Удары и рывки ТРАНСМИССИИ на Grand Cherokee 2011-2013 модельный год

21 апреля, 2018

Знаю, что есть такая тема, но там изрядно перемешали всё.

предлагаю обсуждать в этой теме машины дорестайл 2011-2013 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД.

При создании сообщения с жалобой, прошу указывать: модельный год, мотор ИЛИ последние 8символов VIN!!

6 октября, 2018

Кажется сегодня решил проблему с пинками.

Честно говоря, был на 100% уверен, что пинается у меня раздатка и из-за этого грустил. Пинки были на первой передаче, особенно сильно проявлялись в холодную погоду, пока не прогреется. Но тут прочитал сообщения камрадов про замену соленоидов и мойку гидроплиты, сел читать про нашу коробку 722.6. Оказалось, что у неё есть распространенный баг - начинает хреновничать соленоид блокировки гидротрансформатора. Проверяется просто - вручную первую передачу, трогаешься и через несколько секунд получаешь пинок. Короче, инфы по этому в инете куча.

Сегодня этот соленоид мне и поменяли. В принципе, ничего сложного, разве что розетка разъема тяжело вставала на место. А так коробка в отличном состоянии - магнит почти чистый, стружки нет. Сняли пару соленоидов, после которых сеточки стоят (на всякий случай проверить) - чистые сетки. Так что я доволен, коробка стала работать как новая, я аж отвык от этого. Привык, что что-то обязательно должно пинаться

6 октября, 2018

4 минуты назад, Американец сказал:

@ALLIGATOR в можно подробнее

Можно. Очень хорошо описано тут - https://www.drive2.ru/c/457691782222752293/

15 мая, 2014

@merdok,

Всё, всё буду молчать как рыба ))

Сорвалось, все секреты разболтал )))

15 мая, 2014

А я всегда перебирпл эту коробку, кстати повторно почему то не ломалась. Видимо сочитание среднего уровня масла с низким качеством сборки дают о себе знать.

Вопрос Игрок611, а в мороз она у тебя сразу ехала или после прогрева?

15 мая, 2014

о, модератор проснулся.

Совсем забыл, даже не заезжаешь

15 мая, 2014

У меня такое в первый год владения на 8000 км случилось.дизель 2012. Тоже стружка.езда спокойная. Т.к. На форуме про поломку коробки почти не пишут, то просто не повезло. Механизмы иногда выходят из строя)).

В общем при всех возможных и невозможных обсуждаемых причинах все развивается мледующим образом:

- В поддоне полкило стружки, соответственно полноценный ремонт АКПП.

И теперь вопросы уже превращаются в факт: АКПП на моторе дизель не выдерживает нагрузок. Режим эксплуатации - штатный, в соответствии с назначением авто, никакого экстрима, кроме разве что пробок. Замена жидкости в соответствии с рекомендацией производителя. А в итоге разломанный коробас. То что поломка произошла в следствии замены масла и попадания грязи куда то мне кажется маловероятным. Что это за детали такие если после штатной замены масла они ломаются? И откуда берется стружка при штатном режиме эксплуатации? Не доработал производитель коробку под нашего брата. Получается что из 4 часов каждодневной эксплуатации в рабочие дни, 3,5 часа авто проводит в пробках. Коробка загружена по полной, оборотов и переходов на верхние передачи нет, вот и не охлаждается, работает все время под 100% нагрузкой. То что сломалась не беда. Беда то, что на 120 тысячах все это произошло - маловато на мой взгляд.

15 мая, 2014

Кофе попить.

15 мая, 2014

Женька мы от аппарата отвадили, больше он к нам не приедет.

Саш, что же вы так на дилеров. Ну нигде в мануале не написано лить максимум, хотя кто его читает

15 мая, 2014

@alex6645,

В мою коробку на 3.6 с завода пол литра масла не долили, а ты говоришь ОД... Ребята то просто скоммунизили, как водится, а тут в промышленных масштабах.

Мы три раза перемеряли, с показаниями температуры.

Я конечно с крайслера - фиата слегка обалдеваю ( мягко сказано )

Обычно все трясуться за родные жижи, а тут на тебе - заводской недолив.

Изменено 15 мая, 2014 пользователем Евгений

15 мая, 2014

Женька мы от аппарата отвадили, больше он к нам не приедет.

Саш, что же вы так на дилеров. Ну нигде в мануале не написано лить максимум, хотя кто его читает

Гайки крутить к вам больше ни ногой. Хватит уже накрутили....

Хорошо живыми остались.

Ну а прошивку новую авс поставить, к тебе лично, это я всегда рад.

Жена мне кстати уже три раза эти гайки вспоминала, просит теперь ее джип проверить на предмет закручивания и прочего, ведь накануне моего, я к вам ее джип пригонял.

Вот меня угораздило.

16 мая, 2014

Жень, я долго общался с механиком, говорит всё протянул, сам в шоке от случившегося. Мне втройне неприятна ситуёвина, и как друга твоей семьи, и как наставника этих балбесов.

16 мая, 2014

Тема про акпп. Я сам разберусь, при всём моём уважении к клиентам и друзьям.

16 мая, 2014

А я всегда перебирпл эту коробку, кстати повторно почему то не ломалась. Видимо сочитание среднего уровня масла с низким качеством сборки дают о себе знать.

Вопрос Игрок611, а в мороз она у тебя сразу ехала или после прогрева?

ВООБЧЕ без причины поломка. Не дергалась, работала штатно, последнюю неделю наверное можно сказать что я начал замечать: что то не то... Но если бы не сломалась, то вряд ли бы я всерьез обеспокоился и вспомнил. В минус 28-31 несколько дней простояла колом в лесу - и ничего , не подводила ни разу.

ПыСы Я вообще много тут уже написал, но месседж слетел, заново пока лень набирать. Приведу девайс в порядок и накатаю темку-отзыв 120тысячника. Там можно и по ОД будет поглумиться а можно и чего полезного вычитать, точнее кажущегося полезным Ибо мое ИМХО что если принять КРАЙНЮЮ меру и заменить девайс на ЛУЧШИЙ, то изменится только форум и темы для обсуждения. Все ломается.

Ну а любителям экономических выкладок вкратце : ремонт коробаса обойдется ну пусть в полтинник (тьфу-тьфу )))) ) , а одной только резины я скатал на двести тыщ. за это время. Вот и анализируйте

16 мая, 2014

@Евгений,@Евгений,@Евгений,@Евгений,@Евгений,

Моррис за не в тему. У меня тоже гайки откручивавшись причем на одном колесе и 2 раза. Уверен что при шпион монтаже затянули- сам контролировать. Посмотрел на гайки и заказал новых 5 штук, на это колесо

16 мая, 2014

Вот такая вот калькуляция (( Что скажут Гуру ? Есть смысл все это делать или есть совершенно не обязатедьные мероприятия ? Или быть может в другой сервис счастья попытать ?

ЗЧ.

Масло с заменой 5. Мастероверхол кит 12. Обгонная муфта передняя и задняя 5. Разьем 0,5. Пластина в насос 1,5. Промывка 1. Фильтр 800. Плата электронная с датчиками 9. Итого по зч 34,8

Работа.

Ремонт гтс с запчастями 18. Переборка гидроблока 4. Снять поставить 12. Сборка разборка 12. Итого работа 46.

Все вместе 81 без малого. И пятерка через тыщу пробега за контрольный осмотр с заменой масла.

Есть ли смысл Бу искать? Короб nag 1 722.6

16 мая, 2014

Ремонт трансформатора в Москве с запчастями обходится от7 до 9.

Все остальное более менее сходится.

19 мая, 2014

Да. Я то же на меньшую сумму рассчитывал по ремонту. Везде пишут - от 5. Только теперь получается что делать надо все в одном месте

21 мая, 2014

Гайки крутить к вам больше ни ногой. Хватит уже накрутили.... Хорошо живыми остались.

Ну а прошивку новую авс поставить, к тебе лично, это я всегда рад.

Жена мне кстати уже три раза эти гайки вспоминала, просит теперь ее джип проверить на предмет закручивания и прочего, ведь накануне моего, я к вам ее джип пригонял.

Вот меня угораздило.

Да лан, там гайка то была "мортёра" откручена. Не улетели бы! они и так добром не работают )))

21 мая, 2014

Ну а любителям экономических выкладок вкратце : ремонт коробаса обойдется ну пусть в полтинник (тьфу-тьфу )))) ) , а одной только резины я скатал на двести тыщ. за это время. Вот и анализируйте

Импорт ходит 50-60тыков, может Вы всё таки вваливали безбожно? :huh: На диски тормозные не жалуетесь? )))

22 мая, 2014

На "Game Over"

26 мая, 2014

Если самому масло в коробасе менять, очень геморно? К од вообще ехать не хочу!!! И какое масло, расходники, чего сколько надо? Если не секрет конечно )))))))

27 мая, 2014

Не геморно совсем, масла 4лит., прокладка/фильтр от Мерса. Геморнее теперь найти среди бардака где уже выкладывал, засрали всё что можно и нельзя ( Переписывать лень!

27 мая, 2014

А это как говорят официалы частичная замена? Там пробки?(сам не лазил еще)))хотелось бы по подородней конечно)))

27 мая, 2014

Нет пробок

27 мая, 2014

Частичная.

28 мая, 2014

Импорт ходит 50-60тыков, может Вы всё таки вваливали безбожно? На диски тормозные не жалуетесь? )))

Я не правильно сказал. Не скатал, а купил. Пока на выброс первый, стоковый комплект. Зимние еще немного пробегут. И в этом сезоне поставил новые летние. Итого затраты на резину и диски около той суммы которую обозначил. Жалуюсь ли я на диски? Нет, не жалуюсь. Только протачиваю примерно каждые 40 ткм! Зато колодки поменял на 80! Так как Вам мой стиль вождения ? К слову на GL тормоза несравнимо лучше, но и колодочки каждые 30 под замену.

По теме: в общем коробку собрали, попутно со слов сервисменов заменив блок клапанов на новый ( т.е. другой БУ) , т.к. со старым выдает ошибку. В общем я на обкатке, через пару недель на контрольный осмотр.

Если самому масло в коробасе менять, очень геморно? К од вообще ехать не хочу!!! И какое масло, расходники, чего сколько надо? Если не секрет конечно )))))))

Так не едьте! И зачем самому менять? Замена то сама по себе копейки стОит. Езжайте туда, где в дальнейшем, в случае чего, будете обслуживать коробас

28 мая, 2014

Жалуюсь ли я на диски? Нет, не жалуюсь. Только протачиваю примерно каждые 40 ткм! Зато колодки поменял на 80! Так как Вам мой стиль вождения ?

Не по теме.

А разве после проточки торм. дисков можно ставить старые колодки?

Мне кажется ставим новые диски ( или свежепроточенные ) - ставим новые колодки, или я не прав?

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Евгений

28 мая, 2014

@Евгений, Я тоже так всегда считал, новое к новому должно быть, к проточенным дискам старые колодки смысла нет ставить. ИМХО

28 мая, 2014

@Евгений, я стачивал диски и оставил старые колодки т.к. толщина колодок была больше половины, никаких проблем не было, сейчас буду стачивать еще раз поставлю новые