WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя

[Мамонов]

Только что, Лунный пчел сказал:

Болт снаружи на колене и имеет ЛЕВУЮ резьбу.

Привет Иван. Ты лучше скажи, есть ли смысл его проверять на предмет затяга? И реально ли это  вообще сделать?
(Кстати имо работает как часы, всё четко, заводится, спасибо за помощь)

[Мамонов]

Вот видос про эту звезду. Очень странное конструкторское решение. Я бы даже сказал подозрительно странное.

 

[Лунный пчел]

всё там нормально реализовано, сними крышку с шкива коленвала и попробуй провернуть шкив ключом против часовой стрелки. можешь зафиксить шкив, подручными средствами.

Желательно тянуть динамометрическим ключиком, но не более 100 Н.м

Если не протянется, то всё нормуль и не трогай колено.

Лучше фильтра UFI использовать, это равносильно самоизоляции при пандемии.

5 минут назад, Мамонов сказал:

Вот видос про эту звезду. Очень странное конструкторское решение. Я бы даже сказал подозрительно странное.

 

Человеку на видео, я не сильно доверяю. В видео упущено полно нюансов сборки, да и оригинальность колен под вопросом.

Но, Вам, пользователям иногда стоит посмотреть таких умельцев.

[Мамонов]

Только что, Лунный пчел сказал:

всё там нормально реализовано, сними крышку с шкива коленвала и попробуй провернуть шкив ключом против часовой стрелки. можешь зафиксить шкив, подручными средствами.

Желательно тянуть динамометрическим ключиком, но не более 100 Н.м

Если не протянется, то всё нормуль и не трогай колено.

Лучше фильтра UFI использовать, это равносильно самоизоляции при пандемии.

Тоесть ты имеешь в виду тянуть именно за этот болт? И кстати как зафиксить шкив? Там есть какие-нибудь технические насечки? Или КВ так просто не провернуть ключем?
На счет фильтров уже понял, буду заказывать.

[Гость]

30 минут назад, Мамонов сказал:

И кстати как зафиксить шкив?

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/64038-nabor-instrumentov-dlya-ustanovki-i-regulirovaniya-grm/?tab=comments#comment-1606191

[~sparrow~]

В 27.03.2020 в 19:54, Женька сказал:

739721

А как так?

Диагностическое оборудование умеет прикручивать лишнюю цифру?

[Женька]

Я тоже удивлён, может кто объяснит, раскажет нам непонимающим?почему там 730+а не 73+т. км

[Evgeniy.1981]

5 часов назад, Лунный пчел сказал:

Мне интересно, как вы без фиксатора колена, это будете затягивать 

Ну, если у кого руки чешутся, например снимите стартер и по колхозному в отверстие в кожухе заклиньте монтажкой маховик.  Сразу предупреждаю, не уверен что зубья маховика выдержат нагрузки...

Кто попробует, потом всем рассказать не забудьте...

[Гость]

6 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

заклиньте монтажкой маховик

В метки так точно не попадешь. 

[Гость Vietnamez]

1 час назад, СашкаМ сказал:

В метки так точно не попадешь. 

я думаю нормальный токарь сможет  выточить стопорный болт без особых проблем...

Изменено 1 апреля, 2020 пользователем Vietnamez

[Гость]

Нормальный токарь-фрезеровщик и фиксаторы распредвалов выточит без проблем. 

Разговор не об этом, а о том как БЕЗ всего это обойтись. 

[Evgeniy.1981]

1 час назад, СашкаМ сказал:

В метки так точно не попадешь. 

Ну да, это я подкинул тем кто хочет шестерню на валу протянуть/подтянуть и тп. А метки это уже серьёзная процедура...

Изменено 1 апреля, 2020 пользователем Evgeniy.1981

[Лунный пчел]

4 часа назад, СашкаМ сказал:

Нормальный токарь-фрезеровщик и фиксаторы распредвалов выточит без проблем. 

Разговор не об этом, а о том как БЕЗ всего это обойтись. 

колено в отверстие можно зафиксить, подлезть тяжело, но можно

распредвалы, выставить, как положено и расклинить межсобой

 

[NightFlyMan]

19 часов назад, Женька сказал:

Я тоже удивлён, может кто объяснит, раскажет нам непонимающим?почему там 730+а не 73+т. км

+1

[AlexIV]

@Vietnamez 

На Д3 ставят, уже массово отлажена установка  бензо  узетов, но цена   в 1.2-1.5  раза от цены ремонта родного диз. мотора с новым коленом и 50 000 ткм гарантией, по мне так спорно и узет даром не нужен, но в регионах у людей другое мнение

[Гость]

Да дешевле сразу вместо клумбы закопать возле дома. Это уже недвижимость, ни продать, ничего юридически с машиной не сделать. 

[Vasiliy190]

На драйве видел продажу дискаря 3 с 3-х литровым дизелем от БМВ и якобы свап узаконен. Мужик покупал за 1,4мил. сразу после свапа в 19 году, по истории ещё вложился в машину около 200тыс. и ща продает за 1мил. По моему нехрена не выйграл за машину цена которой сейчас максимум 700 и это уже с востановленым двигателем.

Извините, что не в тему.

[Samsonmax]

В продолжение звуков на видео.

Записал на холодную

https://drive.google.com/file/d/1csDiCMSlvQoVBcXYNZKBpwuWh8_WdsbY/view?usp=drivesdk

Правда не в помещение, но у забора, получилось чуток со звуком ветра периодически.

 

Изменено 3 апреля, 2020 пользователем Samsonmax

[skosh]

Последние новости. Блок собран, в понедельник установка шатунов и поршней и отправка его домой. Надеюсь к концу апреля я снова в строю. 

[Гость]

@skosh Какие работы в итоге сделаны?

[skosh]

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

@skosh Какие работы в итоге сделаны?

Уже писал, но повторюсь. Шлифовка колена под 0.25, замена коренных вкладышей под 0.25 с какими-то замками (не разбираюсь), шатунные в номинале, восстановление постелей. Для сборки навесного купил новый масляный радиатор. 

[Гость Vietnamez]

как я понимаю  заменой поршневых  колец то же никто заморачиваться  не стал? .... в общем такой "ремонт" я оцениваю словом "лишь бы"...

Изменено 5 апреля, 2020 пользователем Vietnamez

[Гость]

41 минуту назад, skosh сказал:

восстановление постелей.

Их как восстанавливали?

Блок под прокладку головки фрезеровали? Шатуны подрезали?

[Гость]

19 минут назад, Vietnamez сказал:

как я понимаю  заменой поршневых  колец то же никто заморачиваться  не стал? .... в общем такой "ремонт" я оцениваю словом "лишь бы"...

А какой смысл в замене колец, если всё в норме? 

Народ, вам не угодишь. Поменяли - разводилы, на бабки выставили. Не поменяли - мудаки, работать не умеют. 

[Гость]

1 час назад, СашкаМ сказал:

А какой смысл в замене колец, если всё в норме? 

Народ, вам не угодишь. Поменяли - разводилы, на бабки выставили. Не поменяли - мудаки, работать не умеют. 

Действительно, какой смысл при капремонте кольца менять? Да и прокладки старые тоже еще походят.

[Evgeniy.1981]

А зачем развал красным выкрасили?, типа "Огонь тачка"  или для того чтобы сразу было определялово "сюда уже лазили, второй раз делать нех.р" 

Изменено 5 апреля, 2020 пользователем Evgeniy.1981

[skosh]

Я не лез с вопросами как и зачем. Люди дают гарантию и занимаются ремонтом, отношусь к этому так же, как отдают например мобильный телефон в ремонт. Вам говорят что с ним произошло и что поменяли, а какими способами это делали меня не интересует. Главное результат! По поводу покраски меня тоже повеселило. На вопрос с какой целью блок красился, ответили, что типа защита от коррозии, и их маркетинг так сказать:) Состояние поршней и колец идеальное, поэтому смысла замены колец не вижу.

[Гость]

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Действительно, какой смысл при капремонте кольца менять? Да и прокладки старые тоже еще походят.

Не ерничай. У каждой замены должна быть целесообразная причина. Если кольца целы, зазор не выходит за границы допуска ни в кпнавках поршней, ни в цилиндрах, хон на месте, овала в цилиндрах нет - зачем? Где логика? Это не жигули и не ауди-80, тут кольца не по 500р на 1 цилиндр стоят. 

[Гость Vietnamez]

4 часа назад, skosh сказал:

  Один шатун с сильной выработкой в шейке, позже будет известно можно ли его восстановить, либо менять шатун.  

......Уже писал, но повторюсь. Шлифовка колена под 0.25, замена коренных вкладышей под 0.25 с какими-то замками (не разбираюсь), шатунные в номинале, восстановление постелей. Для сборки навесного купил новый масляный радиатор. 

что-то, мягко говоря, я не вижу логики в ваших словах ( или словах сервисменов)  ......то шатун надо "восстанавливать", а  то    шатунные вкладыши или шейки  вдруг оказались в  номинале....

Изменено 5 апреля, 2020 пользователем Vietnamez

[Гость Vietnamez]

25 минут назад, СашкаМ сказал:

Не ерничай. У каждой замены должна быть целесообразная причина. Если кольца целы, зазор не выходит за границы допуска ни в канавках поршней, ни в цилиндрах, хон на месте, овала в цилиндрах нет - зачем? Где логика? Это не жигули и не ауди-80, тут кольца не по 500р на 1 цилиндр стоят. 

 даю 146% что никто эти зазоры не мерял и даже не собирался ....