При включении "D" машина не едет.

24 февраля, 2011

Сложно чегото посоветовать на вопрос где снять поддон,если сам не готов(не где,не умеешь)хотябы поменять масло в автомате с фильтром едь в сервис!В какой решай сам,читай отзывы..

28 февраля, 2011

Ну что, был в сервисе.

Сделали диагностику. Ее результаты:

U0404 - Implausible data received from esm тыц или тут

p0710 - transmission temperature sensor circuit тыц или так

рекомендуют сделать:

TSB 21-016-06 тыц

Авто едет нормально. у сервисменов к коробке вопросов небыло.

на одной из страничек очень понравилось высказывание:

"jeep5253 07-05-2009, 04:40 PM

I replaced the ESM / Shifter bezel and No more problems.

Check engine light is off and No more codes.

Damn I'm good !"

цена вопроса 26 000 рублей за детальку.

кто прокомментирует?

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем Jeepovod

1 марта, 2011

говорят бывают глюки из-за загрязнения дорожек селектора АКПП. Тут один товарищи по-моему их как-то чистил, можно попробовать для начала. Не поможет, что ж покупать эту лажу ....

щупа у этой коробки нет, нужно либо колхозить (у меня тут где-то была тема, я сам делал щуп) либо покупать через miller tools

1 марта, 2011

Была у меня такая проблема, офы масло меняли в коробке и фильтр криво поставили, он и выпал через пару дней.

4 марта, 2011

...

цена вопроса 26 000 рублей за детальку.

кто прокомментирует?

В инете нашел эту запчасть по 5 - 6 тыс р.

+ советы не торопиться с заменой, а протереть ее спиртом.

25 февраля, 2019

Приключилась такая беда. На рыбалке пришлось разворачиваться по сугробу, вкл D, отключил систему противоскольжения, дал газу и через метров 10 запахло сцеплением и машина встала. Газую, а колеса не крутятся ни одно и этот запах сгоревшего сцепления, и какой-то звук похожий на скрежет. Но выезжать-то надо, включил понижайку - крутятся только задние колеса. Из снега вытащил на накатанную дорогу Паджерик приятеля. Отключаю понижайку, пробую ехать - не едет. Только на понижайке, так и доехал домой, благо не далеко, скорости переключаются нормально, во всяком случае до 40 км/ч по ощущениям коробка переключилась на третью. Движение сопровождается звуком похожим на свист-вой-гул в одном флаконе. Вопрос к знатокам - что может быть и куда лезть. Авто Гранд Чероки дизель 2007 года, коробка квадра драйв 2.

25 февраля, 2019

1 час назад, Гера51 сказал:

что может быть и куда лезть

В раздатку.

Если

1 час назад, Гера51 сказал:

скорости переключаются нормально,

и ошибок по коробке нет, то скорее всего фрикционы в раздатке развалились.

25 февраля, 2019

Я бы взглянул на привода, точнее шрусы. И передний кардан, но это маловероятно.

25 февраля, 2019

фрики в раздатке развалились

Изменено 25 февраля, 2019 пользователем agregat177
ошибся веткой

25 февраля, 2019

Ну развалились фрикционы, склонен к такому же заключению. А что делать-то, менять фрикционы или покупать другую раздатку, за новую помолчу - ценник нереально конский. Б/у искать?

25 февраля, 2019

как то не характерно для этой РК... а полуоси передние живы? правая особенно - в сочленении с промежуточным валом

26 февраля, 2019

Даже если фрики в раздатке вообще выкинуть - это никак не мешает просто ехать. Если едет только на понижайке - то одному из мостов хана (а раздатка как раз вполне жива - ибо даже блокировку мостов держит), по прочим признакам - переднему. Хана не в смысле совсем, а в смысле потери сцепления между карданным "входом" и одним из колес. Так что лезть - в передний мост (даже без посторонних признаков - задний просто намного прочнее).

27 февраля, 2019

Хорошо, почему тогда был запах подпаленого сцепления? Ну кто вообще знает что это за запах.

27 февраля, 2019

Запах паленого сцепления может быть из за попадания на разогретую выхлопную магистраль масла или другой смазки, при этом кажется, что горит сцепление.

В общем что гадать, на подьемник или хотя бы на яму, и там видно будет.

Больше склоняюсь к поломке на пути от раздатки до колес.

28 февраля, 2019

Также он может быть от попыток автоматики блокировать мосты фрикционами в раздатке - подпалить их подпалило, но не совсем убило (они в целом чутка прочнее фриков в коробке). Проверка - запах горелых фриков от масла в раздатке. Также можно подпалить и фрики в коробке - диагностика аналогична, нюхать масло в коробасе. В последнюю очередь - фрики в мосту (переднем) - диагностика аналогично.

5 марта, 2019

Ок... Завтра еду на подъемник... посмотрим, понюхаем, послушаем... По результатам отпишусь.

13 марта, 2019

Ребята, всем привет.

Ссегодня ехал по бездорожьям 30 км, каша итд, пошёл паленый дым. В результате джип газ даёт, но колеса не крутят! Включаю блок заднего моста - он едет! Будьте любезны, подскажите - что с передком? Шрус или что ещё?

Зимник на севере тает, машину надо выводить!

Заранее спасибо.

Изменено 14 марта, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

30 марта, 2019

В 25.02.2019 в 18:34, maksimus81 сказал:

Я бы взглянул на привода, точнее шрусы. И передний кардан, но это маловероятно.

Так и оказалось... ШРУС просто развалился, никогда такого не видел, фрикционы в порядке, сгореть не успели.

12 июля, 2019

Всем ДВС. Нужна помощь. ~~Порылся по форуму, похожего не нашёл.~~ В дороге внезапно машина перестала ехать.такое чувство, что включилась нейтраль, хотя на приборке отображалось D. После того как заглушил и завёл, проезжает метров 100 и опять не едет. Обороты поднимаются, но ехать не хочет. На переключения селектора не реагирует. Заглушил, завёл и опять метров сто и не едет.

Вот такими "перебежками" доехал до ближайшей парковки и оставил до завтра. Как быть? Что могло произойти? WK 2004 год, 3,7.

Изменено 27 августа, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

12 июля, 2019

Ошибки читайте сканером, масло понюхать на паленый запах и уровень проверить. Дальше будет разговор. Либо вы спалили коробку по механической части, либо электроника сдохла (плату акпп под замену)

Тема избитая, но закрывать не буду, слишком много читать надо.

13 июля, 2019

А что, мотором 3,7 можно спалить мерсокооробку? Не так, когда специально палят, а в обычной жизни?

13 июля, 2019

Николай, ну вы такие вопросы задаете, прям не знаю что ответить. Прям начинаешь в Кащея Бессмертного верить и современные двигатели - миллионики

13 июля, 2019

Ну это как 545я - она и на 5,7, и на 4,7. На 5,7 её "грохнуть" можно, просто позажигав по городу с каждого светофора. На 4,7 - только специальными мерами, задавшись целью угробить, в обычной жизни, даже давя на все деньги - не, не выйдет. Вот аналогичный подход и применил.

545 кстати и на 3,7 бывает - на других машинках концерна. Силенок угробить при обычной эксплуатации тем более не хватит у неё.

Одновременно это аккуратный запрос "а не делали вы недавно чего противоестественного с автомобилем" - часто самое интересное из истории рассказывают в последний момент, когда все варианты ремонтов уже перебрали.

Изменено 13 июля, 2019 пользователем Николай Пименов

13 июля, 2019

Господи, ну разговор ни о чем.

Ну что мне вас учить коробки что ли гробить? Нет ничего вечного.

Ну масло не поменяли пару раз в срок, пару дней в пробке потолкались, со светофора зажгли и хорош, "напрасно ждет сына старушка домой"

13 июля, 2019

Вы описали именно то, что я хочу услышать от ТС про предысторию...которой пока нет.

Хотя чего это я - мерсокоробка же явно не моё поле...

13 июля, 2019

Сегдня попробовал проехать сам (вчера это всё произошло у жены). Проехав сотню метров акпп начинает буксовать так что автомобиль даже с места стронуть не может. Посмотрел уровень масла. Мне показалось что намного выше уровня, несколько раз перепроверил. Мерил на холодную, а уровень выше горячего уровня и масло чёрное и жидкое как вода. Буксировать не стал, завтра на эвакуаторе в сервис.

13 июля, 2019

Да, отвечу на вопрос - ничего особенного с машиной и коробкой не делал. Жена вообще очень аккуратно водит. Я иногда на обгонах даю газ в пол, но думаю что в этом ничего критичного. Машину только купил, что было с ней раньше не знаю. Масло в акпп (как и в мосты и в раздатку) , к стати, уже было куплено, немного не успел заменить