Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wg
Город: Ставрополь
Опубликовано

К раздатки это задний

Я его проверял когда пыльник менял

Ссылка на комментарий
СХ27
114

я в смысле кардан передний)))

тогда получается главная пара не очень твоя.

трос управления акпп по переднему кардану не шаркает?

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
В 17.11.2019 в 13:39, DpakyJIa сказал:

ну вот и наконец то ясно все стало с плохой заводкой , и ни причем здесь форсунки , тнвд , датчик давления , регулятор давления , и т.п. просто  сам лично померял компрессию  в трех цилиндрах по 14 очков  в 4 и 5 даже не стал мерять - расстроился . кто что думает по этому поводу ?

Менять движок ? 

 

Шайбы медные и болты форсунок, новые ставили? Что в форсунках поменяли/сделали? Сколько денег взяли? Может из под колец медных и уходит давление?

Сам готовлюсь к переборке форс. Стоят родные, пробег 270тыщ. На горячую заводится хуже чем на холодную. С 5-ти оборотов на холодную не более, до 15 оборотов на горячую.  На прогреве немного обороты гуляют недолго и запах ада присутствует. Черного дыма нет даже когда тапку в пол. Белый дым на прогреве когда пасмурно/холодно.  Динамика хорошая на горячую, на холодную не топлю. 

Прошлой зимой было что после выключения зажигания машина еще пару секунд работала и потом при заводе ошибку писала на клапан ругалась. Прошло само собой. 

Может в моем случае клапан тот что в конце рейки стоит виноват а не форсунки?

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
В 24.12.2019 в 23:26, pawel111 сказал:

Может в моем случае клапан тот что в конце рейки стоит виноват а не форсунки?

Оказалась проблема в салярке. Shell - объезжаем стороной! Залился на роснефти. с 5 оборотов стабильно всегда завожусь (на холодную и на горячую), обороты не гуляют.  Еще лукойл и азс трасса (дизель спорт) без проблем. Последняя еще и дури прибавляет.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
В 17.04.2019 в 19:29, DpakyJIa сказал:

Всем здравствуйте , вернулся с командировки и вот записал видео по давлению, соответственно и вопрос возникает у всех так или давление все таки остается  ?

 

Добрый вечер. Сегодня замерил.  На холостых на прогретой 1,24-1,26 В. Газу дал до 3 В, подымается на 4000об.  Завтра еще замерию сколько до пуска после стоянки  и до упора крутану.

В общем и не в салярке видимо дело (но шелл нафик всё равно). Вернулась проблема работающего движка 2 сек после выключения зажигания.  Ошибка P1131 потом высвечивается . Появилась она после ошибки P1130. Заглох на скорости 99,9 км/ч, потом остановился посмотрел ELMмом что за ошибка, глянул воздух  в трубках (отсутствует полностью). Стер и поехал дальше, потом еще раз поймал эту же ошибку. остановился, прогазовал и поехал. Пару дней тишина. Сегодня опять заглох, но уже при выезде из двора на не прогретой машине. Потом аккуратно доехал до места, прогазовал и  вроде все окай. Потом повтапливал до 0-120 тапку в пол, тоже все шикарно.

Нашел такую инфу что эти две ошибки по давлению в рейке и чаще всего  клапан  забивается коричневой жижей типа парафина с ржой не растворяемой и травит в обратку когда не надо. 

Планирую снимать рейку и на ультразвук нести с клапаном и датчиком отдельно + топливный фильтр поменять! Если не поможет то замена клапана.

И еще есть инфа что перед клапаном  в рейке, стоит щелевой фильтр (фото с драйва) который тоже надо чистить или вообще выбить нафик и поставить клапан с сеткой. Ну или советуют протолкнуть этот фильтр на 5мм вглубь и поставить с сеткой и щелевым как бы. 

Без сетки A6110780149 (Bosch 0281002241)

С сеткой A6110780549 (Bosch 0281002698)

У кого какие мысли? Может форсунка такой фортель выкинуть?  Сделать тест капельницей?

П.С. Заводится всегда хорошо до 7-ми оборотов когда вот -11 было.  А так 5 стабильно. И на горячую вроде перестала  дурить до 10 оборотов.  Динамика хорошая.

Screenshot_20200215-164432.png

Screenshot_20200214-172021.png

bsAAAgMcPOA-1920 (1).jpg

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

В итоге триклятый воздух всему виной оказался!!!  Не доглядел. На холостых вообще не пузыря, но если дать 3000+ оборотов то подсасывает с фильтра. Ставил прозрачный шланг на подачу с бака, там чистая саляра идет, с фильтра сифонит периодически и когда много воздуха идет, машина добавляет оборотов немного и глохнет с ошибкой P1130. И потом еще появляется ошибка P1131. Установка нового фильтра и резинового кольца на подачу не сильно улучшило ситуацию.. Подозрение на клапан A6110780249.

2050824457__1.jpg.b054dece3da86da141a0c318914b3c10.jpg

Как понял это термостат. На холодную льет обратку в фильтр для сугрева. На горячую в бак.

Так вот хочу отказаться от 6-ти дырочного нашего фильтра A6650920001 1519403112_Toplivnyiy-fil-tr-Mersedes-A6650920001_1.jpg.6df330cb4e52fc011038b83af7a94526.jpg  на 2-дырочный от старого гелика A6110920001 a611092000167_filter.thumb.jpg.d22bb0582256e88f078259ee42fd08bb.jpgи тем самым от термостата и датчика воды.  Вместо термостата обратный клапан от ваз 2108 или 9042 MEAT DORIA.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

В итоге была проблема с клапаном на рейке. Заменил, проблемы ушли полностью.

Воздух что думал бегает по трубке периодически это вакуум. Если воздух то он идет постоянно и либо пеной либо мелкими пузыриками.  Если раз в 2-3 минуты и сгустками неодутловатыми то скорее всего вакуум.

И самое главное надо запомнить - если ошибка(1130 1131) висит и не гаснет, значит клапан всё.  И это точно он. 

Я как новый поставил (Bosch 0281002698)  ошибка погасла как заглушил и заново завел.

Щелевого фильтра у меня не было и стоял клапан с сеткой A6110780549 . На ней были волосики типа синтипона. Скорее всего с фильтра.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

Всем доброго.перед тех.осмотром решил устранить течь масла шланга гур того конечно который сверху насоса.помню что было отличное решение с болтом,но я решил попробовать по своему.из алюминиевой трубки д10 и отверстием д6 выточилась вставочка в воткнута в родной текущий штуцер.течи больше нет.

IMG_20200408_184341.jpg

Резиновое колечко поставил от наших топливных трубок.

IMG_20200408_184623.jpg

Ссылка на комментарий
  • 5 недель спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD Vision
Город: Серпухов
Опубликовано
В 17.11.2019 в 13:39, DpakyJIa сказал:

ну вот и наконец то ясно все стало с плохой заводкой , и ни причем здесь форсунки , тнвд , датчик давления , регулятор давления , и т.п. просто  сам лично померял компрессию  в трех цилиндрах по 14 очков  в 4 и 5 даже не стал мерять - расстроился . кто что думает по этому поводу ?

Менять движок ? 

так что если у вас  плохо заводиться  и нет воздуха , начните просто померьте компрессию , я столько сервисов объехал денег потерял бес толку все 

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

Всем Привет! Сегодня с полного бака, упала стрелка уровня топлива в ноль. Может кто подскажет куда копать что делать? бак снимать крайне неохота потому что он полный. может провода где отвалились? ехал по очень неровной дороге.

IMG_20200530_163756.jpg

IMG_20200530_163807.jpg

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

У себя лючек выпилил.  Шкала была черная, почистил и все в норму пришло.  До этого стрелка долго висела на пол баке и быстро до лампочки падала (1/8).  Может и поплавок отвалился.  Может и провод/штекер на колбе закис/кз. К штекеру можно без лючка подобраться, но я бы не стал, там грязи оч.много и узко.

oOAAAgKdvuA-960.jpg

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано
5 часов назад, pawel111 сказал:

У себя лючек выпилил.  Шкала была черная, почистил и все в норму пришло.  До этого стрелка долго висела на пол баке и быстро до лампочки падала (1/8).  Может и поплавок отвалился.  Может и провод/штекер на колбе закис/кз. К штекеру можно без лючка подобраться, но я бы не стал, там грязи оч.много и узко.

oOAAAgKdvuA-960.jpg

ок спасибо! а есть фото что открывается под этим лючком, я лучше люк выпилю чем бак снимать.

 

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

Там колба. 1 фото от бензинки заменили с насосом. 2 фото это наша дизельная фиолетовая)

Обязательно вытряхни сетку тока не порви ибо на вес золота.

Резать болгаркой очень аккуратно не глубоко т.к бак близко и он пластиковый и не самый толстый.  Ювелирно в общем. Самое опасное место это левый нижний угол и верхняя часть где трубки идут.

Ну и посмотри что на дне лежит. Может партию золота америкосовского забыли достать)

nGAAAgKdvuA-960.jpg

12904dcs-960.jpg

9da4e3as-960.jpg

5d604dcs-960.jpg

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Джип гранд черроки
Город: Балашиха
Опубликовано

Привет всем, кто что скажет? Что может быть причиной долгого запуска  (3-5 сек) дизеля 2,7 2003 год, грешу на форсунки, некоторые сопливят, но может и свечи накала? 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Джип гранд черроки
Город: Балашиха
Опубликовано

Привет всем, кто что скажет? Что может быть причиной долгого запуска  (3-5 сек) дизеля 2,7 2003 год, грешу на форсунки, некоторые сопливят, но может и свечи накала? 

И ещё вопрос, хочу убрать лифт от прежнего хозяина см 4-5 проставки над пружинами стоят, нужно ли менять аморты и карданы? Прежний хозяин так же купил с лифтом и не знает как он делался.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Чебоксары
Опубликовано
2 часа назад, Иван6607 сказал:

Привет всем, кто что скажет? Что может быть причиной долгого запуска  (3-5 сек) дизеля 2,7 2003 год, грешу на форсунки, некоторые сопливят, но может и свечи накала? 

Возможно воздух подсасывает в топливную систему где-то, вот и приходится крутить долго, чтоб воздух прогнать в обратку и ТНВД набрал давление нужное для впрыска.

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

@Иван6607 

Для начала заправку смени на лукойл или трасса. Потом воздух в трубке от фильтра, прям поставь человека или сам смотри после простоя машины во время заводки не пустая ли она была и потом как завелась не гонит ли постоянно пену или пузыри. Салярка в трубке должна быть прозрачной. Если иногда проскакивают раз в 1-2 мин то это фигня, вакуум.  С обратки тоже может гнать воздух пока машина прогревается, обратно  его в фильтр загонять через пластиковый клапан термостат на фильтре пока салярка не прогреется. Свечи сейчас не сильно влияют на запуск.

Нормальный запуск это когда на холодную 4 раза чик чик и на 5 запуск. На горячую на 3-4й запуск.

А если всё ок по воздуху то проверь форсунки и компрессию. Свечи заодно тоже можно но маловероятно.

4 часа назад, Иван6607 сказал:

некоторые сопливят

Это что имеете ввиду? Если из под форсунки сечет то точно компрессия и надо менять уплотнительные медные кольца под форсунками.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

Вот почему не показывал датчик, просто протерся и отвалился. Был датчик от матиза, подрезал его и встал как родной.

1711795418_3.thumb.jpg.091ec32040c9d0fc44741d76efa3de9b.jpg121620837_2.thumb.jpg.ccf47284104275d0751c0c0e4406f935.jpg1985760055_1.thumb.jpg.4ec0c997d899dddb2470317700738323.jpg1243875092_4.thumb.jpg.7fc2bbb054145505767cb4b3def04f6c.jpg

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Джип гранд черроки
Город: Балашиха
Опубликовано

Какая ёмкость систему ГУР на WJ 2,7 2003 г. подскажите, сколько надо брать жижи для замены?

Изменено пользователем Иван6607
Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

@vekromans Какой аккуратный дирочка) поздравляю с решением головняка. На дне чисто было?

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

pawel111 есть немного мусора, но не критично, стакан тоже практически чистый. я на заправках редко заправляюсь. насос через два камазовских  фильтра.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь, лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано

Ребят, выручайте, есть а кого то на 2.7 РАБОЧИЙ регулятор давления топлива? В Москве... Не могу победить проблему плохого завода и глохнущего на ходу авто. 

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2,7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано

@Slash А какие ошибки пишет?

У меня есть точно не рабочий A6110780549) ошибки p1130 p1131.

Поставил Bosch 0281002698. Завод с 2х оборотов, не глохну, плюс сильно упал расход, прибавилась динамика и плавность разгона.

 

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь, лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано

Ошибка одна Р1130. Все симптомы неисправного регулятора. Но ставил БУ оригинал, сейчас новый Китай. Форсунки не льют, насос отремонтирован, фильтр новый, куда копать уже не знаю... 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано
2 минуты назад, Slash сказал:

Ошибка одна Р1130. Все симптомы неисправного регулятора. Но ставил БУ оригинал, сейчас новый Китай. Форсунки не льют, насос отремонтирован, фильтр новый, куда копать уже не знаю... 

У меня тоже самое, ошибка, глохнет и плохой завод. Четко просматривается воздух в топливной трубке которая идет от фильтра на пред насос, а когда обороты больше 3500, то вообще белая пена.  Проверь воздух у себя, я пока на него грешу. Заказал бу топливный фильтр от мерса, у него обратка не съемная, и датчика воды нет.   

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь, лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано

На холостых воздуха в системе точно нет, на высоких оборотах не смотрел... 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

на холостых у меня его тоже нет.  За ночь в трубке от фильтра к пред насосу воздуха тоже нет, но в трубке от фильтра к заборнику(прозрачную поставил) саляры нет. я ложу черный пакет под трубку, так лучше видно.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Limited Grand Cherokee 2023 7.25 млн

     

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 495
    • Максимум онлайн
      1 983

    Fabed
    Новый пользователь
    Fabed
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Сергей2000

      Сергей2000  »  Nidjat

      Здраствуйте!
      Не могу скачать мануал по эксплуатации Jeep grand Cherokee WK2 2011-2021. Буду признателен если отправите на почту: dubasov1@mail.ru или ссылку на скачивание
      · 0 ответов
    • ИванИван

      ИванИван  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста, приговорили под замену передний ШРУС переднего кардана на WK2/ Какие варианты ремонта есть? ШРУС реально поменять или искать кардан? Чего посоветуете. Информацию о вас нашел на форуме Джип 4 на 4. Машина территориально в Великом Новгороде. Вин 1C4RJFCM4DC585496
      · 5 ответов
    • Alexander7x

      Alexander7x  »  M1g3L

      Я нашел своего мастера : адекватный и с головой. На севере мск. Ижорская 8стр 3 
      +7 968 798-33-88
      денис. 
      · 2 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.