SuperLift по русски....

14 января, 2019

для меня в самый раз). Достаточный. Проезжал на недоприводе, где на полном стояли и думали, а оно им надо. Доезжали не вы, а лебедка я уверен вас туда затягивала. так, что не вижу смысла мериться длинной забродников)

14 января, 2019

6 часов назад, E_Gun сказал:

Недавно в соседней ветке обсуждалось, что WK не лучшая платформа для постройки проходимца, не вижу смысла по второму кругу одно и то же гонять.

Тем не менее, с интересом буду наблюдать за развитием проекта.

Желаю удачи!

можно ссылку на обсуждение?

Спасибо)

14 января, 2019

27 минут назад, VeteranJeep сказал:

для меня в самый раз). Достаточный. Проезжал на недоприводе, где на полном стояли и думали, а оно им надо. Доезжали не вы, а лебедка я уверен вас туда затягивала. так, что не вижу смысла мериться длинной забродников)

Спасиб, поржал, достаточный опыт на недоприводе)))

14 января, 2019

@VeteranJeep Да вот, буквально строчкой ниже: https://jeep4x4club.ru/forums/topic/41320-kakie-maksimalnye-kolesa-vlezayut-bez-lifta/?do=findComment&comment=1521864

14 января, 2019

почитаю на досуге, посмеюсь)))

14 января, 2019

В общем удачи! Надеюсь на 35 вам лебедка не понадобится)))))

14 января, 2019

@VeteranJeep Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним...©

14 января, 2019

Может я чего лишнего скажу, прошу не пинать (я еще неопытный викеист). Но думаю это общее мнение многих.

У Феди вроде лифт +2+3, колеса 35ые, арки он чуть подрезал. Вроде как не опускал ничего и не доворачивал. Если бы он ездил как я (достаточно аккуратно), наверно его машина бы ни разу не ломалась ВООБЩЕ. Лебедка - это просто скорость вытаскивания. Ощущали в эту субботу Фото на ровной полянке с малым снегом...

Казалось бы, снегу с гулькин нос, но что 30 что 35 умудрялись ложится на пузо. Я еще и в канавку упал передком :up: сперва лебеднулся, потом проскакивал своим ходом. Но 3 блокировки работают отлично, вытаскивая одним колесом машину, если есть зацеп. Ну и конечно не надо давить с дуру газ в пол, порвется все, любые усиленные п/оси, и т.д. Кто ездил в трофи на болотах, тот знает цену газу...

Мне 35-ые дофига, резать арки не хочу, управляемость надо сохранять, летние у меня 32, буду 33 пробовать. Диски пока штатные. Бампер конечно порежется чуток снизу, а вот сминать лонжи (кувалдой) пока не хочу, путь пока трет в поворотах чуток, решу или дисками, или проставками (ну там будет видно).

Нормальная получается машина для любых поездок. Среднеразмерный вседорожник. Именно вседорожник. А там где экспедиция (семейная поездка) превращается в рубилово, ну конечно надо другую машину. С другой скоростью перемещения по трассе и с другим комфортом. И да, ломаются все авто, это наверно все понимают. Лебедка - хороший вариант запасной, нужная вещь. Эта машина на 33-х позволяет уехать ооооочень далеко от трактора. именно прокатится с удовольствием, а не рубиться на ней.

Все сугубо имхо.

Но лифткомплект отличный от ОМЕ я бы приценился. Но менять поворотные кулаки - имхо перебор. Сашка вроде сказал - верхними рычагами делается.

14 января, 2019

у меня ХК уже на ОМЕ и 32, опыта, хоть отбавляй. Мне скучно, хочу что то большое и красивое)))).

на одной из встреч я на стоке и шоссейке ехал, где на 33 рубились)))).едет не машины, едет водитель, автомобиль лишь инструмент)

14 января, 2019

2 часа назад, General сказал:

Я на 33 ездил там, куда вы вряд ли

1 час назад, VeteranJeep сказал:

Проезжал на недоприводе, где на полном стояли

1 час назад, VeteranJeep сказал:

мериться длинной забродников

1 час назад, General сказал:

Спасиб, поржал

Е-е-е, да будет срач.

tumblr_pkg01uaaFu1sw9neuo1_540.jpg.fd87d5d8225cc4d35cd7014e3b872ff0.jpg

Изменено 14 января, 2019 пользователем shurilla

14 января, 2019

маловероятно)

14 января, 2019

22 минуты назад, VeteranJeep сказал:

хочу что то большое и красивое)

Красота относительна, вы сами планируете "кушать фломастеры"

Как правило есть две крайности этой красоты:

14 января, 2019

Я вот такое бы взял, а не чирка, который надо переваривать полностью.

14 января, 2019

Это для мажоров. Для обычных смертных XJ - ничего лучше не придумали.

Был у меня бзик как то. Построить нечто подобное. Никогда бы не стал рассматривать независимую подвеску как хоть что-то мало-мальски стоящее для внедорожного монстра. В говнах все решает лебедка и резина, при одинаковом водятеле. И 33 симексы будут ехать в говне куда лучше чем 37 муди. А вот о комфорте придется забыть.

Отговаривать не буду, колхоз дело добровольное. Но идею с суперлифтом не поддерживаю. Перевод денег в мусор. Имхо.

15 января, 2019

Это не для мажоров, а людей не готовых копаться в трухе в виде XJ. Так уже не стройка а полная переделка и переварка нужна и один черт пластилиновые мосты на нем не намного лучше независимой подвески если рубиться. 3 на ренге уже не интересно, были знаем, просто скучно.

А вот построить сбалансированный ХК хочется по этой причине и думаю о 4". Насколько я знаю не только у меня есть такое желание, по этому и поднял тему.