Судя по датчику старения масла, от ТО до ТО всего 5 тыс.км?!

[Fragile_533]

Да простят меня модераторы, но такую тему на форуме не нашла.

Форумчане, нужен ваш совет. Авто Гранд Чероки 14 год, 3 литра ДИЗЕЛЬ. Пробег 47000. После последнего ТО в сентябре, бортовой компьютер стал с космической скоростью показывать что масло отработывается в день на -1 %. В итоге через 5 тыс км показал , что отработано масла 70%. Приехала к ОД (т.к. машина на гарантии третий год) . Там, на мой вопрос , почему так быстро отработалось масло, развели руками ссылаясь на то что датчик в совокупности реагирует на стиль вождения , на температуру двигателя, на морозы и прочую ерунду. Масло поменяли, через 3 дня снова - 3% по компьютеру. Масло Shell 0-w30.

Вопрос! Такая ситуация нормальна? На джипе нужно менять масло каждые 5000-6000 км?

 

По поводу стиля возждения сразу скажу, что зимой больше 120 не езжу (шипы + погодные условия не позволяют особо погонять), двигатель обычно прогревается до 80 градусов + - ... В пробках стою редко. Авто часами не молотит. То есть все факторы о которых мне говорит ОД не подходят к проблеме. Больше ни каким образом проблему прокомментировать не могут. Отправляли запрос в Крайслер, но они говорят все тоже самое.

 

На щупе уровень масла в пределах нормы.

Что делать? Забивать на показания бортового компьютера?

[GreenField]

Оля, Вы наблюдаете эффект после перепрошивки по реколлу S49... Теперь так у всех, кого дилеры прошили!

Эта тема обсуждается здесь:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31664-otzyvnye-kampanii-recall-na-jeep-wk2/page-46?do=findComment&comment=1343474

Желаю удачи!

[Fragile_533]

Теперь всё понятно (

Спасибо большое за ответ!!!!!!!!!

[GreenField]

Только сильно не грустите!)

Включите зажигание, но не заводите мотор и три нажатия на педаль газа вернут Вашему маслу 100%, а Вам хорошее настроение!))

[Fragile_533]

@GreenField,

Спасибо! Вы меня просто спасли

Жалко только , что ОД не в курсе о такой ситуации, после реколла .

[GreenField]

Рад, что Ваше душевно-маслянное равновесие восстановилось!))

Скоро все дилеры будут в курсе...)

Просто еще не до всех дилеров докатилась волна паники владельцев грандов из-за очень быстрого старения масла...

[Fragile_533]

С другой стороны, непонятно зачем вообще нужен этот датчик? Он же не производит био химический анализ масла . И уровень тоже не показывает.

[Руслан21]

Но зато позволяет "капать на мозги" владельцам Jeep.

[Сергей14]

@Fragile_533,

У меня такая же машина. Пока старение строго 120 км/1%, 240/2%, т. е. пока ресурс масла 12 000. Как по часам. Посмотрим, что будет дальше ...

Реколл делал неделю назад в Форисе, СПБ

[Fragile_533]

Но зато позволяет "капать на мозги" владельцам Jeep.

Да уж точно, чтоб не жили беззаботно...

 

 

@Fragile_533,

У меня такая же машина. Пока старение строго 120 км/1%, 240/2%, т. е. пока ресурс масла 12 000. Как по часам. Посмотрим, что будет дальше ...

Реколл делал неделю назад в Форисе, СПБ

Понаблюдайте пожалуйста!

Сейчас анализирую и понимаю что у меня эта проблема началась сразу после реколла

[Сергей14]

@Fragile_533,

Могу предположить, что программа этого реколла постоянно корректируется по мере жалоб подопытных эксплуатантов. Вы делали реколл в сентябре, я в январе. Наверняка коррекция. Это ведь не на флэшке у ОД, а делается оффлайн.

[Fragile_533]

Ну даже не знаю... это мне теперь с таким реколлом все время мучаться?!

Видимо правда придется сбрасывать переодически показания...

[GreenField]

С другой стороны, непонятно зачем вообще нужен этот датчик? Он же не производит био химический анализ масла . И уровень тоже не показывает.

Биохимический анализ, конечно, не делается...

Но и примитивный показатель от пробега, видимо, FCA тоже не устроил. Вот и решили заняться инноваторством!)

 

Приведу слова Лунного Гуру из соседней темы, надеюсь он меня простит!)

 

"Источник в FCA US подтвердил смену алгоритма расчёта межсервисного интервала.

Теперь учитывается: ср.скорость, моточасы, прогрев и темп масла и ещё пару параметров. Точного алгоритма на руках пока нет."

[Сергей14]

@Fragile_533,

Почему- то не сомневаюсь, что вскоре будет какой-то новый реколл, в который будет заложена и коррекция старения масла, т.к. реколлы становятся комплексными. Не переживайте.

[Fragile_533]

Биохимический анализ, конечно, не делается...

Но и примитивный показатель от пробега, видимо, FCA тоже не устроил. Вот и решили заняться инноваторством!)

Приведу слова Лунного Гуру из соседней темы, надеюсь он меня простит!)

"Источник в FCA US подтвердил смену алгоритма расчёта межсервисного интервала.

Теперь учитывается: ср.скорость, моточасы, прогрев и темп масла и ещё пару параметров. Точного алгоритма на руках пока нет."

Лучше бы тогда уж уровень масла добавили .

В общем нахимичили чего то, сами еще не поняли чего

@Fragile_533,

Почему- то не сомневаюсь, что вскоре будет какой-то новый реколл, в который будет заложена и коррекция старения масла, т.к. реколлы становятся комплексными. Не переживайте.

Я теперь чего то боюсь на реколлы ездить :D

Мне еще и магнитоллу перепрошили на этой неделе. В общем жду новых сюрпризов от Jeep

[GreenField]

 

Я теперь чего то боюсь на реколлы ездить :D

Мне еще и магнитоллу перепрошили на этой неделе. В общем жду новых сюрпризов от Jeep

Это у Вас еще магнитола синим не светилась навесь экран!

Все детали в теме про реколлы...

Заинтриговал?

[Fragile_533]

Да я там уже почитала :/

Это как у Айфона, каждое новое обновление хуже чем предыдущее

Новая стретегия америкосов...

[Лунный пчел]

Lada Favorite геморрой в кредит!

Вот у них всё замечательно и не дорого.

Готовы на Хрюй или Ниву пересесть?

[Fragile_533]

Нет, это уже совсем радикальные меры

Но зато ни каких реколлов

[Лунный пчел]

И на ВАЗе, и на ГАЗе, и на УАЗе есть отзывные!

[Fragile_533]

Может и были пару раз в жизни

Но на них прям СТРАШНО ездить !!!

Я уж лучше на джипе, помучаюсь

[DEKO]

Всем привет!

В последние пол года работа настолько поглотила, что стал очень редко бывать на форуме :((

 

Но тут случай сподвиг, что называется. 

Года полтор-два назад вышла прошивка по АКПП, на которую мы все благополучно перепрошились. 

Помимо, собственно, пинков коробки, данная прошивка поменяла алгоритм подсчёта оставшегося ресурса масла.  И если раньше наш комп считал от замены до замены примерно 13-15 тысяч км (как и прописано в мануале), то после этой проги начал заметно раньше зазывать на смену масла - примерно через 8-10 тысяч (у кого как). 

 

Ну и ладно (подумал я тогда). В конце-концов я и так, без всяких зазывалок менял на своём Гранде масло каждые 9-10 тысяч. 

Но последнее ТО в Авилоне и последующий пдсчёт оставшегося ресурса масла поверг даже меня в шок! :))

 

Если коротко, то комп начал считать ресурс уж как-то совсем рьяно. 

Судите сами: всего через 51 !!! километр пробега (не через 501, не через 5001, а черед ПАТЬДЕСЯТ ОДИН КИЛОМЕТР пробега) - уже минус 1% старения масла!

 

Дальше - тоже примерно по такому же алгоритму: через 200 с небольшим км - 95% , и вот недавно посмотрел после 1000 км - минус 18%. 

 

То есть, грубо говоря, через 5 - 5,5 тысяч масло придёт в абсолютную непригодность и надо будет ехать на замену. 

 

Я такое не помню даже на своих полудохлых Жигулях! )))

 

Вот и теряюсь в догадках: то ли Авилон льёт какую-то бадягу, то ли датчик у меня мозгами поехал, то ли ещё что...

 

P.S.

Позвонил в Авилон - не парься, говорят, всё нормально. 

Я бы понял, если бы Джип у меня был первую неделю. Или это было моё первое в жизни ТО. Или, я только недавно выписался бы из дома "наполеонов", "царей" и "нобелевских лауреатов" и ещё бы не успел адаптироваться к социуму...

Но Джип у меня уже пятый год

[nilipuch]

такая же хрень

[Лунный пчел]

подумаешь

[Smok]

У меня машине шестой год, стабильно показывает через 12-12,5 тыш.

[Lider]

Денис, привет!

Менять масло не обязательно по счетчику, если в мануале, который у тебя на руках, написано замена масла раз в 15 тыс, то можешь смело менять раз в 15 тыс. На гарантию это не отразится (хотя она кончилась уже наверное)).

Датчик масла никак не определяет качество масла. Даже если залили овно, то подсчет ресурса не изменится.

Когда, по мнению джипа, придет пора менять масло и это мнение разойдется с твоим, то просто сбрось счетчик и все. За это тебе ОД ни слова не скажет. Главное чтобы это не навредило джипу, т.к. по моему у него сейчас адекватный алгоритм... Когда я практически не выезжаю из города и есть прогревы автозапуском он, примерно, через 6-7 тыс км просит замены. А летом, я ездил в Крым, в целом было на много больше трассы, я почти не пользовался автозапуском и проехал 8000 км, остаточный ресурс масла был 50%, потом началась осень, работа, прогревы, я проехал еще 2000км и ресурс составил 22% и на этих цифрах я заменил масло. Менял у ОД за 250 км от города, вернулся домой, мотался по городу и стало 99% ресурса... Зато в течении нескольких осенних, "городских" дней ( пробег около 200 км), ресурс упал до 96%.

 

В общем, как по мне, джип считает исправно. Если будет только "летняя" трасса, то проедет 15 тыс, если "зимний" город, то может и 6 тыс получится...

[Silvano]

У меня датчик показывает около 15к, то есть правильный пробег, он берёт информацию из показателей других датчиков:
- наружная температура 
- езда по пробкам (газ-тормоз)
- стоянка на холостых
- продолжительность поездки
- нагрузка мотора (например при езде по горам или при прицепе)
- качество топлива/количества этанола в%

[Fluke]

Меняю раз в 7 тысяч, счетчик сбрасываю педалями. Ничо не знаю, сообщение о замене ни разу не появлялось.

[Гость]

38 минут назад, Silvano сказал:

- качество топлива/количества этанола в%

Ощущение, что там прям химлаборатория на борту 

[Гость]

Во! А мы тут лукойл, шелл, мотюль, ликви моли... А ему пох, сказал менять - значит менять. 

По теме: рано вы панику навели, имхо. Надо покататься хотя бы пару замен. 

Ну и так, домыслы - не факт что вам хорошо поменяли масло. Слили за пару минут что слилось, залили новое сколько влезло, стакан с фильтром не осушили - вот вам и большой остаток старого в моторе. Отсюда все вытекающие.