Перейти к содержанию

Время пришло.....


Соратник

Рекомендуемые сообщения

143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано

Доброго дня всем!

Чего не могу пожелать себе. Все хотел выложить фото одометра с 300 000 км., но не дошел ход. Выложить конечно можно.... Мой крокодильчик отказался ехать при пробеге чуть больше 303 тыс км.. в прошедшее воскресенье. Ехал ехал, потом появился какой-то звук ненормальный, громкий, рычащий. Съехал на обочину, остановился не глушил, открыл капот- трясет сильно.. заглушил. Позвонил своему сервиснику, описал ситуевину. Потом эвакуатор и 200 км до Краснодара верхом. Утром ребята посмотрели, вердикт- замена двигателя. Что с ним случилось, почему- непонятно. Может действительно -срок подошел.. Не так давно ТО делал, масло фильтра, еще по мелочи...Сервисник обратил внимание, что двигатель работает несколько громче обычного, но особого значения не придали. Я на другое обращал внимание. Под новый год, когда ехал в Грузию, на одной из заправок (проверенной) после заправки нехорошо заводился. С 3-4й попытки. Причем заводится и тут же останавливается, чек не загорался, но показывал значок масленки. Уровень масла в норме.  Потом еще пару раз так было. Когда приехал на диагностику, и потом во время ТО- никаких ошибок система не показывала. Вот как то так..

Сейчас в поиске двигателя. Сервисники сказали, что ремонтировать этот дизель не вариант, им на курсах об этом говорили и объясняли -почему. Какие то серьезные заморочки по подбору коленвала, вкладышей, сборке  и т.д. По кр.мере как я понял.  Уточнил еще у одного ремонтника -ответ аналогичный

Пока все. Будут новости -сообщу

Ссылка на комментарий
40 минут назад, Соратник сказал:

Д

Сейчас в поиске двигателя. Сервисники сказали, что ремонтировать этот дизель не вариант, им на курсах об этом говорили и объясняли -почему. Какие то серьезные заморочки по подбору коленвала, вкладышей, сборке  и т.д. По кр.мере как я понял.  Уточнил еще у одного ремонтника -ответ аналогичный

....

Привет землякам.... в Ростове в марте был на разборе Гранд с пробегом  60 тыс км...я для интереса написал им, просили за движок 360 тыс кажется , может еще не продали.....позвони вдруг повезет...их телефон 8-952-580-77-78  да . вспомнил, и в Волгограде был один движок - долго висел на авито...поищи 

Изменено пользователем Vietnamez
Ссылка на комментарий
1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

Нормально так - осмотр двигателя показал необходимость замены оного.

А чо осмотр машины  не показал замены всей машины?

И на каких это курсах сейчас специально проходят дизель от VM Motori.

Хотя если это официалы, тогда все понятно.

Но с пробегом 303ткм вроде уже поздно к официалам.

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
8 минут назад, xmo97 сказал:

Нормально так - осмотр двигателя показал необходимость замены оного.

А чо осмотр машины  не показал замены всей машины?

И на каких это курсах сейчас специально проходят дизель от VM Motori.

Хотя если это официалы, тогда все понятно.

Но с пробегом 303ткм вроде уже поздно к официалам.

сервисник, у которого я обслуживаюсь, бывший ремонтный сотрудник единственного официала в Краснодаре. Правда и официала того сейчас нет. И их в своё время отправляли на курсы. Я у него обслуживался с самого начала, с новья. Так что это не просто Вася из гаражей

1 час назад, Vietnamez сказал:

Привет землякам.... в Ростове в марте был на разборе Гранд с пробегом  60 тыс км...я для интереса написал им, просили за движок 360 тыс кажется , может еще не продали.....позвони вдруг повезет...их телефон 8-952-580-77-78  да . вспомнил, и в Волгограде был один движок - долго висел на авито...поищи 

Спасибо , наберу

Ссылка на комментарий
5 484
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

@Соратник Фамилию этого "Васи", я посмотрю, как он учился!

 

Что с двиглом?? какой вердикт?

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано

Вердикт -замена

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
34 минуты назад, Fluke сказал:

Что случилось пока не ясно?

Пока нет. Мое подозрение что износ подшипников коленвала. Основано на том, что иногда двигатель глох сразу после заводки и загорался значок масленки. Наверное не хватало давления масла. Но это все догадки

Ссылка на комментарий

Ну, это может быть и обратный клапан в теплообменнике...

 

Можешь рассказать, на каком масле, солярке, с какими интервалами обслуживалась машина?

Как понимаю, на форуме это пробег рекордный для дизеля, поэтому интересно :) 

Ссылка на комментарий
1 час назад, Соратник сказал:

Пока нет. Мое подозрение что износ подшипников коленвала. Основано на том, что иногда двигатель глох сразу после заводки и загорался значок масленки. Наверное не хватало давления масла. Но это все догадки

конечно время назад не вернешь, но я думаю для опыта  коллег -дизелистов это будет интересно....если бы при первых таких симптомах   был  снят поддон и  проверено состояние, поставлены новые вкладыши ( и коренные и шатунные )....возможно это бы отдалило кончину движка?

ЗЫ....кстати  интересно , а вкладыши в отличии от коленвала есть в продаже? по колненвалу я  вчера из интереса написал в пару американских фирм, у которых на сайтах есть коленвал и его  цена 1300-1500 долларов...ответ одинаков - сорри но по настоянию фирмы Крайслер эта запчасть не поставляется в свободную продажу...

Изменено пользователем Vietnamez
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 011
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
2 часа назад, Vietnamez сказал:

интересно , а вкладыши в отличии от коленвала есть в продаже?

есть, но не все... и часто в отказах после оплаты и размещения заказа

перед НГ 2 месяца ждали один набор

Ссылка на комментарий
В ‎23‎.‎04‎.‎2019 в 17:11, xmo97 сказал:

Нормально так - осмотр двигателя показал необходимость замены оного.

А чо осмотр машины  не показал замены всей машины?

И на каких это курсах сейчас специально проходят дизель от VM Motori.

Хотя если это официалы, тогда все понятно.

Но с пробегом 303ткм вроде уже поздно к официалам.

Ирония ваша не уместна.Стук дизеля (вкладыши на колене) услышит любой водитель который знает, что такое дизель. Так что для этого не надо ехать за моря учится. А вердикт тоже сразу понятен, так как колена не найти. все просто ВАТСОН.  И еще это наглядный пример, что колено не сломало, а сначала застучал. Значит по коленвалу брак, или очень дурная эксплуатация но скорее первое. Хотя стучать может и топливная и распредвал. Но звук другой  

Ссылка на комментарий
В 23.04.2019 в 16:26, Соратник сказал:

Под новый год, когда ехал в Грузию, на одной из заправок (проверенной) после заправки нехорошо заводился. С 3-4й попытки. Причем заводится и тут же останавливается, чек не загорался, но показывал значок масленки. Уровень масла в норме.  Потом еще пару раз так было. Когда приехал на диагностику, и потом во время ТО- никаких ошибок система не показывала. Вот как то так..

Стоп. Масленка если горела после того как глох то это норма.Если горела после запуска и мозги глушили- то небыло давления, это не айс. ПО симптомам, что весь дергается, я бы посмотрел топливную и головки для начала, хотя стук колена трудно не определить знающему человеку, но симптомы не совсем коленные, На вкладышах повернутых стучит но работает ровно.

Ссылка на комментарий
TechMoparPlus
138
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
29 минут назад, kisa9898 сказал:

Если горела после запуска и мозги глушили- то небыло давления,

Мозги не глушат мотор по датчику давления масла, нет такого алгоритма.

Ссылка на комментарий
В 23.04.2019 в 16:26, Соратник сказал:

Сейчас в поиске двигателя. Сервисники сказали, что ремонтировать этот дизель не вариант, им на курсах об этом говорили и объясняли -почему. Какие то серьезные заморочки по подбору коленвала, вкладышей, сборке  и т.д. По кр.мере как я понял.  Уточнил еще у одного ремонтника -ответ аналогичный

если будет интересно....готов предложить вариант. связь в личку.не б/у.....не  ковыряный  перебраный.

Осудят меня,конечно....но вариант беспроиграшный

IMG_3109.JPG

Ссылка на комментарий
21 час назад, Соратник сказал:

Пока нет. Мое подозрение что износ подшипников коленвала. Основано на том, что иногда двигатель глох сразу после заводки и загорался значок масленки. Наверное не хватало давления масла. Но это все догадки

У  нас что колено на подшипниках ?  

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано

по поводу масел, заправки, ТО, "дурной" эксплуатации

ТО - уже достаточно давно перешел на ТО по времени, по мото-часам. Если вдруг кто не знает, есть у нас счетчик моточасов. Почему? Период, когда он эксплуатировался до 75% в трассовом режиме, закончился, сейчас 70% -городской режим- мы думаем, что едем, а на самом деле стоим. Поэтому перешел на часы - 190-200 часов и на замену масла, фильтров, ну и чего еще надо. По километражу выходит в условиях Краснодара- 7,5 - 8т.км.

Бездорожье-гравийка, полевые дороги, мокрые зимой, доехать до места рыбалки, но не каждые выходные, короче, все такое, где "я и на девятке легко", а в основном асфальт.

Топливо- уже проверенные заправки в городе и по моим маршрутам- Татнефть (определенная колонка), Газпромнефть, Газпром, иногда Лукойл, очень редко Роснефть.

Масло -Мобил ЕСП формула1. Сначала покупал сам, потом перешел на масло сервиса, цена несколько меньше, и причин для недоверия нет

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 011
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
12 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

если будет интересно....готов предложить вариант. связь в личку.не б/у.....не  ковыряный  перебраный.

Осудят меня,конечно....но вариант беспроигрышный

главное при продаже написать бумагу, что никаких претензий после установки ДВС в стороннем сервисе клиент предъявлять не будет... 

Ссылка на комментарий
12 часов назад, TechMoparPlus сказал:

Мозги не глушат мотор по датчику давления масла, нет такого алгоритма.

есть на рестайлинге точно. При АКПП в паркинге

Изменено пользователем kisa9898
Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано

А мотор то на Мобиле ЕСП проехал 300 ткм! 

 

 

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: JGC 2012, черный, овер, ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
4 часа назад, Vietnamez сказал:

 В Ростов не ездил еще смотреть двигатель?

в субботу поеду рано утром

Ссылка на комментарий
5 484
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано
7 часов назад, kisa9898 сказал:

есть на рестайлинге точно. При АКПП в паркинге

Где Вы это взяли??

Нет алгоритмов глушения мотора по низкому давлению масла

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD V6 4WD (EXF)
Город: Тверь
Опубликовано

у меня почти всегда если завожу одним нажатием кнопки машину она глохнет почти всегда и маслёнка горит после как заглохнет--а если завожу тремя нажатиями то нет проблем ничего не глохнет

Ссылка на комментарий
253
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано

От прочих эпизодов этот отличается симптоматикой предварительной. Конечно, задним умом все молодцы, но что если при описанных симптомах была бы поднята тревога, можно ли было предотвратить?

Ссылка на комментарий
253
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Только что, Inga сказал:

Да пробег просто уже жесть. Что гадать. Его скидывать полгода назад надо было

Ничего не жесть, должен мотор дизельный столько ходить и даже больше. У товарища 535d E60 с пробегом 550 тысяч из которых 200 тысяч на чипе. Шепчет.

Если ухоженный дизель не ходит 300 тысяч, то зачем он нужен.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.