WK2 вошёл в аварийный режим

[s7sergey]

Ребят, подскажите в чем причина: 
ехал активно (как обычно) загорается чек, выскакивает сообщение "Электронное управление сцеплением" машина перестает переключать передачи вверх, и вообще не едет... останавливаюсь, глушу, завожу - все нормально... через несколько циклов запуска чек гаснет... НО ситуация повторяется второй раз через километров 400-500... 

у меня ГЧ 2014, дизель, пробег чуть за 40к...

[vladegpiston]

@s7sergey, а даже если вы узнаете в чем причина, вы что, сами отремонтируете? Машина же на гарантии - к диллеру и все дела. Зачем ломать голову, когда есть специально обученные люди?)

Изменено 1 января, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[s7sergey]

в Волгограде нет нормального дилера, к сожалению...

[vladegpiston]

да нет его и Саратове (нормального) и по уверениям некоторых и в самаре! да только это их проблемы. Вы - клиент и если у Вас гарантийная поломка - Вы правы. Подцепить прибор посмотреть ошибки и отдиагностировать сможет любой диллер - даже не нормальный, так же как и произвести гарантийный ремонт. скорее всего ничего сложного - возможно клапан ЕГР сломался, но неужели Вы возьмете вот так и купите клапан за 100 тыс руб вслепую? а точнее без диагностики все равно никто ничего не скажет.

[Лунный пчел]

Почему сразу егр, может датчик на выпуске, а мож фильтр неоригинальный засрался или форсунки сдохли. Короче, берите мотор сразу с навесным.

 

Езжайте к од, пусть сделают диагностику, а для нас сделают сканрепорт, мы тоже подумаем.

[vladegpiston]

да тем более на рестайл мотор дешевле - без навесного всего каких то 800

[Triax]

3.0 Дизель WK2 рестайл.

После резкого старта на перекрёстке с поворотом влево, выскочило предупреждение - что то о Проведи ТО электронной системы сцепления ( всё что успел увидеть) и Чек Энжи. 

После чего набрав обороты до 2,5 т скорость в 60 км. не происходит переключения скоростей. Не реагирует на переход ни в спорт режим ни в ручное управление коробкой.

При скорости в 60 км/ч появляется дополнительный шум, как буд-то от работы электродвигателя. При наборе оборотов усиливается. Такое впечатление, что он на одной передаче типа 3  едет. 

Остановился, заглушил. Открыл-закрыл дверь. Завёл , тронулся шум прекращается. Но через некоторое время движения появляется снова. ((((

Тронуться с места- вяло. Такое впечатление, что выставлена 3 передача и всё происходит на ней ((((

 

Эта фигня уже второй раз происходит. Первый при обгоне на крутом закруглении дороги. Машина простояла сутки, пропал Чек и авто работало нормально. 

Теперь опять такая хрень. Что может быть, кто сталкивался с такой проблемой ?

Что делать ? куда бежать ?

Изменено 22 июня, 2018 пользователем Triax

[xmo97]

У меня такое было, только с "Проведи ТО дросселя" - тоже иной раз днями ездил и ничего, а то вдруг в пробке раз и выскочит вся эта гирлянда + АБС и аварийный режим

Вылечилось заменой копеечного датчика температуры ОЖ. Узнал об этом считав ошибки

Прежде всего надо считать ошибки, можно бытовым ELMом

PS. Я вот этим считывал, он подходит к айфону: https://dns-shop.ru/product/e21920949c113330/diagnosticeskij-adapter-konnwei-kw903-bluetooth/

Изменено 22 июня, 2018 пользователем xmo97

[Triax]

на комп. смогу через часа 3 попасть, что бы считать ошибки.

Серёга Американец загорал рядом, своим чудо-аппаратом считывал ошибки, но ещё не скинул их на проанализировать.

После чего обнулил ошибки. 

Всё работало нормально.

Температура за бортом + 30-31*С.

Температура антифриза в норме. Масло и в коробке, затупил не посмотрел.  

...

 

[Triax]

Простоял 3 часа без движения. 

ДжеиЧеки не пропал, так и светится.

Но коробка даёт переключить в ручной, спорт и драйв. 

Что за борода ?

Лунный Пчёл и UP6 видать ещё в разъездах ? 

Изменено 22 июня, 2018 пользователем Triax

[Гость kisa9898]

Шум это от вентилятора когда коробас в аварии он работает на полный оборотах. 

[Алекс77]

Было подобное, искали долго и мучительно, в результате виновником оказался заглючивший блок увеличения мощности. Отключил и забыл.

[Лунный пчел]

Фильтр воздушный не забит?

[Rusich]

Не такой джеки?

 

У меня было был такой чек. Машын ехал еле-еле. Я сразу понял что что-то с подачей воздуха в турбину. Открыл капот и Вуаля

Изменено 22 июня, 2018 пользователем Rusich

[Rusich]

У меня то патрубок соскочил, но если явление периодическое, то тоже думаю надо воздух проверять.

p.s.

А вообще капот открывали?

[Panovsa]

Было так и не раз, менять воздушный фильтр скорее всего.

[Triax]

Спасибо за ответы.

Да Rusich - такая хрень выскочила. 

Да капот открывал, визуально всё в порядке.

Машина простояла 3 часа. Джеки Чек не пропал. Но появилась возможность переключать режимы АКПП.

Воздушный фильтр был засран, как положено. Выстучал мусор. Заменю.

На следующий день весь день был в разъездах. Косяков не замечено. Но режим движения предпочёл щадящий =))) не ламборгини всё таки танк =))))

Думаю , возможно из за недостатка воздуха в дыхалку вошёл в аварийный.

 

[Igor_irkutsk]

Здравствуйте уважаемые джиповоды ! 

Недавно стал обладателем пушки с названием Jeep Grand Cherokee 2013 г. 3.0 дизель . Ощущение просто непередаваемо ! Люди умеют делать машины . Сразу скажу впервые владею автомобилем такого уровня )) пробег 134000 км . Ехал я значит никого не трогал как говорится , наслаждался управлением пушечки , немного притоптал газу , ропоты до 4000 и тут бац выскакивает Ошибка: «то электронное Управление сцеплением»  и все , машина не едет как положено , на педаль газа не реагирует вообще вместе с тем загорелся чек Энджер , на обочину , заглушился , завёлся , Ошибка: «то электронное Управление сцеплением» не выскакивает , но если вновь прижать газу , то все повторяется , ТО сделал 20 км назад , фильтра все поменял, в том числе и воздушный , (читал что от воздушного фильтра такое может произойти) к слову в Иркутске никто не занимается такими Авто , поэтому помощи прошу у одноклубников , посоветуйте что делать пожалуйста, куда  искать , куда смотреть ) заранее очень благодарен за любую подсказку ! Спасибо большое ! 

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[Гость]

@Igor_irkutsk подсказка будет только одна - ищите диагностику, читайте ошибки, выкладывайте номера. 

[Гость kisa9898]

@Igor_irkutsk похоже на передув турбины.

Посмотрите датчик MAP и MAF. Если в нагаре - промойте для начала.

Но лучше сканер, если есть, посмотреть ошибки.