Перейти к содержанию

повышенный расход топлива


viktor-wh1

Рекомендуемые сообщения

1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, viktor-wh1 сказал:

разве суппорта не будут чересчур греться

Не будут. Не до красна, по крайней мере. А на расход влиять запросто.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

скинул фишку с егр,проехал до работы 5 км утром,ошибки нет...

но комп стал после обнуления показывать 16 л по городу сразу же,раньше 22...мистика..

передние диски можно было трогать рукой,терпимо,задние без проблем,теплые вообще

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

@Alex_84эдакое програмное удаление:D

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

а через какое время примерно комп должен выбить ошибку при сбрасывании фишки с егр?

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4,7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

56028998AB

Ага, спасибо, я значит все правильно нашел. На емексе 5 круб/шт с доставкой полтора месяца...

Как лямбду-то проверить или где это в сервис-мануале можно посмотреть?

Ссылка на комментарий
1 час назад, Zemlyak сказал:

Ага, спасибо, я значит все правильно нашел. На емексе 5 круб/шт с доставкой полтора месяца...

Как лямбду-то проверить или где это в сервис-мануале можно посмотреть?

20 баксов стоит DENSO 234-4744, которые лежат в оригинале  с доставкой за неделю

вариант испытанный

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

@viktor-wh1 мгновенно. 

Неа, не мгновенно... Хз почему так, но у меня только после третьего запуска двигателя показывал ошибку. И НИКОГДА не зажигал красную молнию. Красную молнию зажигала только ошибка по высокому давлению в топливной.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

@Akpo6at13 у меня был плохой контакт, так прямо в движении зажигало молнию 

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
6 часов назад, олегТТ сказал:

Это при каком режиме движения ? По трассе на скорости 80 км ? 

Очень уж сказочный ...)))

В воскресенье вернулся из Ульяновска. 890 км пути. Средняя скорость 100к/мч с обгонами фур. В машине 2 человека, собакен и багажник заваленный ништяками от тещи килограмм так на 120. Расход (даже с учетом кондея и диких пробок под Рязанью) по бортовому не привысил 8.9л. По чекам с заправки примерно так же. У машины отключена экология и чип от Адакта. До чипа и со всей экологией при таком же раскладе расход 9.5 не превышал по бортовому.

2 минуты назад, ruby12 сказал:

@Akpo6at13 у меня был плохой контакт, так прямо в движении зажигало молнию 

Да у мены жып вообще непонятный) Такое ощущение, что где-то у предыдущего хозяина лазили косорукие электрики при установке сигналки.= (которая была вырезана, похоже не лучшими электриками, уже у следующего за ним хозяина)

Возможно отсюда такие истории с несвоевременным зажиганием ошибки. К стати, даже если с расходомера скинуть ошибку,то машина начинает работать по зашитым картам (слышно по работе двигателя и упавшей динамике), но чек не загорается на приборке и в мозгах висит ошибка:) МИСТИКА )

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4,7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
3 часа назад, СашкаМ сказал:

20 баксов стоит DENSO 234-4744, которые лежат в оригинале  с доставкой за неделю

вариант испытанный

А вот за эту инфу огромное человеческое спасибо ))

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

вот нашел с бош-сервиса диагностику,что мне сделали.это я так понимаю,что про работу форсунок тут речь?

Screenshot_2018-09-01-20-54-57.png

Изменено пользователем viktor-wh1
Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

@viktor-wh1 это херня, надо снимать форсунки, и везти на стенд, потом ставит с новыми прокладка и, в районе 65$ цена вопроса. Но лучше, для начала нс нормальную диагностику, может выйти дешевле. Так сложно сделать выводы. 

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

@ruby12 а где взять эту норм диагностику?у ОД?

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
15 часов назад, viktor-wh1 сказал:

а при чем тут топливный,каким образом он влияет на такой расход?

При том..., что влияет....

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
1 минуту назад, viktor-wh1 сказал:

на такой расход вряд-ли...

Нормальный повышенный расход.... А если по городу езда, тогда ещё и маленький....  :D

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано

 

@viktor-wh1 это вообще не диагностика а хрень какая-то!!! Коррекция по цилиндрам - это не показатель на пьезо форсунках! Тикай с этого сервиса. Наши форсунки можно только снять и проверить на стенде. Там имитация работы на двигателе - импульсы как на холостых, средние обороты, повышенные. И считывается - сколько в цилиндр, сколько в обработку и т.д.

Если интересно - сброшу завтра свою распечатку с диагностики форсунки, сравнишь

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
1 час назад, Draw05 сказал:

 

Если интересно - сброшу завтра свою распечатку с диагностики форсунки, сравнишь

Всем интересно, ждем

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

@viktor-wh1 тебе ж давали телефон сервиса в Минске. 

И да, расход в 16-18 это как раз немного сцущие форсунки. До 15 у джипа, нормальные форсунки, за 15 как раз те, что сцут

А че почём купил, год, все дела? Мой же висит в продаже че не брал? 

 

 

Ещё посмотри на дым из мотора, из маслозаливной, только осторожно, подложи что, там масло брызжет, и из щупа. 

Но в целом да, все масла, фильтра на замену, и на нормальный сканер. После на диагностику форсунок. Сколько пробег? Как сиденье и руль и крылья? У 200 000 форсунки пора менять, но и турбину тоже 

Изменено пользователем ruby12
Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

@ruby12 дыма нет,ни из маслозаливной,ни из щупа,ни после стояния продолжительного на холостом ходу,это смотрел все еще при покупке...пробег вопрос риторический,кто ж спидометру верит,сидухи в норме,не просижены,не затерты,турбина ремонтировалась,дует...х.з.че за хрень,может прошивка глючит какая...егр ошибку не бьет при снятой фишке,уже третий день без фишки езжу,динамика,как и до снятия...

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4,7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Цепанул сегодня елм, за неимением лучшего сканера. Результат следующий: передние лямбды одинаково рисуют график 0,06-0,8В примерно 4 периода в 10 сек, кратковременная коррекция колышется от 0 до 4 процентов со знаком минус. Насколько я понимаю, это норма, как говорит незабвенная Елена Малышева. Вторые лямбды показывают что-то типо 0,01-0,2В, я особо не вдавался, каты все равно вырезаны. Увидев графики первых лямбд, я довольный выдернул елм и пошел домой. А потом подумал, что неплохо бы глянуть еще и УОЗ. Господа, подскажите пжлста нормальный УОЗ на ХХ, сколько там должно быть. На субе, насколько помню 14 градусов, но там мотор "маленько" другой ))

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано

@viktor-wh1 IMG_20180902_211302.thumb.jpg.a053ba5a3c3568b35d39ffaa5520cba4.jpg

Вот как примерно выглядит тест-план форсунки

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh,2006г.в.,3,0crd
Город: Минск
Опубликовано

а может быть такой расход из-за неисправного актуатора турбины?

а то у меня люфт на лапке где-то 2 мм

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008,Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Сегодня снял фишку с датчика дмрв.Расход упал.Буду смотреть дальше.

Заводится и едет  нормально.Может без него и гонять? Какой в нем смысл?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Wokinzer
    • up6
    • ZARDONIC
    • avdeevru
    • Сергей Азопков
    • Лунный пчел
    • bushmen
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 670
    • Максимум онлайн
      1 983

    artemareshin
    Новый пользователь
    artemareshin
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 0 ответов
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 0 ответов
    • GMO2

      GMO2  »  ASAT

      Добрый день!
      Не поделитесь образом HDD 30Gb для MYGIG REW.
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.