2019 - новая линейка комплектаций WK2

[Гость kisa9898]

Все так.  Но вы упустили одно НО. Стоимость у производителя  гораздо ниже, чем стоимость продажная в тех же Штатах.  Так что ваши расчеты не совсем корректны. 

Так же и таможенные пошлины имеют вилку, которая не доступна простым перекупщикам. 

А то, что не было рейсталинга с 5.7 - вопрос, думаю, в сертификации под стандарт Евро 4/5 по выхлопу.  

 

Надо подождать нового на фиатовской платформе.  Думаю, он интересней  будет. В этом году должен выйти

[ДимонХа]

Есть информация по новому?  Крайний раз читал, что не раньше 21 года.

[ДимонХа]

Год на исправление детских болячек  итого 22-23 год.

[Sergey 161]

Долго . А кататься сейчас охота

[Sergey 161]

6 часов назад, Polo сказал:

Платформа Леванте, но растянутая и с внедорожными приблудами.

Вы о Мазерати Леванте ? Мне кажется даже о цене в 5 млн надо будет мечтать . Давно говорили об обновлённом Гранде и о Гранд Командоре , но тишина . Хотя как втихаря FCA что то выпускает , могут и удивить .

[Nordicus]

46 минут назад, Sergey 161 сказал:

Давно говорили об обновлённом Гранде и о Гранд Командоре , но тишина

Так второй уже год как в Китае продается.  

 

https://carnewschina.com/2018/04/18/jeep-grand-commander-launched-on-the-chinese-car-market/

 

[Гость kisa9898]

платформа альфа ромео

[Sergey 161]

Забрал..........

 

Простите за фото, но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 20 мая, 2019 пользователем Sergey 161

[Sergey 161]

Хрома нет вообще , черный (гранитный)матовый пластик в перемежку  с глянцевым полированным черным пластиком ,  смотрится кайфово . Дилер передал мне в эксплуатацию первый S Limited в Ростове . Спасибо всем парням , особенно руководителю продаж Андрею , если кого заинтересуют контакты напишу в личку , это не реклама . Ребята подошли разумно , были разногласия , но решили обоюдновыгодно . Забрал машину за 3564млн . Считаю очень хорошая цена . Дилер Атлант Моторс в Ростове на проспекте Шолохова . Сказали что теперь будут возить только S эки , простой Lim , слегка не в тренде . 

По ощущениям пока не скажу так как много не ездил , но показалась тише , мягче и пока эмоции . Софт почти такой же как Лиме 2018 , но картинка чётче , экран не утоплен , рамка вокруг экрана  глянцевая , лучше , Глонас меньше . Да забыл , в моей комплектации опция Safety Jeep , с кучей прибамбасов и проигрыватель дисков в подлокотнике . На приборке тоже картинка побольше и по интересней . Сидения с перфорацией , но без вентиляции , но на ощупь по определению мне показалось лучше чем в моём предыдущем Лиме , я когда летом гнал с Москвы в Ростов , думал моя задница от жары расплавится , здесь такого нет .

 

 

Изменено 19 мая, 2019 пользователем Sergey 161

[up6]

плюсую решительно - или как говорят :" за нового джипа всегда зелень"!!!

 

даже лючок в заднем бампере предусмотрели - для фаркопа, подозреваю...

 

Сергей, если не затруднит, то можно в личку или воцап ВИН нового коняки - прогоню его по каталогу на предмет запчастей и опций - поменялось чего или нет... Если не затруднит, разумеется...

 

поздравы еще раз!!! 

[ZARDONIC]

Поздравухи Сергей!!! Покажи, как там под капотом. Интересно, решётки воздухозаборников на капоте, декор или забор воздуха через них? 

Изменено 19 мая, 2019 пользователем ZOLTR

[Sergey 161]

6 минут назад, ZOLTR сказал:

Похдравухи Сергей!!! Покажи, как там под капотом. Интересно, решётки воздухозаборников на капоте, декор или забор воздуха через них? 

теперь не сфотаю , позже . Там тоже что и в обычном , ничего нового . Капот как на SRT идет сквозное отверстие , есть шумка как обычно , но и естественно нет резинки слевой строны на капоте если смотреть на него , как всегда . Не знаю как на этом , но на SRT при мойке авто вода попадающая в эти отверстия беспрепятственно стекала не трогая ни один элемент в подкапотном пространстве , как здесь не знаю , просмотрев понял что будет также . Они и на SRT эти отверстия не были ни с чем связанны и на форуме СРТэшников было мнение что это чисто понтовая приблуда не имеющая ни какого технического смысла . 

[Sergey 161]

А забыл , зимой после мойки авто , оттуда  фигарит пар как с самовара , реально прикольная фича , меня всегда разбирал смех , как паровоз .......

[Sergey 161]

Есть также места для креплений пластиковых грязевых отбойников на расширители арок колес , как на СРТ , там они установлены из за резины 295 ой и ставили амеры их только для европейского и рынка России . Можно установить, докупив 

 

[ДимонХа]

20 часов назад, Sergey 161 сказал:

Забрал..........

Простите за фото , но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!

Поздравляю! Ждем отзывов, сравнений)

[Pomorsky]

3 часа назад, Sergey 161 сказал:

Забрал..........

Поздравляю jeep классный,удачной эксплуатации и кучу впечатлений  ! А шильдик S комплектации куда подевался с пятой двери,или его изначально не было ?

[Sergey 161]

Был сам удивлён . Шильдик не идёт . Я ранее об этом писал

Может они с движком 5,7 притулят , чтобы выделить

[Pomorsky]

4 часа назад, Sergey 161 сказал:

Может они с движком 5,7 притулят , чтобы выделить

Может конечно,на красном в jeep-russia есть ,хотя он тоже 3.0  ,может еще какие отличия у них есть.

[Sergey 161]

А слева не видно шильдика 4*4

Вроде как 4х4 не просматривается , может это прикол амеров , или ....или приклеивают . 

[Nordicus]

@Sergey 161 скорее всего, это чисто для  европейских комплектаций.

В американском варианте всё на месте:

Больше фоток - в обзоре: https://www.drivingline.com/articles/2019-jeep-grand-cherokee-limited-x-review/

 

[Pomorsky]

11 часов назад, Sergey 161 сказал:

А слева не видно шильдика 4*4

Он там есть,просто на фото не видно)

[Sergey 161]

Значит  у меня где то потерялось , я говорил в салоне , сказали должно быть так 

[Nordicus]

Вон, у еуропейцев эта версия вообще потеряла принадлежность к Limited. Там она просто S. 

Например, в Германии или Италии ...

 

p.s. типа "S - Summit. Начало." 

 

[Sergey 161]

В 20.05.2019 в 15:00, Sergey 161 сказал:

Значит  у меня где то потерялось , я говорил в салоне , сказали должно быть так 

Я обратился по телефону в Джип Рус или FCA , не знаю куда именно попал , по поводу логотипа S , ответили , что должна быть , ну вообщем имеем то что имеем , пообещали что через моего дилера закажут и на сервисе прилепят . Вообщем ребзя Джип есть джип , ничего у этих рукожопых нигеров не изменилось 

[Sergey 161]

Оказалось, что на машинах находящихся на складах, нет логотипа S .

Она присутствует только на одной машине Джип территории , возможно комплектация не для России .  

[MamaRocha]

Ради внешнего, весьма спорного на мой взгляд, стайлинга подорвать аналогичную годовалую машину теряя деньги на перепродаже  и при этом бояться повышенного на 25-35 тысяч налога в год... не понять мне этого...  

 

Джиперы одним словом, рациональности искать не стоит)))

 

 

[Sergey 161]

А на мой взгляд не спорный стайлинг . .......Мне всегда нравился дизайн комплектации Summit , который был рекламным брендом на всех плакатах в салонах по всей России , но при этом никогда у нас не продавался .  Не знаю как у Вас , но у меня четвёртый Джип и наверно вы правы , что в Джиперах нет рациональности , но теперь у меня в душе покой , проехал уже 175 км , эмоции только положительные , от внешнего ( в принципе это и было основополагающим ) , до ходовых . Даже на 20 колёсах машинка имеет другой ход от простого Lima , у нее другая подвеска ( спортивная ) , валкости нет , но и жесткость отсутствует . Во всем нахожу только позитив . Стеклоподъемники не скрепят , двери закрываются четко и свободно , ощущение что даже аккустика какая то другая в салоне  . Сидения лучше , движок не слышно . На днях поеду на дальняк , посмотрим . Расход в городе 13 литров . Не пойму при чем тут боязнь повышенного налога 25-35 тр . Но в принципе зачем действительно платить больше  если тебе не нужна спорная мощность в 286 л.с.  Я вообще не комплексую откатав три года на 486 л,с.  Каждому своё . . Внешне машина лучше и значительно лучше . Интересней . 

[Fluke]

Вернулся из Италии, не был два года. На дорогах тьма Джипов, бесконечные Ренегаты и Компасы, вот прям очень много. Чирков поменьше, Грандов еще меньше. Видел коричневый Саммит свежий на коричневом салоне - просто бомба.

При этом, в основном дизеля. Не пойму, почему к нам их не везут.

Кстати, в прокате дали Ренегат 1,4 бенз на роботе и моноприводе. Просто отвратительное ведрище, исплевался.

 

В общем, у марки все хорошо.

[MamaRocha]

В JEEP каждый видит свое)

Для меня Summit это салон обшитый в кожу с красивой строчкой(пневма и вентиляция сидений полагаю там в базе должны быть), внешне я его вряд ли от других версий отличу, кроме SRT с злым обвесом по кругу и "брутального" Trailhawk.

 

А тут выпустили тачку с нарядно-спортивным обвесом и засунули туда, в том числе, самый простой двигатель. Это для меня это печаль, да и вообще это этакий маркетинговый трюк.

 

Trailhawk это тоже конечно маркетинг и спорный дизайн - многие считают красные крюки и нашлепку на капоте подобием брызговиков SPARCO на ржавых тазах.... но тут пневма, шикарные кресла, от того же СРТ, в замше и вентиляцией, дохлый но все же чуть более живой движок чем на Лимитед, мало кому нужные блокировка заднего дифференциала и понижайка, но они есть, музыка на пол шишки лучше за счет саббуфера,  хотя опять-таки в общем и целом ее ругают во всех версиях.

 

Брали бы Вы версию Limited S после любого другого автомобиля, я бы понял.

Но Вы продали с потерями функционально такую же годовалую машину и серьезно доплатили взяли тоже самое с другим  стайлингом, но не хотите смотреть в сторону версий с качественно другой начинкой и относительно не много переплачивать налог. Мне этого не понять...

 

И это круто!) давайте любить JEEP по разному)

Изменено 28 мая, 2019 пользователем MamaRocha

[MamaRocha]

11 часов назад, Fluke сказал:

Вернулся из Италии, не был два года. На дорогах тьма Джипов, бесконечные Ренегаты и Компасы, вот прям очень много. Чирков поменьше, Грандов еще меньше. Видел коричневый Саммит свежий на коричневом салоне - просто бомба.

При этом, в основном дизеля. Не пойму, почему к нам их не везут.

Кстати, в прокате дали Ренегат 1,4 бенз на роботе и моноприводе. Просто отвратительное ведрище, исплевался.

 

В общем, у марки все хорошо.

Тоже был удивлен обилию маленьких джипов на Сицилии, потом вычитал что это родной брат Fiat500 и делаются на заводах Fiat в Италии, вопросы пропали.