Жизнь Ренни после 100 000.

[Павел Я.]

Появились субъективные ощущения, что машина едет как то не так. У каждого такое бывает. Вроде норм, а что-то не так. Расход увеличился с 7.8 до 8.2. Двигатель на разгоне грубее. Масло, свечи, - в порядке. Обратил внимание, что под крышкой, ближе к стеклу есть мокрое пятно, Механик, с Тойотовского сервиса, при замене масла, затылок почесал, фиг его знает... Уровень масла нормальный, на защите потеков нет. На этом и разошлись.

И тут на прогретом двигателе, в паркинге, началось:

Спойлер

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Jeep

============1==============
U1424(00)
Raw code: D42400
ECU: 18
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
============2==============
U1424
Raw code: D424
ECU: 18
Статус: Постоянный
============3==============
U1424
Raw code: D424
ECU: 18
Статус: Подтвержденная
============4==============
P2173
Raw code: 2173
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Throttle actuator control (TAC) system - high airflow detected

машина дергается, на экране проверь систему "Старт - стоп". Сбрасываю ошибки, все ном. Вылазили ошибки нерегулярно и только на паркинге. Поехал к "Трутням" масло в коробке менять. За одно пожаловался.  Вот это профи! Нашли, - трещина в шланге вакуума. Сделали в лучших джиперских традициях. "Колхоз" надежнее итальянского шланга)))) Спасибо! Опять кайфую от езды на "малОм"

[Acovant]

Это в Жулебино? 

[Павел Я.]

@Acovant да

 

[Павел Я.]

@Acovant Личные симпатии))) А если серьезно, то я лучше смотаюсь к профи один раз, чем .... ну, каждый из нас "мучал бабушку"

[AS78]

Прошёл 101 000 км.

 

Кроме расходников:

 

1. Замены стойки стабилизатора (примерно на 70 000км.)

2. Замена АКБ (примерно 80 000км.)

3. Замена задней фары в сборе, умер контакт (примерно на 90 000км.)

4. Замена масляного сепаратора (около 100 000км.)

 

Расходы по пунктам 1-4 = 58 000 руб.

 

В остальном всё по регламенту. Думаю пройдет еще столько же.

Изменено 19 мая, 2022 пользователем AS78

[chilintano]

6 hours ago, AS78 said:

Замена масляного сепаратора

Что такое "масляный сепаратор"?

[AS78]

В 19.05.2022 в 22:24, chilintano сказал:

Что такое "масляный сепаратор"?

https://ustroistvo-avtomobilya.ru/sistemy-smazki/sistemy-otdeleniya-masla-ot-karterny-h-gazov/

Штука не дешевая. Успели заказать в начале февраля. Шёл два месяца.

 

 

В 19.05.2022 в 15:32, AS78 сказал:

Прошёл 101 000 км.

 

Кроме расходников:

 

1. Замены стойки стабилизатора (примерно на 70 000км.)

2. Замена АКБ (примерно 80 000км.)

3. Замена задней фары в сборе, умер контакт (примерно на 90 000км.)

4. Замена масляного сепаратора (около 100 000км.)

 

Расходы по пунктам 1-4 = 58 000 руб.

 

В остальном всё по регламенту. Думаю пройдет еще столько же.

5. Вчера поменял передние тормозные диски и колодки.

 

Итого расходы вне ТО = около 62 000 руб.

[Павел Я.]

Пробег  170 т.км. три стойки стабилизатора, диски, колодки.  Сайлент блоки. Два раза ремень грм, на 170 с помпой!!! успел, засопливела. Два шланга на двигле. Потрескались. Шланги 0 рублей. И вишенка. где то на 100 + разъем задней блок фары оплавился. Переделка колхоз 0 рублей. Работает без нареканий.

[chilintano]

On 5/23/2022 at 9:26 AM, AS78 said:

https://ustroistvo-avtomobilya.ru/sistemy-smazki/sistemy-otdeleniya-masla-ot-karterny-h-gazov/

Штука не дешевая. Успели заказать в начале февраля. Шёл два месяца.

 

Спасибо за ссылку, по ней, конечно, важные технические сведения о сепараторах вообще.

Можете поделиться, что за деталь заказывали конкретно на Ренегад, какой мотор и какие симптомы неисправности были?