Перейти к содержанию

Приводной ремень на KJ 2.8 CRD


Cure

Рекомендуемые сообщения

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано

Не могу понять,что делать с натяжным роликом. За болт против часовой - откручивается

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Если ослабить натяжение, чтобы снять ремень, то по часовой крутить, если открутить ролик, то против часовой.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: KJ 2005, 2.8 CRD
Опубликовано

Добрый! Застучало что-то в районе Виско-подогревателя тосола/ролика натяжителя. Метод прикладывания отвертки ничего не дал. Скинул ремень (ремень новый). Стучать перестало. Снял натяжитель, приговорил ролик. Купил новый INA (в коробке был такой же, как и стоял, Litens), заодно махнул паразитные ролики (тоже INA). И вот теперь не могу натянуть ремень! Пытался часа 3, прибегал к помощи соседа-автомеханика, всё бестолку. Не налазит чуть-чуть, а натяжитель уже в крайнем правом положении. Поскольку надо было ехать, пропустил ремень мимо правого паразитного ролика (т.е., не обвел его слева, как на схеме, а провел мимо него справа). Ремень встал, как будто всегда так и стоял. При этом, правый паразитный ролик слегка покручивается. Проехал примерно 30 км - все ок.

Я бы понял, если бы такая ситуация возникла, когда я только поставил новый ремень. Ну, там, вдруг он короче старого см на 5... (ремень Contitech, покупался в Цанраде). Но в первый раз всё поставилось нормально, как положено.

Новый ролик-натяжитель с виду такой же, как и старый. Установить натяжитель неправильно очень тяжело (посадочные не дают этого сделать).

Вопрос - что я мог сделать не так?

Вопрос 2 - как быть дальше? Поездить так, подождать, пока растянется и попытаться надеть, как положено? (ну, там, вроде как паразит дает более сильный натяг на шкивы генератора и кондея) Подобрать ремень на 5 см длиннее и поставить его? Или забить, списав это на козни пришельцев?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано

 

 


Но в первый раз всё поставилось нормально,

Сам ставил в этот первый раз, или кто-то? Если сам, тогда всё знаешь и я не приложу ума что случиться могло. Сравнивай старую и новую матчасть.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: KJ 2005, 2.8 CRD
Опубликовано

Ставил сам. С той лишь разницей, что в первый раз (при замене ремня ГРМ) были сняты радиаторы и откручен карлсон, а во второй раз всё уже стояло, снимал только корпус воздушного фильтра. В общем, чудеса какие-то...

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2007 GDE Eco Tune
Город: Москва
Опубликовано

И даже вискомуфту с кожухом не вытягивал?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: KJ 2005, 2.8 CRD
Опубликовано

Ну, была в какой-то момент идея снять карлсон и кожух. Но вспомнил, как это непросто и забил. Снятый кожух воздушного фильтра реально решает :)

 

Вчера руки дошли до KJ-я, ослабил натяжитель (набор "головка 3/8 с шарнирным воротком + труба" оказался реально удобнее, чем головка 1/2 с воротком), и спокойно рукой натянул ремень вокруг правого паразита. Делаю вывод, что из-за сложности подлезания ремень поначалу не тянулся как надо. А после того, как я завел мотор, ремень расположился ровно, и проблема самоликвидировалась. Думаю проверить свою гипотезу в следующий раз (года через три). 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, были ли на KJ двигатели 2.8 без кондера?

Хочу укоротить ремень навесного в обход данного, не нужного мне девайса.

Изменено пользователем p.artisan
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано

Если это написали для меня, то лишнее..

P.S.    ремень навесного буду мудрить ещё короче, мне подогреватель ОЖ так же жить мешает.

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
9 часов назад, p.artisan сказал:

P.S.    ремень навесного буду мудрить ещё короче, мне подогреватель ОЖ так же жить мешает.

Вентилятор тоже нах?! Оставить ГУР и генератор.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано
9 часов назад, Аркадий34 сказал:

Вентилятор тоже нах?! Оставить ГУР и генератор.

верно.  Вентилятор у меня электрический, установлен на радиаторе.

Двигатель 2.8 от  KJ 2005г. установлен на Ренглер YJ 1994г.  кондёра с роду небыло и не нужен (Крышу и двери снимаю), катушку подогревателя умудрился спалить, когда пытался разобраться, что это такое и почему не работает...

 

Оптимально конечно оживить подогреватель и иметь два ремня зимний и летний, но оба без кондера.

IMG_0028.JPG

IMG_0082.JPG

Изменено пользователем p.artisan
фото вложил
Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
4 часа назад, p.artisan сказал:

Двигатель 2.8 от  KJ 2005г. установлен на Ренглер YJ 1994г. 

Пуля!

ЕГР выкини.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано
2 минуты назад, Vinnetoo сказал:

Не ну там климат степной..может и не надо..( пропустил про Судак)

просто хотел узнать, были ли такие без кондёра, что б ремень срисовать..

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

2.4 бывают без кондея,но там паразит ставился и ремень чуть короче был.Про дизель без кондея не,не слышал

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано

как бы догадывался, но спасибо!

буду следовать фантазии. отпишусь потом.

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
3 часа назад, p.artisan сказал:

Грамотно удалён, 

А его система охлаждения на месте! Как так? А говоришь грамотно.

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Вот если честно, то не понимаю смысл.....если только задача в облегчении машины в целом, путём снятия компрессора кондея и подогревателя ОЖ......ну ещё можно съэкономить на ремне т.к. более короткий должен стоить дешевле....

В обычной эксплуатации шкив компрессора кондиционера крутится свободно и нагрузки не несёт.....так же как и шкив подогревателя после прогрева мотора.....

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

Вот тоже всегда удивляюсь нарушению принципа"не мешай машине работать"   АА понял,там же конструктор))) А тогда проще всего вместо отсутствующих девайсов запилить паразитные ролики и ремень родной останется

 

Изменено пользователем нау
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано
16 часов назад, Аркадий34 сказал:

А его система охлаждения на месте! Как так? А говоришь грамотно.

фото старая..

Вот сегодняшняя??:

 

20181118_095053.jpg

Ссылка на комментарий
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
1 час назад, p.artisan сказал:

Вот сегодняшняя

Педалей не хватает.

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

так можт он на конной тяге)))

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

@p.artisan На 2.4 здесь описано, как без кондея. Посмотри может сгодится, пост №10, 11.

Изменено пользователем maycat
Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: YJ (2,8CRD от KJ 2005)
Город: Судак
Опубликовано

Выше писал.

Да и зачем мне приобретать целиком шкив вентилятора с пластиной просто из за уставшего подшипника?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Wokinzer
    • artemareshin
    • madmx
    • CHAOS
    • СтасМ
    • up6
    • AndreyLI
    • Кос
    • sokol123
    • Makdos
    • Шурик 5
    • Voldemarych
    • AS8
    • Эмбро
    • bnay43
    • ДжипЖип
    • cccr
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.