Прописать ключи / "пролечить" иммобилайзер Liberty KJ 3.7

1 июля, 2018

Привет всем.

Предыстория: jeep kj простоял с отключенным акб 3 месяца. Теперь при включении постоянно горит лампа иммобилайзера. При попытке запуска вообще ничего не происходит, даже бензонасос не пытается жужать. Собсвенно вопрос, где можно прописать ключи?

PS: обучающего ключа нет.

1 июля, 2018

год машины... сами ключи редко из памяти вылетают, очень редко... ключ один к машине? прописать можно там, где имеется более менее адекватный сканер, который может залезть в иммо и видит процедуру прописки... для прописки нужен пин код, это решаемо...

1 июля, 2018

В Воронеже же есть официалы, почему б

не обратиться?

1 июля, 2018

2 часа назад, seq2008 сказал:

В Воронеже же есть официалы, почему б

не обратиться?

Конечно им позвоню.

1 июля, 2018

4 часа назад, up6 сказал:

год машины... сами ключи редко из памяти вылетают, очень редко... ключ один к машине? прописать можно там, где имеется более менее адекватный сканер, который может залезть в иммо и видит процедуру прописки... для прописки нужен пин код, это решаемо...

По VIN модельный год 2005. Рестайл, американец 3.7 бензин. На ECM (ЭБУ по нашему) с 4-ре разъема под жгуты. Ключ один, не обучающий. Сканер нужен DRBIII. Один раз ключ уже "терялся" на нём, но тогда машина заводилась и глохла через несколько секунд. Вообщем были стандартные симптомы, потом само странным образом устранилось. Теперь другая картина - включаешь зажигание, а ЕСМ даже бензонасос не включает. Такое ощущение, что иммобилайзер вообще не видит ключ.

1 июля, 2018

DRB3 это идеальный вариант, но и мультики могут привязать ключ

20 августа, 2018

Эпилог истории - "дело было не в бобине...".

Сначала обратился к официалам: "привозите авто, на месте не ремонтируем, работа 900р + ключ 28000р".

Потом откликнулся Василий "Автотрутни" посмотреть сканером DRB авто. Умный сканер сказал, что "мозг" джипа в виде ECU отсутствует напрочь и меня это прям скажем ввело в ступор. В башке крутились лишь две новости, плохая и хорошая: а) карета превратилась в тыкву и б) поездато съэкономил, не заказав ключ. Есстественно предоположил, что ECU умер, хотя это очень редкий случай, но все же он произошел. Василий, посмотрев на меня, с не унывающим видом сказал, что если ECU "не нырял" и "не варился автогеном", то должен быть рабочим. Выкинь,- говорит,- свой мультиметр на помойку, возьми провода потолще и лампочку да "прозванивай" электрику. Сразу вспомнилась юность, выставление зажигания по лампочке на 412 москвиче... ёптыть, сколько времени прошло, а технология не убиваемая.

Пока штудировал схему проводки по мануалу, случайно нашел недорого б/у ECU и купил для подстраховки . Вообщем сначала распотрошил проводу разъема ECU, подал напрямую +12в на "мозг" и он ожил, без АБС только. В конечном итоге проблема была в жгуте который идет под "телевизором" радиатора. Несколько проводов ранее были повреждены и окислились до состояния порошка.

PS: Василию огромное спасибо за помощь.

16 ноября, 2020

Уважаемые товарищи прошу помощи по вопросу иммобилайзера на KJ 2006 3.7 бенз. Суть в том что я приобрел сие чудо без иммобилайзера, эго просто не было только фишка торчала. Купил сам иммобилайзер 6 контактов но не уверен что он такой же как тот что шел с завода. На нем 134,2 kHz - 5WK4810B - P56009712AC. по форме корпуса как родной встал на место как надо и тоже Сименс. Как я его подключил и стал заводить включился сигнал и не выключался, я скинул фишку с самого сигнала. Внимание! Вопрос: Как привязать инородный имобилайзер к родным ЭБУ и ключу?

Ключ с пультом 3 кнопки. Поможите люди добрые.

16 ноября, 2020

сканер + пин код и процедура WCM replace + прописка ключей в новый иммо... именно в новый, а не с помойки

16 ноября, 2020

15 minutes ago, up6 said:

сканер + пин код и процедура WCM replace + прописка ключей в новый иммо... именно в новый, а не с помойки

А с помойки привязать никак? Он как новый

16 ноября, 2020

как новый, но с чужим ВИНом внутри... теоретически можно попробовать, надо вычитать из него ВИН, намутить под него ПИН, провести процедуру замены РСМ, а потом самое интересное - прописать в него бэу ключи

16 ноября, 2020

1 minute ago, up6 said:

как новый, но с чужим ВИНом внутри... теоретически можно попробовать, надо вычитать из него ВИН, намутить под него ПИН, провести процедуру замены РСМ, а потом самое интересное - прописать в него бэу ключи

Я мал мала шарю в теме и руки откуда надо растут. Знаю что можно и не сложно и истина гдето рядом но не знаю в какую сторону копать Подскажите пожалуйста что для сей процедуры понадобится? (Какой софт какой шнур и т.д.) Сам я с такого места проживания что спасение себя дело свое.