Отзыв об ЭрСи Сервис, не рекомендую

[Гость R.E.D.]

Отзыв об ЭрСи Сервис.

 

20.10.19 впервые посетил это заведение,  соблазнившись низкой ценой (около 22 т.р. на ТО 40000 км,  на дизельный Рубикон 2015 г. в.,  не гарантийный)  против цены 40-44 т.р в официальных сервисах. Плюс, этот сервис стал не официальным совсем недавно, а оборудование и обученный персонал якобы остался.  Перед приездом, уточнил по телефону, что меняются все жидкости и фильтры, как указано в тех. регламенте Джип, а не по фактическому состоянию, так как каждая из этих замен очень важна. Запомните пожалуйста это утверждение и сравните с тем, что будет в конце.   Обслуживание по плану занимает примерно 4 часа. По факту же, через 1,5-2 часа после приезда в сервис, его практически закончили и мне выкатили рекомендации на ремонт по моей машине более чем на 90 т.р. Но, что меня убило просто наповал?  Сгнила проводка к лампочке повторителя поворота, что на крыле, сбоку.  Говорю мастеру, что мол так «разводить» клиентов не красиво.  Я уверен (потому, что видел это), что лампочка горела, когда я выезжал из дома, и я уверен, что она горела когда я приехал к сервису, так как на фасаде здания большие оконные стекла и машина отражается там, как в зеркале. Мастер говорит, что подгнивание проводки в этих местах типично для этих марок и не чего тут удивляться, в процессе ТО задели проводку, вот и нет контакта.  Мастер предлагает мне пройти с механиком в зону ремонта и убедиться самому. Подхожу к машине, механик демонстрирует мне перегоревшую лампочку, которую он уже извлек. Дальше мастер  и механик начинают путаться в показаниях, механик говорит, что проводка в порядке, перегорела лампочка, а мастер настаивает, что ему механики сами написали про сгоревшую проводку в своем «рапорте». А главное,  какой смысл спорить?, говорят они, раз все так счастливо разрешилось? -  вот мол она, перегоревшая лампочка и все равно нужно её менять. Спрашиваю, а где моя лампочка, исправная?  Это мол она и есть, уже сгоревшая и дальше гениальная фраза всех автомехаников: «А какой нам смысл эту лампочку подменять?» В самом деле, какой интерес автосервису продать мне лампочку и работы по её установке?))) Вроде как я приехал на волонтерский, бесплатный сервис, где группа альтруистов подбирает на дороге больные Джипы, выхаживает их и передает добрым хозяевам))).  Предлагаю мастеру посмотреть запись моего видеорегистратора, и убедиться, что по приезду в сервис лампочка горела, это будет видно в отражении. Он с безупречной логикой заявляет, что это не докажет ни чего, она же могла перегореть в любой момент, и этот момент настал как раз в автосервисе, наедине с механиками. Если я не хочу её менять, то это моё дело, они не настаивают. При этом лампочка с заменой - порядка 1000р. Говорю, меняйте.

В итоге выставляют мне счет на сумму около 19 т.р. и это уже с лампочкой, которую «поменяли» мне ещё дешевле, где то за 500р. Спрашиваю, за что скидка?  А по факту скидки нет, мне не поменяли (и мастер опять путается в показаниях):

• Первая попытка Мастера, - масло в мостах так как оно еще хорошее, а само дорогое порядка  8000р. Я говорю не сходится сумма, тогда еще вариант мне накидывает см. ниже;
• Вторая попытка Мастера, масло в раздатке, и топливный фильтр. Оказалось их нет в наличии, вчера было три Джипа на ТО и разобрали всё. К слову, я записывался за неделю, для меня должны были бы оставить…. Говорят из топливного  фильтра воду слили, а сам он у меня еще в отличном состоянии, как и масло в раздатке, а за чем им клиента зря вводить в расход?

 

И я окончательно убеждаюсь, что очень зря я сюда приехал!!!. Понимаю, что на всегда останется загадкой , что вообще меняли, а что нет!!! Надеюсь в мосты камней и стружки не насыпали. В багажнике лежат два фильтра (салонный и воздушный). Лампочки старой или упаковки от новой нету!!!!  Видать эта лампочка относится у них к основным оборотным средствам. Как в произведении братьев Стругацких «Понедельник начинается в субботу» был не разменный пятак, а тут перегоревшая лампочка, которая всегда возвращается в Эрси Сервис.

 

Почему меня так выбесила лампочка? Год назад, в очень уважаемом мной сервисе, на ТО 30000, у меня была аналогичная ситуация. Тогда оставил машину и уехал, но мне позвонили и сказали, что не горит такая же лампочка, только с другой стороны, надо всё менять и ценник совершенно был «конский», около 5000р. Я высказал, что  о них всех думаю и какой я напишу отзыв, так как лампочка горела при приезде в сервис. Я это знаю,  так как у меня нет сигнализации со звуком «Пип» и о закрытии/открытии машины я узнаю по морганию лампочки.  Негодуя, захожу в сервис и мастер краснея и смущаясь говорит, что лампочка заработала, он постучал по плафону и,  о чудо,  она исцелилась.  Но в тот раз передо мной так искренне  и красиво извинились, что сервис я упоминать не стану. Лампочку после этого, я много раз «теребил» погасить не удалось. Исцеление носило стойкий эффект.

 

Так, что с эта тема с лампочками весьма популярна, по моему опыту. Получается, что если в вашем Рэнглере, проводка к лампочке еще не сгнила, как должна была, то любой уважающий себя сервис просто обязан с вас взять «абонентскую плату» за ваше везение.

 

Желаю всем всего наилучшего и остерегайтесь мошенников.

 

 

 

[Giraffe]

Проводка на Джеке и в самом деле  говно.  Плафоны и контакты гниют,  и если ездить чуть дальше чем просто по асфальту,  то лучше заменить на диодные уважаемых производителей. 

Кроме того,  на Рэнге нет никакого смысла ездить в дилерский сервис вообще,  так как энтузиасты этой модели имеют гораздо больший опыт,  чем дилеры.  

 

[AUTO]

Синий Мастер делает свое черное дело ))))))))

[Giraffe]

Некропостинг, Вась!

Он же не работает там давно?

А сигнализация со звуком "Пип" легко делается на Джеке, если прям надо. 

[AUTO]

58 минут назад, Giraffe сказал:

Некропостинг, Вась!

Он же не работает там давно?

А сигнализация со звуком "Пип" легко делается на Джеке, если прям надо. 

Чет да....но она вылезла в непрочтенном. 

Делается )) при наличии СДА можно все