Испортился антифриз!

[ДенисYu]

Итак, поделюсь опытом, может кому пригодится!

стал замечать что уходит антифриз, лужа под машиной была не большая, под капотом следов небыло  и тд. У офицалов сказали что нужно снимать обе головы, так как скорее всего антифриз попадает во внутрь движка, но при это наблюдая за состоянием масла и его замене там примесей посторонних небыло, так ездил около 10000 км, тоесть до замены масла по расписанию (чирка на тот момент прошла около 100000 км. Решил начать с малого, заехал к ребятам в гаражи (джиперы с стажем) и тут мне мастер в почетном возрасте попросил оставить машину у них что бв она остыла и подойти через несколько часов, что и сделал.

В итоге антифриз уходил между помпой и блоком, из-за прохудившейся прокладки, когда машина стояла, антифриз капал на асфальт а когда проезжала какое то время, антифриз испарялся с блока и следов потеков видно не было, сняли помпу , на прокладке сильная коррозия, помпа дышит, позвонил в магазин : цена помпы 15 рублей GM.... спросил есть что то бюджетнинькое, есть за 1890р комплект Китай. отличие как сравнили в маркировке и не более, прокладка отдельно 800 р. Вообще взял за 1890 комплект в оригинале и поехал ставить,  (да все это я ездил на своем чирке, да сняли посмотрели, воткнули и потом опять) вообщем приехал. сняли и при более чательном изучении запчастей понял что лучше оставить родную помпу а поменять только прокладку. Сейчас 140 пробег и норм.

Вот такой опыт с уходом антифриза.

Изменено 17 июня, 2020 пользователем ДенисYu
уведомление