WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя

[~sparrow~]

28 минут назад, Vagit99 сказал:

просто

Может и просто заблуждается...
Может просто забыл упомянуть или "забыл упомянуть" про свап...
Но, ввиду того, что он далеко не первый заблуждающийся, то вушиссательная лазейка для невникающих имеет место быть как само собой разумеющееся

[Vad77]

5 часов назад, DoctorAnest сказал:

Спрошу  в этой теме. Знакомому предлагают чирка 13 года двигатель со слов владельца стоит не итальянский, а мерседес. Вопроса вообще то два, может такое быть и лишен ли этот двигатель проблем vw motori

 

Может, если это кузов wk

Бывают и у них такие случаи, но сам мотор в разы дешевле на вторичке и их огромное множество при выборе б/у

[DoctorAnest]

Я тоже подумал что заблуждаеться , но решил попросить помощь  зала

[Vagit99]

ну свап тоже имеет место быть на wj вон камминс 3.9 ставят

 

вот отсюда Cummins 3.9 L ISB 170 turbo diesel  2002 Iveco EuroCargo.

 

так что не удивлюсь что на wk2 кто нибудь начнет такое делать, это будет решением проблемы, а тот кто сделает на вк 2 комплексное готовое решение озолотится, потому что некоторые будут свапить не только эти самые дизеля vm, но и с бензина на дизель.

[up6]

долбанутые фанаты в Англии может и свапят это говно вместо бензина, у нас это утопия... кусок геморроя на выходе будет

[Vagit99]

дело в том, что сейчас этот нерешаемый ком, будет только увеличиватся,  без моторов останется огромное колличество машин,  так как пробеги у многих приближаются к критическим.

[Vad77]

Люди кто сейчас свапят Дискавери на uz, имеют стабильные заказы на много месяцев вперёд 

[up6]

в среде владельцев CJD популярны свапы на Хеми и SRT моторы.... UZ и прочее ускоглазое творчество не встречал

[Evgeniy.1981]

С WJ-ем проще, старая примитивная машина, только железо подогнать. Здесь же с мозгами / электроникой будет геморроя столько, что связываться никто не захочет... 

[Vagit99]

9 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

С WJ-ем проще, старая примитивная машина, только железо подогнать. Здесь же с мозгами / электроникой будет геморроя столько, что связываться никто не захочет... 

это не проблема, снимаются логи со всех датчиков и вешаются эмуляторы или преобразователи, и родной компъютер даже не понимает что произошло. есть несколько видео на примере тех же 4uz которые вкорячивают в газели, там наглядно видно что и как делается, все дело в квалификации мастера, да и свап на бензин никто не отменял,  в ситуации отсутствия дизельных моторов, будут ставить бензиновые которых как грязи.

[Mps]

@Vagit99 давайте не будем смешивать мух с котлетами. Вкорячить в Газель неродной движок ≠ свап дизеля на бензин у WK2. Для нормального свапа берётся не ушатанный Гранд с Авито с непонятным состоянием агрегатов и прочими подводными камнями, а живой комплект из Штатов с символическим пробегом. Нарисованные вами 400 тысяч это либо благотворительность, либо экономия на чём-то важном. Вы лучше составьте список что именно нужно перекидывать  – он получится внушительным.

[Stror]

А родной движок реально мертворожденный? Или как у ЛР просто очень внимательно бдить за ним надо, масличко по допуску и вовремя и всё такое?

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Stror

[Vagit99]

1 час назад, MoparPlus сказал:

@Vagit99 давайте не будем смешивать мух с котлетами. Вкорячить в Газель неродной движок ≠ свап дизеля на бензин у WK2. Для нормального свапа берётся не ушатанный Гранд с Авито с непонятным состоянием агрегатов и прочими подводными камнями, а живой комплект из Штатов с символическим пробегом. Нарисованные вами 400 тысяч это либо благотворительность, либо экономия на чём-то важном. Вы лучше составьте список что именно нужно перекидывать  – он получится внушительным.

недавно в одной страховой продавали засаженный в бочинурестайловый  wk2 дизель, он ушел чуть больше 600000, можно найти такой же бензиновый, не подлежащий восстановлению кузов, перевертыш например,  или после пожара, это будет еще дешевле, да и математика не особо сложная по ценам, двигатель в сборе с навесным 3.6 проводкой  компъютером и замками обойдется в 150000, коробку можно купить и за 40000, раздатку за 20000,  карданы, бак, задний редуктор магистрали это копейки, радиаторы 12000,  глушитель 20000, на разборке все вам это продадут с разбитого привезенного под разбор гранда, и еще сделают скидку, так как там будет очень много непродаваемых позиций,  а потом еще остается куча запчастей от двигателя и навесного , которые можео так же продать.

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Vagit99

[Vagit99]

31 минуту назад, Stror сказал:

А родной движок реально мертворожденный? Или как у ЛР просто очень внимательно бдить за ним надо, масличко по допуску и вовремя и всё такое?

масло менять можно, а что делать с другими проблемными узлами, тнвд, форсунками , есть мнение что именно неправильно работающие форсунки приводят к проблемам,  самый главный вопрос почему мопар перестал продавать валы, не потому ли что замена решает проблему на короткое время, лично мое мнение что причина выхода из строя коленвала, лежит в плоскости чрезмерного облегчения конструкции , уменьшении  геометрических размеров  двигателя, и в связи с этим чрезмерная  для данной кострукции мощность приложенная на каждую шейку коленвала, если бы они дефорсировали этот мотор до 200 лс, он бы наверное ходил бы, а так как проблему решить не удалось путем поставки запчастей, то было принять решение их не поставлять, потому что каждая поломка это рекламации, суды и убытки, усилить коленвал в данных размерах невозможно, он итак максимально прочный , гибкий, и износоустойчивый, для данных габаритов,  но непрочный в общем, он не позволяет иметь какие либо отклонения в работе топливной системы, если они есть то результат появляется сразу.

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Vagit99

[Boosel]

Вот начитается страшилок подобных неприкреплённых четкой статистикой случайный человек, а потом фу, не возьму

[Vad77]

1 час назад, Stror сказал:

А родной движок реально мертворожденный? Или как у ЛР просто очень внимательно бдить за ним надо, масличко по допуску и вовремя и всё такое?

Можно сколько угодно за ним бдить, но делу это не поможет) стучат моторы на lr из конструктивного косяка и никакое масло и уход тут на при чем 

11 минут назад, Boosel сказал:

Вот начитается страшилок подобных неприкреплённых четкой статистикой случайный человек, а потом фу, не возьму

Правильно, деньги свои сбережёт хоть)

[Vagit99]

18 минут назад, Boosel сказал:

Вот начитается страшилок подобных неприкреплённых четкой статистикой случайный человек, а потом фу, не возьму

переживаете за ликвидность при продаже , за чужие ошибки покупатель врят ли должен платить, ваши проблемы никто не обязан решать, когда вы решите избавлятся от него почуяв неладное, а статистика вещь упрямая, такая же как на 5.7 с его распредвалами и гидрокомпенсаторами.

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Vagit99

[Mps]

@Vagit99 даже по вашим оптово-свойским ценам уже набежало как минимум 250. Добавьте сюда приборку, изменения комплектации,  замену/обновление солидного количества блоков, которые увидели новые мозги и чужой двигатель. И вы сейчас считаете себестоимость для тех случаев, когда человек сам всё берёт. Соответственно и гарантийные вопросы он сам будет решать. Ваши нарисованные 400 тысяч выглядят очень оптимистично, так как в них не заложены подводные камни в виде допиливания и прибыль сервиса. Мы уже насмотрелись на тюнинг, когда владелец привозит всё по частям, не понимаю что именно нужно и в каком состоянии должно быть. В итоге вырисовывается долгострой с головной болью и нервами.

[Гость Maranelo]

Читаю читаю так и не понял есть вариант решения проблемы или нет  (б/у) мотор не рассматриваю 

[Aleksandr60]

Хотелось бы услышать мнение форума о путях решения проблемы.

А то одни рассуждения. Вроде как все ждут конца своего дизеля.

Новые двигатели есть возможность приобрести? И сколько стоит? Если что ...

[Mps]

@Aleksandr60 для дорестайла 650 тысяч с доставкой в столицу. В прайсах предложения висят, стоимость обновляется, однако до заказа дело не доходило, ибо ценник отталкивающий. У рестайла в каталоге номеров больше для заказа, а ценники ещё выше. 

[Boosel]

4 часа назад, Vagit99 сказал:

переживаете за ликвидность при продаже , за чужие ошибки покупатель врят ли должен платить, ваши проблемы никто не обязан решать, когда вы решите избавлятся от него почуяв неладное, а статистика вещь упрямая, такая же как на 5.7 с его распредвалами и гидрокомпенсаторами.

никоем образом, продавать не собираюсь пока. а спрос всегда есть, если цена адекватная) просто удивляют комментарии и рассуждения людей о технике, в данном случае о дизеле, которую боятся купить  (напомнило комментарии, когда владел мурано, что вариатор зло и обязательно сломается, от людей которые его не имели, а он ездил и ездил без проблем) ну а если сломается до решения о продаже, то починим или заменим и будем дальше тарахтеть 

[Aleksandr60]

8 минут назад, MoparPlus сказал:

@Aleksandr60 для дорестайла 650 тысяч с доставкой в столицу. В прайсах предложения висят, стоимость обновляется, однако до заказа дело не доходило, ибо ценник отталкивающий. У рестайла в каталоге номеров больше для заказа, а ценники ещё выше. 

Меня интересует рестайл.

Пока проблем нет, пробег большой.

Надо иметь ввиду. Страшилки всё же.

Я бы тогда купил новый и ездил дальше.

 

[Mps]

@Aleksandr60 сбросьте VIN в личные сообщения, посмотрю позже.

[Vagit99]

14 минут назад, Boosel сказал:

никоем образом, продавать не собираюсь пока. а спрос всегда есть, если цена адекватная) просто удивляют комментарии и рассуждения людей о технике, в данном случае о дизеле, которую боятся купить  (напомнило комментарии, когда владел мурано, что вариатор зло и обязательно сломается, от людей которые его не имели, а он ездил и ездил без проблем) ну а если сломается до решения о продаже, то починим или заменим и будем дальше тарахтеть 

я думаю вы поменяете свое мнение когда вас это постигнет, самое стремное, что на машине нельзя поехать далеко, с этим мотором она превращается в разного рода хлам типа старого s класса,  на котором можно ездить только по москве, а поездка далеко это авантюра.

[Boosel]

1 час назад, Vagit99 сказал:

я думаю вы поменяете свое мнение когда вас это постигнет, самое стремное, что на машине нельзя поехать далеко, с этим мотором она превращается в разного рода хлам типа старого s класса,  на котором можно ездить только по москве, а поездка далеко это авантюра.

типун вам на язык . для чего ваши сообщения в этой теме? Прочитайте название ее, создайте отдельную тему ненавистника дизеля vm и собирайте там сородичей 

[Vagit99]

48 минут назад, Boosel сказал:

типун вам на язык . для чего ваши сообщения в этой теме? Прочитайте название ее, создайте отдельную тему ненавистника дизеля vm и собирайте там сородичей 

если я ничего писать не буду, то проблема все равно никуда не денется, что делать то посветуете , брать или не брать дизель

[up6]

про поездку далеко это сильно... сразу вспоминаются рассказы джиперов-путешественников -:)))

 

з.ы. на прошлой неделе отправлял человеку расходники на дизель 13 года, 275000 км... поменял охладитель + помпу + три форсунки в разное время.... машиной очень доволен.... так что, друзья, давайте без жути.... 

[Vagit99]

надо всего навсего посетить 6 страницу данной темы, отобъет желание сразу

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Vagit99

[~sparrow~]

5 минут назад, Vagit99 сказал:

хотите расскажу вам в чем проблема, почему проворачивает вкладыши

конечно