давление в шинах?

[SVT]

вчера пересекся с коллегой по работе. он заявляет "тебе колеса надо подкачать", проверяю - 2,4 как всегда. он говорит, что это мало, нужно - 2,8 (у него Ford Ranger) ну и обосновывает, что будет по-жесче, зато резвее и экономичнее? сам я 7 лет качаю 2,4, даже не помню откуда взял эту цифру, вот и озадачился. Что скажете?

[NEW]

2.2

[disshaman]

Ездил в отпуск накачивал до 2.5 (вез гостинцы оттуда).

По месту на разгруженной машине показалось слишком жесткой и стравил до 2,2-2,3. Стал приятнее глотать неровности

[ssanhoo]

согласен 2,2 кг.см

ну а если в барах тогда 2,8 бара

[SVT]

Quote (ssanhoo)

согласен 2,2 кг.см ну а если в барах тогда 2,8 бара

можно подробнее. 2,4 атмосферы - это что?

[ssanhoo]

атмосферы это в "простонародье"

а так атмосфера и киллограмм на квадратный сантиметр у нас считается одним и тем же.

Физика помоему 5й класс.

[litvin]

Все качаю 2.2 - 2.3 . А точнее 2.28 по компу.

С прогревом колёса нагреваются до 2.5

[vadimnizh]

качаю 2,с прогревом по компу поднимается 2,3

[Vovanoid]

держу 2.0, доволен - и комфортно, и подвеску не долбит. Минусов не видно

[Dover]

WJ - по руководству 2.27 надо

[KnyazAlex]

2.2 по кругу. комфортно, управляемо, резина ходит долго и радостно)))

[лелик]

считаю 2.2, с грузом 2.5. недокочаеш расход топлива увеличится, перекочаеш будеш скокать как мячь, по мягкому грунту и снегу соответственно спустим до 1.2 или 1.5 -грести лучше будет.

при перекачке изнашивается внутренняя сторона протектора быстрее чем наружняя, а при недостаточном довлении наоборот. помойму так.!"!!

[Евген]

2.4

[nikolai0405]

Quote (лелик)

при перекачке изнашивается внутренняя сторона протектора быстрее чем наружняя, а при недостаточном довлении наоборот. помойму так.!"!!

При перекачке изнашивается середина протектора (становиться как мотоциклетная), еще подвеска быстее убивается, да и самому не комфортно как на козле. На двери или около нее табличка весит от завода, так там для тех кто может забыть написано нужное давление.

[sirantony]

Написано на двери 2,2. Так и качаю

[алёша]

на бордочке написано 2.5

сильно дубовый

качаю 2.3

[Dorognik]

2.1 качаю по кругу

[SJ]

зимой 2, так как всесезонка, летом 2.4

[volodya]

2.2 качаю, нормально едет

[РЫБАЧОК]

Вопрос. На вжике я держал 2,2 по кругу. Сейчас купил WH комп показывает сзади 2,2 спереди 2,5. Собственно сам вопрос - старый хозяин что то намудрил или есть какой то тайный смысл ?

[OveRLeX]

Написано на двери 2,2. Так и качаю

чото у себя такой таблички не обнаружил, точнее табличка есть, но про давление ни слова. а так тоже 2.2 по кругу

[vnuk163]

на Ёке геолендаре 235/75/15 - летом 2.2, зимой 1.8(1.6).

[motoneon]

в чем может быть причина: на холодную 2.2 на всех колесах, а после движения на всех кроме заднего правого 2.4. На задм правом 2.2 по компу

[GOREC]

vi sami otvetili,eto po kompu 2,2.

dadtchik boroxlit, esli on ne podnimaetsia.

[motoneon]

vi sami otvetili,eto po kompu 2,2.

dadtchik boroxlit, esli on ne podnimaetsia.

пару раз до 2.3 поднимался. Недавно подкачивал с 1.7 до 2.2 все колеса и потом вот такая фигня.

[Yurd74]

ГЧ WK-2 2014 г.в. Поменял колеса сегодня, и там и там родные диски. Загорелась желтая лампа с восклицательным знаком, табло говорит -докачай до 2.4, причем по кругу показывает 2.4 (заехал на шинку, проверил, так и есть), только левая строна зеленая, а правая красная. Вопрос - чево ей надо?

Изменено 31 марта, 2019 пользователем Yurd74
Орфография

[Yurd74]

Ничего не успел сделать, после половины дня катания все само позеленело.

[kard1nal]

Мб немного не в тему, но все же. До скольки нужно стравливать для езды по бездорожью (мелкие болота, грязь и т.д.)

[mr. Добрый Кот]

3 часа назад, kard1nal сказал:

Мб немного не в тему, но все же. До скольки нужно стравливать для езды по бездорожью (мелкие болота, грязь и т.д.)

Общее правило (по Немодному, но работает)-внедорожный потенциал шины начинает проявляться, когда ее высота после стравливания уменьшилась на треть.

Поэтому, накачиваем норму на асфальте, берем рулетку, замеряем и стравливаем до уменьшения высоты на треть. Запоминаем давление.

Чем мягче боковина, тем проще стравиться, но тем проще ее повредить. Поэтому разумный баланс всегда важен.

И помните о хампах-они как правило не большие и опасность разуться всегда существует.