Перейти к содержанию

WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя


Гость

Рекомендуемые сообщения

1 046
Автомобиль: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Город: Москва
Опубликовано
4 часа назад, xmo97 сказал:

новый ДВС был не нов на самом деле

обычный контрактный движок... только при смерти уже был

 

Изменено пользователем ~sparrow~
задвоение
Ссылка на комментарий
216
Автомобиль: .Jeep Grand Cherokee WK2 рест 3.0 ecodiesel
Опубликовано
9 часов назад, Serg101 сказал:

Просто вот никто не признаёт особо, что двс этот очень рисковый.  

Вы только на одной этой странице 4 (Четыре ) раза нам рассказали какой плохой этот двигатель, что вы ошиблись , что он неремонтопригоден т.д. Поверьте здесь практически все адекватные и очень ПОНЯТЛИВЫЕ люди. Мы уже давно, еще на прошлых страницах , прекрасно поняли что вы хотели сказать, мы сочувствуем вашим потерям. но от того что вы на каждой странице об этом по нескольку раз пишете ваши потери к вам не вернутся, примите это и живите дальше.  Не уподобляйтесь больным неадекватным людям типа вагита-гапона  и прочих "евгениев" 

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Wk2
Город: Санкт петербург
Опубликовано

Всем движкам,рано или поздно приходит конец. Кто то катает до 300т,кто то до 50т. Полазил на форумах туарегов,ленд роверов,там тоже хватает поломаных колен. Даже у хвалёных мерсов и то ломает.

Ссылка на комментарий
1 046
Автомобиль: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, volvist сказал:

Всем движкам,рано или поздно приходит конец.

Универсальный довод... с ним сложно не согласиться :)

Ссылка на комментарий
374
Автомобиль: WK2, 2013MY, 3.6, белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
7 часов назад, brat-kondrat сказал:

Не уподобляйтесь

Слышь хамло, ты иди к психиатру, он тебя заждался уже, твой диагноз - ему долголетняя работа. Осень и весна твои проблемы :lol2:.

Изменено пользователем Evgeniy.1981
Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0d
Город: Spb
Опубликовано

Админ, убейте эту тему😁

Изменено пользователем al_ch
Ссылка на комментарий
875
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
14.09.2021 в 15:12, Inga сказал:

кто там выкидывает по стописят тыщ телевизоров

@Inga да, попутал маленько цифры. Сегодня ещё раз услышал полностью:

«150 тыс. тонн упаковочных материалов, 40 тыс. тонн продуктов и 20 тыс. штук телевизоров выкидывают в Штатах каждый день» сказал Серебряный Дождь.

Просим прощения за оффтоп, но надо было поправиться.

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2011
Город: нефтеюганск
Опубликовано
07.10.2021 в 20:43, brat-kondrat сказал:

Вы только на одной этой странице 4 (Четыре ) раза нам рассказали какой плохой этот двигатель, что вы ошиблись , что он неремонтопригоден т.д. Поверьте здесь практически все адекватные и очень ПОНЯТЛИВЫЕ люди. Мы уже давно, еще на прошлых страницах , прекрасно поняли что вы хотели сказать, мы сочувствуем вашим потерям. но от того что вы на каждой странице об этом по нескольку раз пишете ваши потери к вам не вернутся, примите это и живите дальше.  Не уподобляйтесь больным неадекватным людям типа вагита-гапона  и прочих "евгениев" 

Спасибо конечно, но я не пытаюсь найти сочувствия, у меня всё хорошо и я не особо обеспокоен потерями, прекрасно понимаю что у кого-то ездит, у кого-то ломается. В общем у всех по разному. Можно предполагать что движок убитый я купил, хотя моторист вкладыши смотрел, мерил, причем толковый и не от продавца, возможно что-то не домерил, топливная отпадает, ну или она накрылась так внезапно, что аж коленвал лопнул,  в общем вариантов можно много придумать. По поводу двс 3,0 и 4,2 у туров и 4,4 у рейнджа там единичные случаи, причём из-за серьёзного масленого голодания от которых никто не застрахован в принципе,(пробил поддон, маслонасос крякнул и тп.) у нас всё совсем по другому. Если коленвал лопнул от отсутствия смазки или от гидроудара это понятно и допустимо (только мне как-то очень с трудом представляется как-же должна лить форсунка чтобы гидроудар получился, ну да ладно допустим.)  У нас же до сих пор никто не может толком причины сказать, версий много конечно. Только вот почему-то очень мало людей после ремонта долго проехались на этом чудо дизеле. Ну теперь наверное нужно предположить что были плохие мотористы. Я больше не хочу даже причины искать, могу даже с форума удалиться, так не планирую ничего кроме продажи уже. Я из всего здесь услышанного и своего неудачного опыта с ремонтом сделал вывод. НА ПРОДАЖУ НА ХРЕН!!! И есть куча других более достойных вариантов, пусть дороже, но надежнее.

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано

Народ, а есть ссылки на поломку колен, в Европе, у амеров и мексов.. Мне ток вкладыши и тнвд попадаются?

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано

У немцев видел головки прогоревшие у клапанов, но где с коленом🤷‍♂️

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Я склоняюсь , после прочтения темы, к разумной версии 1) изначально слабое колено, перегруженное в передней части. 2) детонационные колебания ,где причина либо топливная, либо качество топлива. 

Визуально видно что щека тонкая, оба шатуна и 1 и 4 с малым развалом относительно своих осей и максимально от оси колена....любое превышение нагрузки вызовет усталость металла, трещины и тд.

Почему в Европе меньше пишут о поломках колена? Предполагаю что там топливо отличается от нашего, обслуживание на другом уровне, тот же техосмотр там проходят честно... возможно и более своевременно меняют уставшие форсунки , когда по CO2  или саже превышение появляется... тогда можно объяснить намотанные вкладыши, где усталость возникающая на передней части колена вылазит без поломки колена....

Ссылка на комментарий
1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

@salo.ekt ещё может быть локальный перегрев из-за поломки масляных форсунок. Там к каждому цилиндру  подведены форсунки с маслом для охлаждения

Если масло старое грязное вязкое могут забиться теоретически

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
3 часа назад, xmo97 сказал:

@salo.ekt ещё может быть локальный перегрев из-за поломки масляных форсунок. Там к каждому цилиндру  подведены форсунки с маслом для охлаждения

Если масло старое грязное вязкое могут забиться теоретически

Если вы имеете ввиду форсунки под поршнем, то вряд ли.....и следы остались бы от наслоения на цилиндре...

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
09.10.2021 в 12:26, xmo97 сказал:

@salo.ekt ещё может быть локальный перегрев из-за поломки масляных форсунок. Там к каждому цилиндру  подведены форсунки с маслом для охлаждения

Если масло старое грязное вязкое могут забиться теоретически

Роль этих форсунок всегда раньше выполняли шатуны, в них есть эти форсунки и они распыляют зеркало цилиндра.

Сейчас не так?

Ссылка на комментарий
1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
1 час назад, Юрко сказал:

Роль этих форсунок всегда раньше выполняли шатуны, в них есть эти форсунки и они распыляют зеркало цилиндра.

Сейчас не так?

Там прямо сопла отдельных трубок выходят к стенкам цилиндров. Не знаю откуда именно масло в них поступает. Они довольно крупного сечения,  поэтому сложно представить как они могут забиться

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
13.10.2021 в 17:44, xmo97 сказал:

Там прямо сопла отдельных трубок выходят к стенкам цилиндров. Не знаю откуда именно масло в них поступает. Они довольно крупного сечения,  поэтому сложно представить как они могут забиться

Удивительно! Масло по коленвалу, раньше, поступало под давлением и ещё центробежная сила этих колен самого вала - так оно смазывало вкладыши, шатуны и разбрызгивалось на зеркало цилиндра.

Интересно, где эти трубки разместили, чтобы их ничто не задело.

Ссылка на комментарий
1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
3 часа назад, Юрко сказал:

Удивительно! Масло по коленвалу, раньше, поступало под давлением и ещё центробежная сила этих колен самого вала - так оно смазывало вкладыши, шатуны и разбрызгивалось на зеркало цилиндра.

Интересно, где эти трубки разместили, чтобы их ничто не задело.

 

2DC48A55-1178-422D-8E7D-B2BE7FF16955.jpeg

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
7 часов назад, Юрко сказал:

Удивительно! Масло по коленвалу, раньше, поступало под давлением и ещё центробежная сила этих колен самого вала - так оно смазывало вкладыши, шатуны и разбрызгивалось на зеркало цилиндра.

Интересно, где эти трубки разместили, чтобы их ничто не задело.

Отличная практика наличие этих форсунок, они хорошо *намывают" поршень снизу, во многих блоках где их упразднили отливы под них по прежнему есть )))) маркетинг....

Их забитость или не способность нормально работать не приведет к перегреву и расплавлению поршня,  голоданию выше по магистрали...., максимум поможет залечь кольцам и то при условии редкой смены масла или если оно изначально суррогат...

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

@xmo97 Теперь вижу, очевидно, они просто создают масляное облако и оно смазывает и шатуны, и гильзы цилиндра.  Скорее всего, через шатуны осталась прежняя линия смазки, а эта в дополнение. Для надежности.  Раньше этот туман образовывался от биения шатунов по поверхности масла в поддоне. Тогда оно там плескалось. Теперь там такого бассейна нет, все занято и плескаться негде и не экономично.

Поэтому, прогревать рекомендуется не по температуре, а до тех пор, пока давление масла не повысится и сами не упадут обороты. На это давления многое завязано: гидрокомпенсаторы, турбина, смазка самого двигателя.

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
17.10.2021 в 20:57, salo.ekt сказал:

Отличная практика наличие этих форсунок, они хорошо *намывают" поршень снизу, во многих блоках где их упразднили отливы под них по прежнему есть )))) маркетинг....

Их забитость или не способность нормально работать не приведет к перегреву и расплавлению поршня,  голоданию выше по магистрали...., максимум поможет залечь кольцам и то при условии редкой смены масла или если оно изначально суррогат...

Почему и рекомендуют: масло и топливо нужно применять с хорошими моющими свойствами. И Вы правы, менять нужно своевременно. Раньше серы было много и она смазывала, теперь вместо нее должны быть хорошие присадки. В портовых городах и на военных базах подворовывали судовое топливо - то же дизтопливо, но с высоким содержанием серы. Его в тихоходных дизелях для смазки так и оставили. Потом у людей проблемы с их быстроходными двигателями.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
5 минут назад, salo.ekt сказал:

Оживим тему немного....

 

Давай посмотрим чудо)

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, salo.ekt сказал:

Оживим тему немного....

 

Цену не сообщают. Видать тайна)

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
11 часов назад, Нафигатор сказал:

Цену не сообщают. Видать тайна)

Запросить?

 

Ссылка на комментарий
216
Автомобиль: .Jeep Grand Cherokee WK2 рест 3.0 ecodiesel
Опубликовано
11 часов назад, Нафигатор сказал:

Цену не сообщают. Видать тайна)

Коленвал сделан в китае. Цена 106 000 рублей. Гарантия 2 недели.  По словам продавана "разбирают как горячие пирожки".  🤣

Изменено пользователем brat-kondrat
Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
2 часа назад, brat-kondrat сказал:

Коленвал сделан в китае. Цена 106 000 рублей. Гарантия 2 недели.  По словам продавана "разбирают как горячие пирожки".  🤣

где занимать очередь?)))

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
3 часа назад, brat-kondrat сказал:

Коленвал сделан в китае. Цена 106 000 рублей. Гарантия 2 недели.  По словам продавана "разбирают как горячие пирожки".  🤣

Хоть какие-то надежды. А если ещё окажется что производитель, не вникая в металловедение , сделал их надёжнее родных....так и до скачка цен на дизель не далеко

3 часа назад, brat-kondrat сказал:

 

 

3 часа назад, brat-kondrat сказал:

 

Изменено пользователем salo.ekt
Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
9 часов назад, salo.ekt сказал:

Хоть какие-то надежды. А если ещё окажется что производитель, не вникая в металловедение , сделал их надёжнее родных....так и до скачка цен на дизель не далеко

Во-во. Тем более, если их разбирают со свистом, то в скором времени и статистика по ним должна появиться.

Ссылка на комментарий
374
Автомобиль: WK2, 2013MY, 3.6, белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
29.10.2021 в 19:09, Drong сказал:

где занимать очередь?)))

Скоро на Алиэкспресс ... 

И ещё наверное за вкладышами из пластика от ПЭТбутылок или пивных банок.... 

Так себе предложение - ещё та авантюра :lol2:.....

Изменено пользователем Evgeniy.1981
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.