Перейти к содержанию

Сервисная документация с электросхемами 2014-2016 Jeep Grand Cherokee Workshop Manual + Wiring Diagram


Paradoxx

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано

Столкнулся с проблемой в Джипе, а на дилера надежды мало.

Поискал и нашел на cardiagn.com отличный набор сервисной документации, с описанием всех систем, двигателей, электросхем и подходов по диагностике. Потратил время, чтобы скачать и собрать в один архив.

Надеюсь эти документы будут вам полезны. Прошу админов закрепить тему. 

 

2014-Jeep.jpg.400479bcae20bee67e843d4a65178133.jpg

 

По ссылке архив 150МБ содержащий следующие документы:

 

General Information
-    VEHICLE DATA
-    VEHICLE QUICK REFERENCE
-    2016 JEEP GRAND CHEROKEE OWNER’S MANUAL
Accessories & Equipment
-    AUDIO & VIDEO – NON-DTC BASED DIAGNOSTICS
-    AUDIO & VIDEO & ENTERTAINMENT & CONNECTIVITY
-    CHIME & BUZZER & DRIVER ASSIST 
-    COMMUNICATION – NON-DTC BASED DIAGNOSTICS
-    ELECTRONIC CONTROL MODULES
-    HEATED GLASS
-    LAMPS & LIGHTING – EXTERIOR
-    SPEED CONTROL
-    WIPER SYSTEM & WASHER SYSTEM
Body & Frame
-    BODY – INTERIOR & EXTERIOR
-    FRAME AND BUMPERS
-    HEATED & COOLED ACCESSORIES
-    HEATED MIRRORS
-    HEATED SEATS
-    POWER LIFTGATE
-    POWER LOCKS
-    POWER MIRRORS
-    POWER SEATS
-    POWER TOP & SUNROOF 
-    POWER WINDOWS
Brakes
-    ANTILOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
-    BASE BRAKES
Drivelines & Axles 
-    FRONT AXLE – 195FIA
-    FRONT HALF SHAFT
-    PROPELLER SHAFT
-    REAR AXLE – 195R1A
-    REAR AXLE- 230RIA
-    REAR HALF SHAFT
Electrical
-    BATTERY SYSTEM
-    CHARGING
-    CIRCUIT TESTING PROCEDURES – NON-DTC-BASED DIAGNOSTICS
-    HORN SYSTEM
-    INSTRUMENT CLUSTER
-    MESSAGE CENTER
-    NAVIGATION & TELECOMMUNICATION
-    POWER DISTRIBUTION
-    SPECIAL TOOLS – ELECTRICAL
-    UNIVERSAL TRANSMITTER
Engine Mechanical
-    3.0L ENGINE GAS
-    3.0L TURBO DIESEL
-    3.6L ENGINE
-    5.7L ENGINE
-    6.4L ENGINE
-    ENGINE COOLING SYSTEM
-    EXHAUST SYSTEM
-    FUEL SYSTEM
-    IGNITION SYSTEM
-    STARTING – NON-DTC BASED DIAGNOSTICS
-    STARTING – SERVICE INFORMATION
Engine Performance
-    DRIVEABILITY – DIESEL – NON-DTC BASED DIAGNOSTICS
-    DRIVEABILITY – GAS – NON-DTC BASED DIAGNOSTICS
-    EMISSION APPLICATIONS
-    EMISSION CONTROL ABBREVIATIONS
-    EMISSIONS CONTROL
-    STATE EMISSION STANDARDS – DIESEL
-    STATE EMISSION STANDARDS – GAS
Heating. Ventilation & A&C (HVAC)
-    HEATING & AIR CONDITIONING
Maintenance
-    MAINTENANCE REMINDER LIGHT (RESET PROCEDURES)
Restraints
-    RESTRAINTS
Steering
-    STEERING SYSTEM
Suspension
-    FRONT SUSPENSION & WHEEL ALIGNMENT
-    JEEP WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS
-    REAR SUSPENSION
-    TIRES & WHEELS
Transmission
-    8HP70 AUTOMATIC TRANSMISSION
-    MP3010 TRANSFER CASE
Wiring Diagrams
-    SYSTEM WIRING DIAGRAMS

 

 

Изменено пользователем Paradoxx
Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано
15 минут назад, Vietnamez сказал:

  "....Поискал и нашел...."  

Не здесь искал?  :coffe:               

 

 

:lol2::good:

Коллега, а вам не приходило в голову, что гугл есть не только у вас ? или может это вы на кардиагн залили доки? 

Ссылка на комментарий
Только что, Paradoxx сказал:

Коллега, а вам не приходило в голову, что гугл есть не только у вас ? или может это вы на кардиагн залили доки? 

нет...мне в голову пришло  совсем другое.....но чтобы не засорять форум я промолчу... ваша тема -ваши правила... удаляюсь

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано
10 минут назад, Vietnamez сказал:

нет...мне в голову пришло  совсем другое.....но чтобы не засорять форум я промолчу... ваша тема -ваши правила... удаляюсь

Ценю Вашу мудрость.

 

PS. Ради интереса качните архив, и обратите внимание на даты создания отдельных файлов - 1 октября. задолго до вашего поста на форуме. это для лучших размышлений на досуге. 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
  • 1 год спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • Dust
    • navigator777
    • Hamman46
    • Владимир(Лексеич)
    • Nordicus
    • Роман40
    • agregat97
    • dav140368
    • Acovant
    • romanov
    • J-17
    • Серо-зеленый
    • vrv377
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.