Jump to content

Ошибка дроссельной заслонки


Recommended Posts

620
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted
5 часов назад, Jeep_OK сказал:

Это дроссель

А ничего, что ещё U0401 присутствует? Оно ИМХО как бы намекает глянуть в блок реле за подкрылком левого переднего колеса???

821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted
6 минут назад, Voldemarych сказал:

глянуть в блок реле за подкрылком левого переднего колеса???

дык его сразу после покупки авто  надо поднимать в подкапотное (я имею ввиду если не новый авто, да и на новом -тоже, после гарантии) и проверять все релюхи не только на окисление ножек но и на то что там стоит. газелевские  -  сразу менять!

4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

Блок реле я не смотрел, есть надежда что ДЗ живая?

Не подскажите что за ошибки?

620
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted (edited)
31 минуту назад, 99Maks сказал:

Блок реле я не смотрел, есть надежда что ДЗ живая?

Не подскажите что за ошибки?

 

Всякое бывает, начните с осмотра (и возможно ремонта) блока реле, а дальше видно будет 🙂

Блоку реле так то рекомендуют кажный год ревизию проводить... Кроме этого, как уже было справедливо указано выше - выкидывать реле ВАЗ/ГАЗ, возможно установленные предыдущими хозяевами и менять их на более подходящие импортные...

Edited by Voldemarych
  • Agree 1
372
Your Car: Jeep Compass Limited 2013
Region: Москва
Posted
Posted

@Voldemarych Ничего.

Это стандартный набор ошибок при неисправном дросселе.

Естественно полноценная компьютерная диагностика оригинальным сканером необходима.

821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted
1 час назад, 99Maks сказал:

Блок реле я не смотрел, есть надежда что ДЗ живая?

Не подскажите что за ошибки?

2101 - ошибка привода ДЗ. остальные вылазят в результате  этой ошибки.  
Живая она или нет покажет только вскрытие. Я бы ездил до упора если бы точно знал что стоит Мопаровская. если конечно ездить не за сотни и тысячи км, и возил с собой запасную. Но если у вас уже стоит дешевый китай а не родная, то самое лучшее - поменять ее.   Если и разбирать то только из интереса. Чинить такое  не вижу смысла. 
 

  • Like 1
4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

Экзист предлагает такие позиции. Может есть у кого-нибудь рекомендации по изготовителями?

К сожалению не могу найти артикул улучшенной ДЗ, не подскажите?

Screenshot_2022-10-10-21-03-37-494_ru.exist.mobile.jpg

Screenshot_2022-10-10-21-03-24-883_ru.exist.mobile.jpg

Screenshot_2022-10-10-21-02-46-162_ru.exist.mobile.jpg

372
Your Car: Jeep Compass Limited 2013
Region: Москва
Posted
Posted

@99Maks 68420395AB

4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

@Jeep_OK Спасибо!

821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted

брать ДЗ за 40 тр не каждому под силу.... 

 

 

Можно поинтересоваться у Андрея Up6, может он по прежнему возит и оригинал и неоригинал.  

620
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted

@99Maks за оригиналом нужно идти сюда: 

 

  • Like 2
4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

@sanityclause с Андреем связался 

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

думаю поможем оперативно, ожидаемый груз приехал, похоже и нужная коробочка там - точно смогу в пятницу сказать

  • Love it! 1
  • 3 weeks later...
4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

Огромное спасибо Андрею!!

Заслонку получил и поменял. Блок предохранителей вскрыл, на удивление там всё прилично. 

Старая заслонка былая непонятного происхождения, но шестерни целые 

IMG_20221025_190724.jpg

IMG_20221025_190549.jpg

IMG_20221025_190534.jpg

IMG_20221025_190510.jpg

  • Like 1
  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

это победа

620
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted
20 часов назад, 99Maks сказал:

Старая заслонка былая непонятного происхождения, но шестерни целые

 

Судя по фото это Китай...

323
Your Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted
Posted

Так итог: с прежней заслонкой что?

4
Your Car: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Region: Красноярск
Posted
Posted

@Acovant визуально всё нормально. У меня просто намечается поездка больше тысячи в один конец и там не то что сервисов нет, там посёлки не часто попадаются. По этому решил заменить 

0
Your Car: jeep compas
Posted
Posted

@up6 Приветствую! кроме оригинала дросельной на компас 2012 путевого аналога нет ? цена вопроса?

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

привет, на данном этапе нравится Хитачи, пишите в воцап и обсудим

  • 1 year later...
3
Your Car: Jeep Compass 2006г. 2.4л. 170 л. с.
Region: Саяногорск
Posted
Posted

Всем здравствуйте, вот у меня тоже разово загорелась ошибка дроссельной заслонки и заморгал есп. Потом некоторое время спустя это началось на постоянной основе, загорается ошибка дроссельной заслонки и моргает есп, двигатель начинает троить и не едет от слова совсем. Останавливаешься, глушишь на некоторое время пропадает а потом опять. И ещё, заметил что когда подкатываюсь к светофору загорается ошибка дроссельной начинаю несколько раз на тормоз нажимать и она пропадает. И так каждый раз. Подскажите что может быть?

821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted (edited)

@Алексей 92 так и не скажешь что да почему. что значит "загорается ошибка ДЗ"?  горит есп? загорается вся гирлянда? загорается чек? (в шапке указали бы механика у вас или автомат)

 

почитайте  ошибки "свистком", номера выкладывайте,

 

тут есть пару веток по ДЗ, не думаю что у вас что-то новое всплыло. 

 

а так, по всем признакам - готовьтесь ее менять (как бы грустно не было). 

 

и вопрос, вы машину перед тем как начинать движение греете нормально? (особенно в морозы) 

или завелись и поеали?

если последнее  то вы однозначно укоротили жизнь шестеренкам в ДЗ

Edited by sanityclause
3
Your Car: Jeep Compass 2006г. 2.4л. 170 л. с.
Region: Саяногорск
Posted
Posted

@sanityclause То и значит, как можно не понять как загорается значок дроссельной заслонки на панели приборов? И после этого начинает моргать значок ЕСП на панели приборов. Коробка вариатор. Грею машину хорошо. Почитал там темы, что-то именно как у меня не увидел.

821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted (edited)

@Алексей 92 прочитанные ошибки дадут больше информации. 

 

Мое скромное мнение: ДЗ вот вот умрет окончательно. 

 

Но, в случае с Компасом, тут все "в норме")) никаких сюрпризов. 

 

Как только купил Компас такого года как у нас, сразу же берешь и не отходя от кассы покупаешь ДЗ (новую но не китайскую), держишь ее в тепле и сухости). А когда отправляешь далеко - берешь всегда  с собой.  Это единственное надежное решение вопроса с ДЗ.

 

 

Edited by sanityclause
  • Like 1
492
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
Posted
47 минут назад, sanityclause сказал:

@Алексей 92 прочитанные ошибки дадут больше информации. 

 

Мое скромное мнение: ДЗ вот вот умрет окончательно. 

 

Но, в случае с Компасом, тут все "в норме")) никаких сюрпризов. 

 

Как только купил Компас такого года как у нас, сразу же берешь и не отходя от кассы покупаешь ДЗ (новую но не китайскую), держишь ее в тепле и сухости). А когда отправляешь далеко - берешь всегда  с собой.  Это единственное надежное решение вопроса с ДЗ.

 

 

У меня в нише запаски катается  на постоянной основе запасная ДЗ. 

Как-то она мне шепнула : «Возьми с собой покататься» Так и катается .🤓

  • Haha 1
620
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted (edited)
5 часов назад, Алексей 92 сказал:

Подскажите что может быть?

Как уже писал Александр - сначала надо прочитать ошибки.... Лично меня озадачивает троение двигателя и положительное влияние педали тормоза.... При просто отказе ДЗ такого кажись не должно быть... По мне так это больше похоже на отказ (коротыш/обрыв) 5-вольтовой линии питания датчиков , поскольку оно приходит и на ДЗ и на педаль тормоза.... С другой стороны,  таки может быть что угодно (втч и сама педаль тормоза), поэтому ждём список ошибок и будем думать дальше...

 

Удачи.

Edited by Voldemarych
  • Like 1
51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted

не помню, писал или нет, но когда у меня умер дроссель были ошибки

АКПП U0401

AWD U0401

мотор P2110, P2101

ABS C121C, U0401

 

  • Thanks 1
26
Your Car: Compass
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)
В 05.01.2024 в 16:21, sanityclause сказал:

@Алексей 92 ...не отходя от кассы покупаешь ДЗ (новую но не китайскую)...

 

 

Нуачо не китайскую? Я вот год катаюсь, все норм. Правда оне сейчас сильно дороже стали, ну так купите комплект шестерен для замены, и катайтесь дальше на родной ДЗ

Edited by S.Mikushin
опечатка
821
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Region: Байкальск
Posted
Posted (edited)
46 минут назад, S.Mikushin сказал:

Нуачо не китайскую? Я вот год катаюсь, все норм. Правда оне сейчас сильно дороже стали, ну так купите комплект шестерен для замены, и катайтесь дальше на родной ДЗ

мош и так, )) мош и норм... может у вас спешиал китайская ДЗ))

но тут народ и о другом экспириенсе с китайскими ДЗ пишет... 

 

касательно шестеренок, тоже самое, видел сообщения только тех кто поставил и потом понял что лучше бы на это время не тратил... 

 

я не то что бы окончательный скептик, но, не встретил пока примеры, когда люди поменяли в нашей ДЗ  шестерни и катались бы  без проблем хотя бы пару лет.. 

 

но признаюсь, если случится мне менять ДЗ, я поставлю новую , а родную конечно же попробую реабилитировать с помощью набора шестерен чисто из спортивного интереса.

Edited by sanityclause
492
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
Posted

@sanityclause Александр, а как узнаете результаты экспериментальной заслонки?Той, у которой поменяете шестерни? Ведь будет же внедрена в работу новая? А ждать её кончины можно неопределённо долго.:dntknw:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   21 Members, 0 Anonymous, 212 Guests (See full list)

    • BeAr58
    • Егор Пятигорск
    • somaha
    • Змий зеленый
    • sanityclause
    • Shvovan
    • Олег-2025
    • A.Vladimirov
    • Dmitrich78
    • MarkS
    • dudus9987
    • Йонас
    • lm4nk
    • yupoetova
    • Rusich
    • Andreymnk
    • kolia-tir
    • Qqruka
    • brat-kondrat
    • Михаил 21
    • Evgeniy1981
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.