WK2, дизель, 2012, 81 т.км. - умер мотор...

[Гость Vietnamez]

4 часа назад, partizanen34 сказал:

Всем привет. Первая засада, нет ни где вкладышей коренных (Blue), поставщик нашел 4шт.  в заявке мастеров 8шт, а у нас их 12шт.?

Подскажите их 12шт? Случайно не у кого не завалялись вкладыши? ЖООПА

позвоните оф. дилеру VM motori http://www.zahnrad.ru/?page=contacts лучше механикам   сервиса или человеку который занимается непосредственно запчастями для двигателей ... и узнайте зависимость толщины вкладыша от  его цвета.... я думаю с  пробегом 80 тыс км можно поставить или такой как был или след. больший  по величине...

Изменено 30 сентября, 2019 пользователем Vietnamez

[partizanen34]

Спасибо, буду узнавать!

[Гость Vietnamez]

1 час назад, partizanen34 сказал:

Спасибо, буду узнавать!

самое главное чтобы у вас изначально не стояли самые толстые вкладыши  а то  вариант тогда  только один -замена на такие же ... я как то им звонил. они занимаются всеми двигателями кроме одного - нашего А603  он же 23D (((  ......но я думаю цветовая система обозначения вкладышей одинакова для всей гаммы  дизелей этой фирмы 

Изменено 30 сентября, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость]

1 час назад, kisa9898 сказал:

Зачем менять

Не поменять вкладыши этот как чужой использованный гандон надеть при сборке двигателя. 

[up6]

как поэтично сравнил, аж до слез...

 

а если в обозримом пространстве нет неиспользованного этого самого? как быть ? :-))

[Гость kisa9898]

1 час назад, СашкаМ сказал:

Не поменять вкладыши этот как чужой использованный гандон надеть при сборке двигателя. 

Вопрос стоял Что с вкладышами ? Если они идеальны То смысла нет. Как и в гандоне  если дырки  искать на не помойке.  а если задраны  То вал шлифовать а ремонных нету .тут без разницы новый или использованный. А вопрос был не к любителям  изделия,  n1 при ремонте   а к хозяину  двигателя

Изменено 30 сентября, 2019 пользователем kisa9898

[Гость]

1 час назад, up6 сказал:

как быть ? :-))

Думать. Перетачивать блок. Пример РС перед глазами

[Гость]

2 часа назад, СашкаМ сказал:

чужой использованный гандон надеть при сборке двигателя. 

У вас там какая-то особенная сборка двигателя.

10 минут назад, СашкаМ сказал:

Пример РС перед глазами

Не тот пример, которым стоит вдохнавляться...

[Evgeniy.1981]

Я бы сказал, это слово на букву Г. так то тоже не из словаря.... А то раздаёте тут баллы 

[Гость]

4 минуты назад, Evgeniy.1981 сказал:

Я бы сказал, это слово на букву Г. так то тоже не из словаря.... А то раздаёте тут баллы 

Что позволено Юпитеру...

[Гость]

37 минут назад, ALLIGATOR сказал:

У вас там какая-то особенная сборка двигателя

У кого у вас и где там? 

 

Чем плох метод РС? 

 

В отсутствии номинальных размеров вкладышей это вообще единственный выход. 

[TechMoparPlus]

Может поможет:

 

Подшипники шатуна — большой край

Диаметр отверстия шатуна — большой край шатуна	Вкладыш подшипника	Диаметр отверстия шатуна — коленчатый вал
		A	B	C
		67,500 — 67,494 мм	67,494 — 67,488 мм	67,488 — 67,482 мм
A 71,000 — 71,006 мм	Верхний вкладыш подшипника	Красный	Красный	Синий
	Нижний вкладыш подшипника	Красный	Синий	Синий
B 71,006 — 71,012 мм	Верхний вкладыш подшипника	Красный	Синий	Синий
	Нижний вкладыш подшипника	Синий	Синий	Желтый
C 71,012 — 71,018 мм	Верхний вкладыш подшипника	Синий	Синий	Желтый
	Нижний вкладыш подшипника	Синий	Желтый	Желтый

Подшипники коленчатого вала

Диаметр седла блока цилиндров двигателя (силовой картер)	Вкладыш подшипника	Диаметр шейки коренного подшипника
		A	B	C
		73,958 — 73,952 мм	73,952 — 73,946 мм	73,946 — 73,940 мм
A 78,000 — 78,006 мм	Верхний вкладыш подшипника	Красный	Красный	Синий
	Нижний вкладыш подшипника	Красный	Синий	Синий
B 78,006 — 78,012 мм	Верхний вкладыш подшипника	Красный	Синий	Синий
	Нижний вкладыш подшипника	Синий	Синий	Желтый
C 78,012 — 78,018 мм	Верхний вкладыш подшипника	Синий	Синий	Желтый
	Нижний вкладыш подшипника	Синий	Желтый	Желтый

ИЗМЕРЬТЕ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

 

NOTE:

В случае повреждения подшипника удалите весь мусор из главного масляного канала, отверстий шатуна, коленчатого вала и масляных каналов.

 

1. Снимите коленчатый вал.
   
2.  
3. Тщательно очистите все детали двигателя.
   
4.  
5. Осмотрите коленчатый вал, замените при необходимости.
   
6.  
7. Осмотрите картер двигателя на наличие повреждений.
   
8.  
9. Осмотрите силовой картер главного подшипника коленчатого вала на наличие повреждений.
   
10.  
11. Установите чашки главных подшипников коленчатого вала и проверьте на отклонение от круглой формы. При необходимости замените.
    
12.  
13. Снимите чашки главных подшипников и установите коленчатый вал с правильно выбранными подшипниками.
     

    NOTE:

    Установка в радиальном направлении главных подшипников коленчатого вала стандартного размера возможна путем цветового обозначения вкладышей подшипников. Верхние главные подшипники можно определить по четырем цифровым отметкам, выгравированным на блоке цилиндров двигателя под насосом высокого давления. Нижние главные подшипники можно определить по коду, выгравированному в передней части ступицы коленчатого вала.

    
    
14.  
15. Выберите правильные вкладыши подшипников, исходя из идентификационных отметок коленчатого вала.
    
16.  
17. Установите коленчатый вал в продольном направлении, используя самую тонкую упорную шайбу.
    
18.  
19. Осмотрите осевой люфт коленчатого вала. Если осевой люфт коленчатого вала выходит за пределы спецификаций, снимите коленчатый вал и установите упорную прокладку большего размера. Повторяйте процедуру, пока осевой люфт коленчатого вала не окажется в пределах спецификаций.
    
20.  
21. Снова установите коленчатый вал в продольном направлении и проверьте масляный зазор каждого главного подшипника с помощью пластичного толщиномера. Спецификации зазоров подшипников (см. в разделе 09 - Двигатель - Спецификации) .
    
22.  

ОБОЗНАЧЕНИЕ ВКЛАДЫШЕЙ ГЛАВНЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Верхние главные подшипники можно определить по четырем цифровым отметкам, выгравированным на блоке (1) рядом с масляным насосом.

Нижние главные подшипники можно определить по коду, выгравированному в передней части противовеса коленчатого вала (1). Данный цветовой код указывает на то, какие полувкладыши подшипников использоват

[Гость]

 

15 часов назад, СашкаМ сказал:

Чем плох метод РС? 

Да много чем, на самом деле.

[Лунный пчел]

Тем, что мотор на заводе проектируют и собирают ИНЖЕНЕРА. А товарисчи из ЭPCИ даже синхронизацию выставить не могут :))) что тут говорить про изменения размеров вкладышей, расточку шеек и прочее.

Завод не просто так убрал возможность сборки этого мотора.....

Ибо даже мне не под силу собрать его грамотно.

Единственная правильная технология ремонта этого мотора - замена целиком.

Ну а если нет на это денег, то купите авто дешевле. Калина, тоже ездит по дорогам. 

[Гость kisa9898]

7 минут назад, Лунный пчел сказал:

Тем, что мотор на заводе проектируют и собирают ИНЖЕНЕРА. А товарисчи из ЭPCИ даже синхронизацию выставить не могут :))) что тут говорить про изменения размеров вкладышей, расточку шеек и прочее.

Завод не просто так убрал возможность сборки этого мотора.....

Ибо даже мне не под силу собрать его грамотно.

Единственная правильная технология ремонта этого мотора - замена целиком.

Ну а если нет на это денег, то купите авто дешевле. Калина, тоже ездит по дорогам. 

Иван добрый день. Все таки мотор ЭРИСшиный . А насчет калины перебор. Надо ОКу  судя по тому что всех расход топлива волнует 

[Гость Vietnamez]

23 минуты назад, Лунный пчел сказал:

Тем, что мотор на заводе проектируют и собирают ИНЖЕНЕРА. ........ 

Про проектировать соглашусь....действительно инженерА, только учитывая кучу неизлечимых  родовых болезней дизеля  А630 D23  писать это слово надо с маленькой буквы... а вот собирают его наверняка обычные слесари-сборщики,  надеюсь что достаточно квалифицированные ))) ...у нас все-таки не AMG и не Феррари...   

ЗЫ...мое  твердое убеждение, что судя по представленному списку требуемых запчастей  мотор Партизана34 готовят к плановому угроблению

Изменено 1 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[partizanen34]

Если забыть о фильтрах, то в чем угробление? 

[Panovsa]

32 минуты назад, Лунный пчел сказал:

ИНЖЕНЕРА

Те кто проектирует могут называться ИНЖЕНЕРА, а вот тот м....к, который забивал программу в станок с ЧПУ, для производства деталей узла коленвала, НЕТ. Двигатель наш хороший, исполнение подкачало...

[Гость]

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

 

Да много чем, на самом деле.

Конкретней. 

 

40 минут назад, Лунный пчел сказал:

даже синхронизацию выставить не могут

Сомнительное утверждение. Пофлудить охота? 

 

 

[Гость]

4 минуты назад, СашкаМ сказал:

Конкретней. 

Да чет не хочу это всё на форум писать. Текста много, а кто-то из когорты синих меня сильно тер, когда я про ЭрСи писал. Боюсь напишу, а всё опять сотрут нахрен. Всем, кто интересовался, по телефону рассказал что смог выяснить.

6 минут назад, СашкаМ сказал:

Сомнительное утверждение. Пофлудить охота? 

В том-то и дело, что не сомнительное утверждение 

[Гость]

Ну всё ясно. Можешь не продолжать тогда. 

[Гость Vietnamez]

1 час назад, partizanen34 сказал:

Если забыть о фильтрах, то в чем угробление? 

в  том что меняют то, что не надо и не меняют то, что надо....

Изменено 1 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[Евгений]

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

кто-то из когорты синих меня сильно тер

Привет Олег 

Они трут потому, что форум это коммерческая площадка, как здесь уже отмечалось ))) 

Всех кто критикует, даже за дело потенциальных клиентов или папу крайслера, будут тереть)

Но здесь палка о двух концах, если ты и такие как ты активные люди перестанут сюда писать, форум загнется, как многие другие до него. Он и сейчас загибается уже. Тупая реклама партнеров, у которых шлифовка фар с последующей оклейкой пленкой стоит 12 или 15 тыс. руб  едва ли кому нужна, я все это сделал за 5 без всяких скидок, просто выйдя из дома и отъехав 500 метров ))) 

Конкретно по этой теме, всем её читающим надо понять, что спецов, которые готовы заниматься переборкой двигателя джипа WK2, неважно дизеля или бензинки, за вменяемые деньги нет. А когда начинаешь проверять уровень тех, которые предлагают это сделать за невменяемые деньги, понимаешь, что он далек, совсем и очень далек вообще от уровня нужных для этого знаний, так еще и к тому же денег просят.... я столкнулся с этим с бензинкой, которая в разы проще. Надеюсь сейчас все доделают ребята и я напишу. 

Думаю в регионах с этим проще, чем в двух столицах, а у нас можно только устраивать конкурс на переборку движка мерседеса или японцев - выстроиться очередь из конкурентов и цены будут "в пол", и все будут предлагать... - прям настоящая конкуренция как это и должно быть, а с WK2 все пи... как сложно))

 

Посмотрим сколько провисит пост, пока не сотрут )))

 

 

 

[Гость]

3 минуты назад, Евгений сказал:

я столкнулся с этим с бензинкой, которая в разы проще. Надеюсь сейчас все доделают ребята и я напишу. 

А я всё ждал рассказа, жрет масло или нет после удаления катов...

 

P.S.

Согласен с написанным.

[Евгений]

1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

А я всё ждал рассказа, жрет масло или нет после удаления катов...

Да напишу обязательно, прям всё))) только доделают ребята, я долго не мог найти исполнителей)))

Если я напишу про всех партнеров, из которых выбирал и которым я позвонил, подробно приведу разговоры с ними, меня сразу потрут здесь))), но видимо сразу же пригласят в Камеди клаб в стендап шоу))) 

[Гость]

Хорош наговаривать. Никого не трут просто так. По-крайней мере когда разговор идет по теме

[Michael_WizardAuto]

23 минуты назад, Евгений сказал:

Думаю в регионах с этим проще, чем в двух столицах

Там вообще никто сделать не может, регулярно автовозами/эвакуаторами привозят со словами "я устал, просто сделайте все что сломано".

[Гость kisa9898]

2 часа назад, partizanen34 сказал:

Если забыть о фильтра

Так что со вкладышами случилось? 

[Гость Vietnamez]

4 минуты назад, kisa9898 сказал:

Так что со вкладышами случилось? 

вангую то же что и с половиной поршней и свечей т.е. ничего )))

[Гость kisa9898]

10 минут назад, Michael_WizardAuto сказал:

Там вообще никто сделать не может, регулярно автовозами/эвакуаторами привозят со словами "я устал, просто сделайте все что сломано".

За долгие года мотания по России не разу не видел джипа на звакуаторе.пояснение Россия зто то что находится за МКАДом