Как добраться до ДПКВ на CRD 3.0 (WK) / Особенности замены

[Андрей Ирби]

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста, как добраться лучше до ДПКВ на CRD 3.0 (Гранд WK 2006) , нужно поменять, я вот думаю , как и что. На колоколе коробке - это понятно , но визуально его не видать,  рукой туда не лазил / не щупал , но думаю смысла и нет. Если кто менял, поделитесь опытом пожалуйста, лучше снизу к нему подлезть или как-то сверху... ???  Так же если есть какие-либо нюансы (может что лучше снять/ослабить что бы упростить работу).

[E_Gun]

Снизу.

Сломать руку в двух местах и криво срастить. Левую.

Затем просунуть руку между карданом и колоколом, нащупать датчик, он прикрыт жестяным щитком.

Снять сначала щиток, потом датчик.

По одному болтику на деталь.

Болтики маленькие, М6, головки Е 8 или Е 10.

Что бы не перемазаться до подмышек, на стартер можно тряпку набросить.

 

[Андрей Ирби]

Хм.Спасибо за гайд.Теперь надо подумать чем сломать руку)

[Giraffe]

Зачем  ломать руки?  Любая среднестатистическая туда пролезет,  вместе с инструментом. 

Я их наменялся,  как только эти машины пошли,  мама не горюй!

5-6 год было много косячных,  потом исправили.