Подскажите по кондиционеру

[Zemlyak]

16 минут назад, Николай Пименов сказал:

Мораль в том, что краска из баллончика - это вам не заводская, и свойства поверхности не те, и идеально ровным слоем не наложить.

Просто хотелось, чтобы было красиво. Но вот способ реализации хотелок прям подвел )))

[rocket]

Добрый вечер.

меняли прокладки крышек клапанов и зачем то спустили кондей. Потом снова его заправили. Только вот муфта отказывается работать. 
выяснили, что отсутствует управляющий минус на реле. При замыкании контактов реле вручную все работает. Так же работает через принудительное включение через obd сканер.

Ладно, приехал домой, подкинул другой блок управления климатом, он же получается сигнал не дает. Та же картина. Кондер не работает.

Второй блок был исправен, да и первый работал.

Дак вот вопрос, куда делся сигнал приходящий на реле?

Реле менял местами, предохранители тоже. Блок управления климатом так же пробывал другой

 

[Giraffe]

Управление муфтой кондея на Джипе традиционно с РСМ. 

Или я не прав? 

[rocket]

@Giraffe Что такое РСМ?

[KarabasMotp]

1 час назад, rocket сказал:

@Giraffe Что такое РСМ?

Мозги

[rocket]

И что, сбой в мозгах и из-за этого муфта не влючается?

[rocket]

Обнаружил, что травит фреон через ниппель.

За сутки до муфты кондиционера в пустую  систему залили 700 гр фреона. А вроде как надо 950 гр. 

Возможно, что не включается из-за низкого давления фреона, но при этом сканер ошибки не показывает и  принудительно можно включить через тот же сканер?

[Николай Пименов]

Ну что там будет при неверной заправке - не всегда понятно. Так что исправьте сначала её.

Масса заправки указана на наклейке на капоте изнутри.

[ASAT]

Откуда 950 Грамм? Многовато, не... 

А вообще граммы написаны где-то под капотом, не помню.

[rocket]

23 часа назад, ASAT сказал:

где-то под капотом

Вот оттуда и инфа 

завтра сфотаю 

[ASAT]

53 минуты назад, rocket сказал:

Вот оттуда и инфа 

завтра сфотаю 

Ну надеюсь смотрим синг юнит? 

 

Спойлер

 

[rocket]

Все банально. 

ниппель травил. За сутки стравил много и машину мне сдать не успели)))

заправка и правда 0,68 кг. У меня ж один контур 

 
 

[RockMANN]

Всех приветствую. Подскажите, от каких моделей Jeep подойдёт компрессор на WK c двигателем 4,7?

Изменено 11 августа, 2022 пользователем RockMANN

[Мирон77]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться. 

Некоторое время назад заметил, что кондей стал хуже охлаждать и появился звук под торпедо будто вздоха такого раз в минуту. Поехал в сервис специализированный. Выкачали всего 196 гр хладагента, закачали , как положено 680 гр с маслом (25гр). 

Звук пропал, холодит прекрасно. 

Но! Спасибо мастеру, обратил моё внимание на то, что давление в системе аппарат показывает 22 и 2,5 , а должно быть максимум 15 и 2 соответственно. Говорит, что вентилятор должен сразу же резко увеличивать обороты при включении кондиционера, а у меня он работает вяленько. 

Другой бы закрыл капот и всё, так бы я и уехал. 

Диагностика гидромуфты нужна или что? Или так и должно быть? Мотор в нормальном температурном режиме работает, не перегревается. 

Машина 2008 года рождения. Никаких действий с кондеем никто никогда не проводил. Пробег 123 тысячи км.

[shurilla]

1 час назад, Мирон77 сказал:

Говорит, что вентилятор должен сразу же резко увеличивать обороты при включении кондиционера, а у меня он работает вяленько.

Да походу у всех так. Я даже в жару не слышал этот вентак, только клацанье муфты кондея...

[Агент 007]

@Мирон77 Мне мастера тоже самое говорили, а он работает и не жужжит и я склоняюсь к версии @shurilla  В параллельной теме это обсуждали недавно.

 

К сожалению в единственном другом доступном мне Джипе не удалось замерить давление из-за проблемы с подрулевым шлейфом - OBD не видит.

[Мирон77]

То есть Вы предлагаете ездить и ждать, когда накроется компрессор? 

Вопрос почему вентилятор не увеличивает обороты при включении кондиционера. 

[shurilla]

1 час назад, Мирон77 сказал:

То есть Вы предлагаете ездить

Да

1 час назад, Мирон77 сказал:

ждать, когда накроется компрессор?

Ну, я купил это авто в 2016г и ни разу не слышал этот вентак.

А один раз даже проехал летом с изъятым предом 21 (на топливный насос и модуль вентака)

более 500км и ничего страшного не произошло:

 

[Мирон77]

К чему это? Про ошибку.

[shurilla]

В 02.09.2022 в 18:01, Мирон77 сказал:

К чему это? Про ошибку.

К тому, что я случайно отключил питание на модуль вентилятора в теплую погоду и проехал более 500км.

При этом до города все было ок, на трассе с кондеем этого минимального обдува вполне хватало.

[D-X-D]

В другой теме обсуждалось, 22 - это нормальное давление. И да, при температуре, за бортом, меньше 27-30, у меня вентилятор не увеличивает обороты. Собственно это у большинства так.

Джип американец, если что.

[Агент 007]

В 02.09.2022 в 10:59, Мирон77 сказал:

То есть Вы предлагаете ездить и ждать, когда накроется компрессор?

То есть по такой логике, компрессор должен помереть у большинства здесь, у кого он работает.

 

В 02.09.2022 в 10:59, Мирон77 сказал:

Вопрос почему вентилятор не увеличивает обороты при включении кондиционера. 

Ответ: а почему он должен их увеличивать при давлении, допустим 20 бар? В алгоритме его работы нет такого условия.

 

 

вентилятор начинает работать при давлении в контуре высокого давления кондиционера(ниже инфа будет только про давление в этом контуре) около 319psi (22,0632bar)
pcm старается поддерживать вентилятором рабочее давление 240-320psi (16,54-22,06bar)
компрессор кондиционера АВАРИЙНО отключается на давлении около 400psi (27,579bar)
клапан аварийного сброса фреона ОТКРЫВАЕТСЯ на 500-600psi (34,47-41,36bar)
клапан аварийного сброса фреона ЗАКРЫВАЕТСЯ на 500psi (34,47bar)
муфта компрессора кондиционера начинает работать при давлении большем, чем 52psi (3,58bar)

 

 

[Мирон77]

Спасибо большое! Езжу смело дальше.