Перейти к содержанию

Замена штатной магнитолы на WK/WH


vit

Рекомендуемые сообщения

2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Для крепления самой магнитолы - нужно нечто вот такое же по сути как по ссылке - рамка, я обозвал её "уши" (потому что если перепиливать родную накладку от Ушана - то рамка должна быть скрыта под накладкой полностью, практически редуцируясь до прикручиваемых к магнитоле ушек для закрепления в родные точки крепления).

И нет, применить такую рамку с козырьком от Ушана - не выйдет, будет сильно торчать, такая рамка только для накладки от навигации (с большим прямоугольным окном).

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

 

 


такая рамка только для накладки от навигации

Где взять эту накладку от навигации?

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Вот эту

radio_bezel_02.jpg

- с разбора или новую за 6-8 круб. Разбор может быть и не наш (ебей).

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

Ну так я про это и говорил) козырек + накладка и будет счастье. Но ровно до того момента, пока товарищ не попытается подружить кнопки на руле с майфуном )

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

а почему нельзя вырезать козырек от ушастого вот под эти же размеры?

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

Только если ты будешь переходную рамку сверху на саморезы лепить

Изменено пользователем Akpo6at13
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Да почему ?

неужто из ушастого козырька нельзя выпилить вот такую же дырку ?

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

Незнаю какая музыка стояла до меня в WH Limited 2005год у меня на машине предыдущем владельцем установлена музыка от кенвуд, единствено что немного выдает колхоз рамка закреплена 3М скотчем..Выглядит достойно, нету козырька..

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

 

 


Выглядит достойно, нету козырька..

как нету козырька ?

Козырек это вся вот эта хрень с воздуховодами

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

Фото не мое ,но из него понятно как у меня..

post-2949-0-88784000-1508938650_thumb.jpg

post-2949-0-83589500-1508938665_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

Я говорю что у меня как на левом фото авто 2005 года, музыка 2din,если нету какихто не стандартных вариантов, дисплей 6.1.Фирма кенвуд, не работают только кнопки на руле, и то можно прикупить блок сопряжения, и тогда заработают.. вроде гдето читал про это.

Есть все кроме телека, и блютуза,и то их можно сделать, если докуплю выносные блоки..

Владелец не хило так занес за музыку, на момент выпуска стоила гдето 1200€..

Камера, двд навигация усб, аукс..

Нашел свои фото салона..Зачем мне врать..Говорю таким купил.

post-2949-0-99899600-1508943576_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

Где 4 фото это мой салон, торпеда родная..левая нижняя фотография, фото сохранил от прошлого хозяина от продовца..Так выглядила машина в обьявлении..

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

Я про сообщение #195. Там панели рестайлов, это факт. В сообщении #197 дорестайл.

Фото не мое ,но из него понятно как у меня..

 

Может я как-то не так фразу понял?

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

Извеняюсь если вел вас в заблуждение, первые фото из нета, из них я хотел донести что у меня нету козырька.Ниже фото моего салона качество не ахти, они из обьявления на мой авто.

И там видно что концепция как выше и разница в мелочах, на них длинный шпон, на одном измененый блок климы, но нету ненаодном козырька..

Возможно у меня пиленая рамка от старой магнитолы, или сделана на заказ..

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

Скорее всего пилили, я такое уже встречал. А что за кенвуд стоит? Родной усилок вырезан из схемы?

Нравились мне всегда кенвуды.

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

В низкой накладке как на ушане выпилить отверстие под морду 2 дин - не вопрос. Но потребуется закрыть чем-то уши (они шире ДИН) и водрузить внутрь панели НЕЧТО ПОХОЖЕЕ НА РАМКУ по ссылкам - от неё требуются крепежные уши для закрепления тела музыки к силовым элементам панели. Как-то так.

Ссылка на комментарий
528
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано

У меня музыка закреплина через родные ушки к пластиковой раме торпеды, а рамка на двух сторонем скотче приклеена сверху, и закрывает крепеж..

Когда менял камеру, тянул заново провод от нее и снимал музыку.Поэтому и знаю как она держалась.

Еслибы сам не видел, я бы и непонял что колхоз, сделано неплохо, и явно там в загранице в году так 2008- 2010, если судить по музыке..

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Немного колхозно, плюс фиксация недостаточная - двусторонний скотч всё же не 4 самореза в металл.

Но да, такое колдовство возможно - берем рамку переходную наподобие как для навигации и напильничком её перепиливаем в промежуточную между "ушанской" накладкой (подпиленной до размеров 2 дин очевидно) с прицелом на крепление на двусторонний самоклей. Внешний вид зависит от навыков рукоделия - может получится так же неплохо, как у камрада TISA.

Изменено пользователем Николай Пименов
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Где взять хоть какой нибудь уже козырек? Может кто подскажет?

Родной пилить не хочу пока

Подешевше хочу

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Оказывается козырёк самая меньшая из заморочек!!!

посоветуйте переходник с пионера на штатный усилок или подскажите как павильоно приматрачить передние колонки на магнитолу. Ведь в машине 6 каналов,  а у магнитолы 4 канала.

хочу попробовать и через усилок и напрямую.

но никто тут так и не описал ничего толком. 

Может кто нибудь толково резюмировать?

Николай? ))))))

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Напрямую - только колхоз своими ручками.

Переходник для подключения уся (с сохранением языка борткомпа) - http://metraonline.com/part/CHTO-01

Кнопки руля - плюс - http://metraonline.com/part/ASWC-1

Недёшево. Как-то так.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Николай Пименов О!

вот это дело!!!

спасибо

штуки интересные и в общем то вариант!

а напрямую колходить как?

в багажнике разьем откусывать  м цепляться напрямую к колонкам?

и мучает меня алррос: у родного то усилка 6 каналов что ли?

канал в передней двери и канал в передней панели играют с разными настройками (громкость, срез частот)???

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
33 минуты назад, rocket сказал:

канал в передней двери и канал в передней панели играют

Мне думается, что там просто фронт разнесенный кроссовером, не? (на панели СЧ и ВЧ, в дверях  НЧ и СЧ)

В настройках штатного REZ-мафона, регулировки только фронт-тыл и право-лево.

Изменено пользователем shurilla
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Дак вот я и спрашиваю:

где это кроссовер, его же оставить надо!!!!

а тупо паралелить к усилку магнитоллы это ж не то!

как правильно то?

Или купить кроссоверы?

тогда на какой частоте срез делать?

вообще как понять бостон у меня али нет?

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
17 минут назад, rocket сказал:

где это кроссовер, его же оставить надо!!!!

Спокойствие, может он внутри -  в усилке/мафоне...

Вот, по схеме, все в кишках, "снаружи" только динамики:

0_b4e36_20fb943c_orig.jpg

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

shurilla Я че то эту схему не понимаю.

динамики то и к головному устройству и к усилку подключены?

 Дак тут 9 страниц писанины и никто что ли не задумался о кроссоверах ?

я не нашел

все паралелили что ли?

 

подумал я хорошо и понял, надо голову менять и цеплять мимо усилка.

говорят твк звук лучше будет.

у кого какой опыт?

 

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 44 гостей (Посмотреть всех)

    • Fpk1
    • zhigro
    • ДжипЖип
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.