Кто что подскажет.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Во время движения все нормально, на малых оборотах или холостых стрелка ложится на 0.

 

скидывай поддон... и обрати внимание не изменился ли звук работы двигателя...

,которая под сетку лучше,можно ставить оба варианта датчиков.

-1130-воздух,1131-датчик или его проводка.0520 сходу не помню

,которая под сетку лучше,можно ставить оба варианта датчиков.

-1130-воздух,1131-датчик или его проводка.0520 сходу не помню

перекинул целиком рампу и все гуд. Нет провала. Сейчас ходовку скидаю и по катаемся.. кто что насчет цинотана скажет, есть смысл дно мазать?
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

 

 


скидывай поддон... и обрати внимание не изменился ли звук работы двигателя...

А что это даст?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

И еще... вентилятор крутит только на малых оборотах, т.о. двигун не охлажадается в полной мере. Может и отсюда проблема?

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

А что это даст?

у меня на колене выработка была, отсюда и давление низкое

Изменено пользователем M52b25
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
@bau39,А что он у тебя кипит?Если нет,температура норм-не там ищешь.Подключи вместо датчика механический манометр. Изменено пользователем oejek67
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

 

 


у меня на колене выработка была, отсюда и давление низкое

понятно... посмотрю отпишусь.


,А что он у тебя кипит?Если нет,температура норм-не там ищешь.Подключи вместо датчика механический манометр.

Температура в норме, когда падает давление стрелка t слегка отклоняется, почти незаметно. 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

И все-таки это вентилятор радиатора. Сегодня в пробке заметил как стала расти t и одновременно упало давление масла. Включил отопитель на полную, сбросил t до 90 градусов и... о чудо, давление масло пришло в норму. А вентилятор как крутился так и крутится на первой скорости. После выходных поеду искать причину.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

есть подозрение что основной радиатор внутре прохудился и масло с акпп пошло в антифриз, хлопья. систему промыл, а пока жду радиатор, на охлаждение акпп поставил маслянный от ПАЗ. его хватит?.  еще проблема с кондеем. если напрямую муфту запустить то холодит, давление проверяли, все гуд, реле живое, может ли салонный блок давать наводку? что еще дает команду на включение муфты? где покопать

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: NET
Город: Новосибирск
Опубликовано

Реле муфты управляют мозги.Проверь датчик давления.

2004_WG_SI_11910260.pdf

2004_WG_SI_11910271.pdf

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

@M52b25,

под муфту , обычно, подкладываются регулировочные шайбы. и вот если всё ОК, а кондей не включается, то делают регулировку муфты , а именно убирают одну-две шайбочки

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Не идет сигнал на реле кондиционера, в каком месте искать провод, куда он подключается. Или есть распиновка pcm.

Нет управляющего сигнала на реле кондиционера, по схеме сигнал с pcm блока. Какой контакт на pcm смотреть

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

кто подскажет где можно найти эл.схему работы вентилятора двигателя на WJ 2.7

Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
@M52b25,@bau39,абсолютно всё есть в мануале. Он на английском, электросхемы и так понятны,если надо мыло давайте. Изменено пользователем oejek67
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Чебоксары
Опубликовано

кто подскажет где можно найти эл.схему работы вентилятора двигателя на WJ 2.7

Вентилятор на CRD гидравлический! Он крутится от давления масла от системы ГУРа. К нему идут провода со стороны воздушного фильтра, но они чисто для диагностики и они не силовые.

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано

@uk_alex,

Провода включают клапан который включает вентилятор с гидро приводом. У клапана несколько положений = скоростей вентилятора

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Чебоксары
Опубликовано

@Di-man, вижу шарите, больше вопросов нет )

 

Кто знает номер кольца резинового по МЕРСЕДЕСУ - уплотнитель для вакуумного насоса по крайслеру 05080 334AA ??

У крайслера цены кусачие, а по мерсу быстрее и дешевле.

 

Сам нашёл, кому мож пригодится: A6119970745 - но это не точно  :lol2:

Изменено пользователем uk_alex
Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано

Вообще- то очень часто случаются вопросы по номеру детали

Пользую сайт elcat ( забей в поиске электронные каталоги запчастей)

Там надо зарегистрироваться а потом по каталогу производителей выбираешь год машину и тебе на блюдечке вся машина с номерами деталей и цены на экзисте. Но вы же можете этот номер забить в автодок?!

В экзисте показывают и заменители.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

 

 


Кто знает номер кольца резинового по МЕРСЕДЕСУ - уплотнитель для вакуумного насоса по крайслеру 05080 334AA ?? У крайслера цены кусачие, а по мерсу быстрее и дешевле.   Сам нашёл, кому мож пригодится: A6119970745 - но это не точно 

Есть другая ветка, вся инфа сливается туда.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Чебоксары
Опубликовано

@Di-man, я так и делаю, тока сайт elcats.ru / оттуда и взял номер по крайслеру. Но чтоб кросернуть его на мерседес - проблема. А что за автодок? Ссыль?

Ссылка на комментарий

там хуже каталоги
открываешь елкатс, тыкаешь в мерседес ML163 с мотором 2,7 или в е210 или в спринтер. в спринтер самое верное, но я не помню какой выбирать

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • Alexey.Kor
    • OverDrive
    • MsDallas
    • 1788855
    • nilipuch
    • edouard
    • сив.
    • Turk
    • up6
    • GedasBu
    • ESS
    • m00vie
    • валмастер
    • mustafox
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8866
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.