Перейти к содержанию

Вискомуфта вентилятора охлаждения на 2.8D


Mitek50

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Появился люфт у вискомуфты и звучок неприятный. Может кто-то уже менял?

По номеру бьется как  Chrysler 68088 609AA. Есть ли аналоги?

Подходит ли муфта от KJ  дизеля 2.8? 

 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Джип Чероки КК
Город: Минск
Опубликовано

Привет.

Я менял. У меня заклинило в максимальном положении. Мотор не прогревался. При запуске сразу максимальное кручение и звук как у самолета. Аналогов не нашел. Ставил оригинал. Платил 250$ из России в Минск. 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Так что никто не сталкивался и не менял муфту?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
12 часов назад, Mitek50 сказал:

Так что никто не сталкивался и не менял муфту?

Так это же про KJ, а про КК тут не в курсе.

 Тут пишут, что на KJ 2.8 встала как родная, встанет ли на КК, это вопрос.

 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Я знаю что тема про KJ потому и спросил что может кто-то знает или ставил от KJ или может есть замена .

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано

Вообще ставится .но надо разобрать ее и посмотреть . может уже менялась.

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Много просмотрел различных тем по муфтам вплоть до восстановления.Меня смутило то что на мой год бьется один номер и аналогов нет.Открываю каталог и смотрю другой год выпуска, мотор тот же но номер уже указывают другой.И бьются аналоги заменители оригинала.Есть из чего выбрать.

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Подобрал муфту.Установил.Выкладываю фото старой и новой,а так-же номерок.Может кому пригодиться.Установлена на JEEP CHEROKEE  2.8 CRDI.

WP_20190303_12_13_53_Pro.jpg

WP_20190303_12_14_08_Pro.jpg

WP_20190303_12_25_16_Pro.jpg

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

надолго их не хватает...в этом случае нет лучше оригинала

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано

Посмотрим как поработает.Везде попадается брак.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано

Я себе этой фирмы ставил, подбирал от гранда бензинового (5,2 если не ошибаюсь), за 2 года 45000 прошла и сейчас всё с ней хорошо. А по цене разница была ого-го, брал примерно за 3500, когда за оригинал просили 16000 или 19000 точно не помню.

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee KK, 2.8TD, 2012
Город: Москва
Опубликовано

Вопрос: а что там в данной вискомуфте ломается? Я пока не изучал, но смотря на фотки в теме, не понятно как там что устроено. Конструктив глобально цел вроде визуально. Может ее починить можно? Что конкретно там сломано?

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
3
Автомобиль: Джип Чероки КК
Город: Барнаул
Опубликовано

Судя по всему у меня тоже беда с вискомуфтой. Как только завёл двигатель, так вентилятор пошёл на максимум крутить, не важно - прогретый или холодный ДВС. По температурному режиму вроде все нормально, прогревается до нормы, температуру держит как зимой, так и летом. Может кто подскажет, как правильно вентилятор должен работать на КК 2,8 дизель? 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Чероке-Либерти-КК,2.8 срд, 2008 г.в.
Город: Омск
Опубликовано

На зимний вариант эксплуатаци а\м вообще ремень родной снимаю,подобрал по короче  в длине,ставлю без фискомуфты(берегем муфту),прогревается быстрее и температуру держит  в пробках,и зима теплая в этом году,как то так

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
11
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 crdi 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
В 06.03.2019 в 10:44, Mitek50 сказал:

Посмотрим как поработает.Везде попадается брак.

Прошел 1год. и 2 мес.Эксплуатация авто 5 дней в неделю.Все ок.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Сургут
Опубликовано

Парни, вчера определили люфт в ступице, на которой крепится вискомуфта, в каталоге не могу найти эту ступицу или хотя бы установленные в ней подшипники. Может кто менял, помогите

Только что, P@vel сказал:

Парни, вчера определили люфт в ступице, на которой крепится вискомуфта, в каталоге не могу найти эту ступицу или хотя бы установленные в ней подшипники. Может кто менял, помогите

2,8 дизель

 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Сургут
Опубликовано

каталожный номер дали в Цанраде, в наличии, цена 19800р. и мастер на СТО сказал, что подшипник нельзя заменить самому, а только в заводских условиях

 

image-13-08-20-10-31 (3).jpeg

image-13-08-20-10-31-1 (1).jpeg

20512914G=20512914F Кронштейн

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: Джип чероки кк 2.8 л 2012г
Город: Набережные челны
Опубликовано

Уважаемый Mitek50.

Не имею опыта поиска запчастей.

Пожалуйста,  подскажите где и как купить вискомуфту для джип чероки кк 2,8л , 2012г ?

Спасибо 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Джип чероки кк 2.8 л 2012г
Город: Набережные челны
Опубликовано

https://www.farpost.ru/moskva/zapchasti/viskomufta-krauf-vsb1026cn-g9121505863.html#extended

Братья, пожалуйста,  подскажите,  эта вискомуфта подойдёт на чероки кк 2,8л дизель 2012гв?

Ссылка на комментарий
  • 11 месяцев спустя...
20
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
В 10.10.2022 в 22:45, korsa сказал:

https://www.farpost.ru/moskva/zapchasti/viskomufta-krauf-vsb1026cn-g9121505863.html#extended

Братья, пожалуйста,  подскажите,  эта вискомуфта подойдёт на чероки кк 2,8л дизель 2012гв?

Доброго дня. Подобрали вискомуфту? Если не сложно, скажите какая подошла и как себя ведет сейчас?

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано

Расскажу тоже о замене вискомуфты. На днях решился ее поменять, хотя неисправна уже была давно. Перегрева не было, поэтому руки до нее не доходили.  Теперь вот заела мысль что есть неисправность. Решился. Оригинальная стоит так что не укупишь, решил подобрать аналог. К сожалению в каталогах только оригинал 68140292АА.  Аналогов не вылезает ни где. Рискнул, купил эту. По размерам меньше оригинала, но монтажные отверстия и гайка шкива совпадают. Все встало, работает. Посмотрим сколько проходит.

IMG_9265.jpeg

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 63 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.