Перейти к содержанию

гудит..фильтр?


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано

обнаружил гудеж на зажигании, до старта двигателя на СRD. под капотом люто вбирирует топливный фильтр и шланги. накануне менял оба шланга на фильтр. т.к. стояли временно тряпичные которые рассыхались раз в неделю стабильно. что это, неужели устал тнвд? старт двигателя даешь - вроде не гудит, хотя за шелестом дизеля трудно различить гудит ли. обороты держит. ничего не стучит. не глохнет. не хочется в сервис ехать, мб у кого было на wk?

Ссылка на комментарий
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2,5, 2002г
Город: Абакан
Опубликовано

ТНВД до старта мотора не работает. Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть, как он моГЁт вибрировать?

Изменено пользователем витаха19
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
34 минуты назад, витаха19 сказал:

ТНВД до старта мотора не работает. Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть, как он моГЁт вибрировать?

ну я к тому, что на него отдается

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, tetieee сказал:

под капотом люто вбирирует топливный фильтр и шланги

Насос подкачки создает давление сразу при включении зажигания.

Посмотрите, как фильтр закреплен, может его стоит приподнять чуть, внутри хомута, что бы днищем теплообменника не касался.

И, фильтр то какой?

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
3 часа назад, витаха19 сказал:

Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть

А можешь фотку скинуть как он прикручивается? У меня он не прикручивается нифига( Просто на площадочке какой-то стоит.

 

3 часа назад, tetieee сказал:

топливный фильтр и шланги

Может быть ты шланги нештатные поставил неправильной длины? И ситуация как со шлангом гура, который если сложен неправильно, то тоже гудит и вибрирует.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

У меня он не прикручивается нифига

Как так?

Он привинчен трехлапым хомутом, а сзади, по зеленой стрелочке, на хомуте стяжной болтик, H-5, который хомут стягивает на фильтре.

38.thumb.jpg.dc539cfedaaa1e1e431a4ecf3bb57a65.jpg

Площадка под фильтром, это теплообменник.

Еще, у некоторых фильтров снизу кольцо одевается пластиковое, как проставка вниз, что бы теплообменника не касался.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Как так?

Он привинчен трехлапым хомутом, а сзади, по зеленой стрелочке, на хомуте стяжной болтик, H-5, который хомут стягивает на фильтре.

38.thumb.jpg.dc539cfedaaa1e1e431a4ecf3bb57a65.jpg

Площадка под фильтром, это теплообменник.

Еще, у некоторых фильтров снизу кольцо одевается пластиковое, как проставка вниз, что бы теплообменника не касался.

Нету у меня этого хомута трехлапого... Фильтр тупо болтается и все:( Я даже и не знал что он должен быть:( ГДе найти такой? Артикул есть?

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Артикул есть

A6420920240

Стас! Обрати внимание, что под передней левой (от радиатора) лапкой кронштейна должна быть привинчена "Масса" от косы, которая к дросселю и блоку накала идет.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
6 часов назад, Akpo6at13 сказал:

А можешь фотку скинуть как он прикручивается? У меня он не прикручивается нифига( Просто на площадочке какой-то стоит.

 

Может быть ты шланги нештатные поставил неправильной длины? И ситуация как со шлангом гура, который если сложен неправильно, то тоже гудит и вибрирует.

так. проехал 30км.перестал гудеть, раз 20 пробовал. простояла 2 часа. сел - гудит. проехал 3км.дождался жену, заводить - не гудит.. что за магия. все так же, на зажигании. до старта двигателя 

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
27 минут назад, tetieee сказал:

в смысле? 

В смысле, это ездить мешает?

Если нет, то и хрен с ним.

Если да, я бы начал с замены фильтра.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
10 часов назад, E_Gun сказал:

Стас! Обрати внимание, что под передней левой (от радиатора) лапкой кронштейна должна быть привинчена "Масса" от косы, которая к дросселю и блоку накала идет.

Масса от блока управления свечами у меня привинчена к той пластине, к которой прикручивается мас блок накала. В общем, кто-то из предыдущих хозяев поработал над машиной...

P.S. "масса" на "новом" месте работает исправно. На то она и "масса", что бы работать где угодно:)

Ссылка на комментарий
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано

Был у меня такой прикол, когда первый раз загудело чуть сам не обделался и гудеть не начал))) Стоял не родной шланг от фильтра до ТНВД, поменял шланг гудение пропало.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • zhigro
    • greenmama
    • Гаваец
    • Алексей Майстер
    • P@vel
    • Rus174
    • DeepGreen
    • Александр......,
    • Alex_Cher
    • stepmak
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.