2019 - новая линейка комплектаций WK2

[Sergey 161]

Не знаю, не пробовал. Думаю в пробке не выполнима данная фича

[Sergey 161]

Чел в Камри обходил нормальный алгоритм , можно будет попробовать так

Изменено 24 июля, 2019 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[zorge799]

У меня правда не 19-й, а 13-й год выпуска, адаптивный круиз включается на любой скорости, хоть 5 км/в. Вот только в отличие от ролика, при неподвижной свыше 2-3 секунд машине он отключается, при этом заранее предупреждая об этом.

[Sergey 161]

48 минут назад, Polo сказал:

Попробуйте включить Ваш круиз адаптивный в пробке, на скорости 5 км, и вопросов не останется.

Смогу  только в выходные, я в отъезде . 

[Nordicus]

4 часа назад, flashflash777 сказал:

Если в 19 годе адаптивный 2-gen, то алгоритм его работы единый для всех авто.

Пиндосы сами себе на уме. Никакая там не 2-я генерация...

Если верить мануалу на 19MY, то всё осталось по-прежнему:

 

Спойлер

 

[Nordicus]

 

3 часа назад, zorge799 сказал:

У меня правда не 19-й, а 13-й год выпуска...

при неподвижной свыше 2-3 секунд машине он отключается

В ролике на 3:15 об этом говорится и для 2018MY:

 

 

[Fluke]

Кстати, есть интересный момент. В Беларуси сейчас действует указ о снижении таможенных пошлин на авто для многодетных семей и инвалидов каких-то там групп. Снижение аж на 50% вне зависимости от того, какое авто. Пошлина такая же, как в РФ.

Есть ли смысл, скажем везти новый ГЧ из Европы или США?

Например, стоимость Саммита на 3л дизеле в Латвии 55000 евро примерно.

Возвращаем 23% VAT, получаем 42500 примерная цена машин, в рублях это около 3 миллионов.

Пошлина с учетом льгот будет где-то 800 тысяч .

То есть с учетом всего геморроя цена машины будет меньше 4 миллионов рублей за новый Саммит на трехлитровом дизеле.

 

План-капкан? 

[Sergey 161]

Постараюсь протестировать в пятницу максимально приближенно к описанному , надеюсь найти пробку , я все же не в Москве езжу .

[Sergey 161]

В 24.07.2019 в 10:35, flashflash777 сказал:

Проверьте пожалуйста, я в пробках только так и езжу на круизе на других авто.

вот вам для понимания видео по работе адаптивного 2-gen в пробках (на примере камри)

 

чтобы вам начать движение после остановки более 2-4 секунд, вам нужно коснуться педали газа или нажать на руле кнопку RES (правый крестик на руле, правая кнопка)

• Сделал тест - драйв . Снял на видео . Много весит . Как опубликовать не знаю . Но коротко , всё так же как и на видео с Камри , только он действовал через автоматический ручник HOLD , у нас такого нет и после полной остановки моей машины в Адаптиве , высвечивалось что скоро выключится и после 2-3 сек переходила в режим ARM ( армирование- ожидание ) , символ переходил в белый цвет и приходилось ставить ногу на тормоз , как только начинается движение , отпускаю тормоз и нажимаю кнопочку RES и всё переходит в режим активации , всё работает с 0 км/ч и до 0км/ч , если движение возобновилось менее чем за 2 сек тут же едит и очень хорошо и бодро . 

[Sergey 161]

Режим , который я назвал Армированием это условный , так как он перешёл в белый символ и естественно не рабочий и конечно надо жать тормоз , как и чел в Камри , но они там пользуются каким то автоматическим ручником , который и держит машину в режиме Drive , а у нас нет такого ручника и она естественно через 2-4 сек отпускает и машина так как в режиме драйв начинает движение , но тут по идее должна сработать система предотвращения фронтального столкновения , так что не долбанет . Но вопрос у людей одноклубников был может ли этот Джиповский адптив работать с 0 км/ч и до 0 км/ч - Может . Но двигаться сама в пробке - нет и кажется , ни у кого нет этой фичи . Ни одна компания не возьмет ответственность на себя за неадекватные пробки , тем более в России !!!!!!

[Sergey 161]

 

[Sergey 161]

Посмотрел предоставленный Вами ролик про Volvo , в принципе всё то что делает Volvo до 4.30 сек , делает и Джип , кроме как я и писал удержания на тормозах после 2-4 сек , я выложил это предупреждение , « Возможно отключение Адаптивного круиза - Нажмите тормоз « , у нас так и возобновление  происходит после нажатия RES . У Джипа так , у кого то по другому . Но держит дистанцию , тормозит и т.д. всё как в ролике . Думаю тема закрыта .

[GreenField]

Кто точно знает какая коробка стоит на S лимите 5.7?

Понятно, что ZF 8-ступка, маркировка интересна?

[Гость Vietnamez]

что-то  от 2019 года народ не в восторге https://www.drive2.ru/l/537085867596972314/    особенно в комментариях ...удешевили машинку 

[Сергей-75]

Купил новый Jeep Grand Cherokee Overland 2019 в восторге, пока доволен всем, настоящая пацанская тачка, с богатой отделкой. И пневма Вещь. 

[Sergey 161]

@Сергей-75 Сергей, поздравляю !!!!!!

 

У меня естественно вопрос : двигатель 3.6 или 3.0 ? Ну и конечно шкурный - какой прайс, где Ваш дилер и что поимели от него ? 

[Сергей-75]

Привет Сергей.

Двигатель бензиновый 3.0 задушенный, у них он 300 л/с, у нас 238 л.с. Не SRT конечно, но тоже бодренько, тем более он мне нужен больше на бездорожье.

Цена 3,9 млн. Он у меня в максималке, это к базе стекла с заводской тонировкой, внутри отделка алюминий к дереву и ещё чё то.... Дилера на скидку крутил, как мог, сделали. Плюс сделали скидку где-то в 50 тыс на допы.

А допы были: брызговики, сетки в бампер сверху и снизу, хром накладки на пороги, съёмной на ключе фаркоп. Плюс карта дилера с кэш-бэком на 40 тыс. на ТО и запчасти. Дилер в Воронеже, Мотор Ленд.

В общем сделкой доволен, как и машиной. Сейчас ещё ламели поменяю.

 

А ещё из допа: броня на днище от начала и до конца. Вот как то так.

[Гость Vietnamez]

6 минут назад, Сергей-75 сказал:

Привет Сергей, двигатель бензиновый 3,0 задушенный, у них он 300 л/с, у нас 238 л/с ....

300 л.c    с 3-х литров без турбины и нагнетателя? ...откуда  у вас  информация такая? это прям из пентастара хондовский мотор какой-то сделали ........вы явно что-то путаете...и для начала то, что " у них" т.е в США  и Канаде вообще не предлагается к продаже 3-х литровый бензиновый мотор, а начальный двигатель там это 3.6,  да и то,  даже  у него не 300,  а 295 л.с. https://www.jeep.com/grand-cherokee/capability.html

Изменено 3 августа, 2019 пользователем Vietnamez

[Сергей-75]

1 час назад, Vietnamez сказал:

300 л.c    с 3-х литров без турбины и нагнетателя?  ........вы явно что-то путаете...

Ну может чё то и путаю.  В Дилерском центре когда разговаривали про эту тачку, туристы из Европы заезжали, он весь в хроме (правда облезшим) и мощность двигателя у них чуть больше 200 кВт. У меня по паспорту 175 кВт. Так что вот за что купил за то и продал.

[Гость Vietnamez]

Только что, Сергей-75 сказал:

Ну может чё то и путаю.  В Дилерском центре когда разговаривали про эту тачку, туристы из Европы заезжали, он весь в хроме (правда облезшим) и мощность двигателя у них чуть больше 200 кВт. У меня по паспорту 175 кВт. Так что вот за что купил за то и продал.

так может у туристов  3-х литровый только дизельный был ? )))) тут я охотно поверю в "больше 200 квт" ...и даже в  250.... 

[Гость Ixterrah]

А 3.6 были? Намного дороже? 

[Сергей-75]

2 часа назад, Vietnamez сказал:

так может у туристов  3-х литровый только дизельный был ? )))) тут я охотно поверю в "больше 200 квт" ...и даже в  250.... 

Возможно... , ну я всё равно сейчас закинул запрос в США, в понедельник они пришлют мне инфу, что они лепят для Европы с 3 литровым бензином. Так что будет информация, поделюсь. Но точно знаю, что там лошадей больше, у нас задушено электроникой, так сказал дилер. Я тогда ещё помню говорил им может его перепрошить обратно, на что мне ответили, - "всё одинаковое ДВС, КПП, ходовая, только выхлопная система стоит другая для задушенного, так что никак". 

[Сергей-75]

5 минут назад, Inga сказал:

А 3.6 были? Намного дороже? 

Да я изначально 3.6 не рассматривал. Я Овера взял только из-за того что только в этом году они пошли с 3,0. Так что я не знаю сколько 3,6, но не думаю что много дороже, тем более на нем даже можно побольше поторговаться.

[Гость Ixterrah]

Зря, самый норм мотор на джипе, жрет столько же практически. Опасения излишни

[Сергей-75]

Да лошадей не велика разница, а 3.0 старый надёжный атмосферник. Таскать прицеп с мототехникой самое то.  А так что бы погонять, я бы в сторону SRT посмотрел. Так что этот промежуток не очень то и интересовал. Хотя не спорю, тачка классная,  но каждому своё.

[Nordicus]

2 часа назад, Сергей-75 сказал:

туристы из Европы заезжали, он весь в хроме (правда облезшим) и мощность двигателя у них чуть больше 200 кВт. У меня по паспорту 175 кВт

2 часа назад, Vietnamez сказал:

может у туристов  3-х литровый только дизельный был ?

На "новой родине" Джипов, в Италии, бензиновых трёшек нет. Совсем.

 

Зато есть интересная модификация дизеля с заявленной мощностью 190 л.с. 
 

Спойлер

 

https://www.jeep-official.it/configuratore/grand-cherokee/#/version

 

 

Вот таблица спецификаций (pdf) на линейку двигателей, предлагаемых в Европе. 

[Mironoff]

В 02.08.2019 в 15:48, Сергей-75 сказал:

Купил новый 

Поздравляю! Красавец

 

[Fluke]

Вопрос - почему нет S Limited с мотором 3.6? 

[Гость grandcherokee2014]

Потому что нас будут двигать в следующем направлении 6.4> 5.7>3.6>3.0>2.0t> Li-ion.

[Sergey 161]

14 часов назад, flashflash777 сказал:

Парни подскажите пожалуйста по  S-limited, есть ли сзади под бампером буксировочный крюк и спереди куда вкручивать буксировочную проушину? 

Надо посмотреть