Перейти к содержанию

вискомуфта раздатки


Макс zj 4.0

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki 4.0
Город: Минск
Опубликовано

Добрый день, вопрос к уважаемым специалистам техникам: zj 4.0 1994г 249 раздатка, постоянный полный привод, хочу снять передний  кардан, для экономии топлива, и чтобы не портить вискомуфту, снять вискомуфту и ездить без неё. Вопрос можно ли ездить без нее или на ее место нужно что то ставить, ведь на ее месте будет щель. Автомобиль мне очень нравиться но полным приводом не пользуюсь и не собираюсь. Большое спасибо за ответ.

Ссылка на комментарий
607
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано

Не знаю, как на 1994 г, но на 1998 можно просто снять передний кардан и на этом остановиться. Только учтите, даже на чуточку скользкой дороге будете шлифовать. В дождь на асфальте поддадите газку - будете шлифовать. Через какое-то время это начинает раздражать. Постоянный полный привод делают не от хорошей жизни, а от того, что сцепление с дорогой только задних колёс не в состоянии переварить большой момент от мотора.

Изменено пользователем LonesomeDove
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki 4.0
Город: Минск
Опубликовано

Снял на выходных передний кардан и вискомуфту, делал все своими руками, без ямы и подъёмника не снимая раздатку не приподнимая машину, просто буквально залез под нее.

Jeep grand cherokee 4.0 ., 1994, постоянный полный привод, понижайка, повышайка, нейтраль, 249 раздатка, раз функции отключения передка нету значит я так понимаю ол драйв.

процесс снятия кардана и вискомуфты не фоткал, в нете хватает.

 Технически всё очень просто: снимаем передний кардан, это 8 ботлов и всё. Снимаем задний кардан, 4 болта и всё ( задний кардан с противоположной стороны просто вынимается, легко и безопасноно. До снятия обеих карданов краской пометил как они стояли. Карданы сняты, переходим  к снятию вискомуфты, теперь снимаем крышку раздатки с которой вытащили задний кардан ( у меня были сильно болты затянуты, плотно накидывайте головки). На крышке стоит датчик, отсоедините фишку но датцик не снимайте, (я снял :-(((( Далее начинаються уплотнительные кольца, ух будет 4 и если нет у вас щипцов для снятия стопорных колец - езжайте покупать. Щипцы самые простые, стоят капейки, мои на авторынке стоили 5$,. Итак первое кольцо: эта миссия даст вам возможность снять крышку.

Прежде чем разжимать кольцо сорвите крышки с посадочного места, я это делал мантировкой, аккуратно, есть опасность продавить или пробить (если молотком) корпус. Сорвали, она и со стопорным кольцом на пару сантиметров отъедет, далее снимаем наше первое стопорное кольцо, все 4 кольца толстые крепкие, сломать не бойтесь,( но это только со щипцами, без них сломаете обязательно,  или собьете  себе пальцы, на попытки снять без щипцов я потратил около 4 часов и не снял, пока не купил щипцы)

итак первое кольцо снято, крышка снята, далее, 2-ое кольцо, сняли и его, за ним подшипник, сняли, за ним насос, сняли ( от насоса к блоку идёт сапун, сняли. Теперь два стопорных кольца - сняли, торжественный момент - снимаем вискомуфту. Сняли. Теперь собираем всё в обратном порядке, обязательно ставим на свои места всё стопорные кольца. Всё.

Что хочу сказать, целью моей было экономия топлива, так так полным приводом не пользуюсь совсем. Просто снять передний кардан нет смысла вообще, вискомуфта будет кушать ваш бензин работая не правильно. На ее место я ничего не ставил - просто снял и всё. Пробегов пока не было поэтому сказать какой счас расход не могу, обязательно отпишусь по расходу как сьезжу пару баков. После сборки - сел проехал, всё хорошо.

До свидания.

Ссылка на комментарий
607
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
4 часа назад, Макс zj 4.0 сказал:

Просто снять передний кардан нет смысла вообще, вискомуфта будет кушать ваш бензин работая не правильно

Странно, а что будет неправильно крутить вискомуфта, если нет переднего кардана?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki 4.0
Город: Минск
Опубликовано

Я не спец, она же не создавалась как расчитанная и допустимая на работу без перенего кардана, поэтому технически и инженерно расчитана на полный привод., я не умничаю, просто размышляю., утвержать что однозначно ей ничего не будет моё личное мнение - не правильно, ее перезаливка по большому счету стоит не дорого, если ваша машина ездит и без особых проблем и симптово - ездейте спокойно и не переживайте, мое личное мнение - мы вынуждены во многом экспериментировать и наверно не стоит этого бояться, тем более что как я сам читал много людей так ездят и не жалуються. Главное здесь - какую вы приследуете цель - мы часто сами себе конкретно на этот вопрос ответить не хотим, а этот ответ вам сразу многое прояснит.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9
Город: Самара
Опубликовано

 Максим, очень интересно, много ли сэкономили без вискомуфты и переднего кардана, стали ли богаче?...заранее спасибо за ответ..

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki 4.0
Город: Минск
Опубликовано

Цель: стать богаче за счет экономии бензина - я не ставил, что то Вы прифонтазировали, но суть Вашей иронии мне ясна. А теперь честно ответте: у Вас у самого то надежда не мелькает?))))

Пока к сожалению порадовать не могу, Джип больше месяца был в мастерской (чинил акпп), в итоге пока гоняю с двумя карданами - тестирую коробку.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9
Город: Самара
Опубликовано
8 часов назад, Макс zj 4.0 сказал:

...А теперь честно ответте: у Вас у самого то надежда не мелькает?

..надежда, как говорится.. умирает последней,...всё лето проездил без переднего кардана,  в связи с технической необходимостью ремонта оного, с этой самой надеждой, но она не оправдала  желаний ..это видать связано с особенностью принципа работы РК ...и прочитав ваш пост и сделав выводы при езде без кардана, понял, что богаче ни хрена не станешь, ни какой экономии в итоге нет...

Ссылка на комментарий
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в., Honda Cr-V FWD 99 г.в., и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
12 минут назад, Серёня163 сказал:

это видать связано с особенностью принципа работы РК .

Всё зависит от состояния Виски: Одно дело когда она всегда в жёсткой связи мосты держит и совсем другое дело, когда она работает, как положено. На сколько легко на стоящей машине у вас было можно провернуть фланец переднего кардана раздатки, когда этот кардан был откинут?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki 4.0
Город: Минск
Опубликовано

Не пробовал проворачивать фланец.

Так, короче, после того как я снял передний кардан и виску, стал кататься на заднем приводе. Напомню раздатка в моём джипе с постоянным не отключаемым полным приводом.

Катаюсь катаюсь, всё хорошо, джип как то легко совсем рулиться и едет легко, только спидометр, круиз, одометр и расходомер электтронный не работает, ну думаю как же ч расход топлива теперь проверю, как бац и у меня на перекрестке при входе в поворот пропадает тяга, газую а джип не едет, ну я на шворке в сто грят снимать акпп нужно, снимайте грю, сняли, грят бублик обрезало, точнее провернуло, да точно, смотрю на него держа в руках. Поехал привез им другую акпп, посмотрели - не подходит, 

искал другую короче решил чинить эту, в итоге, заменил в ней всё кроме соленоидов, кое какие детали взял б/у тк новых. их нет, бублик тоже резали, чинили гидроблок, так клапан какойто не открывался, я не ездил смотреть - был занят, его токарь победил расточив и вварив новый.

короче поехал джип, едет хорошо акпп работает очень хорошо, я спросил у парня что делал акпп, могла ли она сломаться из за того что я сеял передний кардан-грит-нет.

мало того в этого мастерской мне сказали что основной привод у этого джипа передний, тык я грю дак выкиньте мне задний кардан, гря ок без проблем, выкинули, грят на паркинг не ставиться, в итоге пока с двумя карданами но без виски езжу. Ещё мне сказали что моей раздатке хана, но т.к я полтора месяца был без джипа и морозил жопу на мотоцикле я пока не лезу в раздатку, не распрашиваю в мастерской что там именно накрылось и почему, я пока слушаю коробку, мало того я пока в командировке в другом городе и надеюсь чтоб джип меня привёз обратно - тогда и займусь карданами и раздаткой, доведу это до конца.

 

 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: ZJ5,2; WG4,7HO
Город: Краснодар
Опубликовано
В 13.11.2018 в 07:47, Макс zj 4.0 сказал:

мало того в этого мастерской мне сказали что основной привод у этого джипа передний

не ездий к ним больше;))

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: ZJ 5.2 93 г.
Город: Дзержинск
Опубликовано

Потому что у ZJ дорестайла оба ведущих моста, а у рестайла задний. У тебя дорестайл, постоянный неотключаемый полный привод.  Как на ниве например. Отсюда вывод, сервисмены хренова прошарены в жипах.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: ZJ5,2; WG4,7HO
Город: Краснодар
Опубликовано
15 часов назад, Dust сказал:

Потому что у ZJ дорестайла оба ведущих моста, а у рестайла задний. У тебя дорестайл, постоянный неотключаемый полный привод.  Как на ниве например. Отсюда вывод, сервисмены хренова прошарены в жипах.

?

17 часов назад, Макс zj 4.0 сказал:

Почему?

Разберешь РК, все сам увидишь)

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   26 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex D.
    • aks30
    • AndreyLI
    • Shmaki
    • Yanev
    • Андрей Новороссийск
    • ALEX3
    • f3nrir
    • Игорь 555
    • Дарвин
    • Gennadych
    • tracker99
    • U F O
    • ДжипЖип
    • Paul_08
    • Gosudar
    • alex1812
    • maxadv
    • Dima-KHV
    • up6
    • grig694
    • Aleksei1286
    • Mekh
    • Fpk1
    • ales1988
    • Константинусс
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.