Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Головной свет

Александр компас 2006

By Александр компас 2006
in Доп. оборудование и тюнинг Compass

Recommended Posts

Александр компас 2006 Apprentice
8

Александр компас 2006

Your Car: Джип компас 2006
Region: Иваново
Posted
Posted

Подскажите пожалуйста как можно улучшить и осовременнить фары компаса 2006 г. 

Александр компас 2006 Apprentice
8

Александр компас 2006

Your Car: Джип компас 2006
Region: Иваново
Posted
  • Author
Posted

Спасибо, попробую :up:

 

  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,477

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

начните с фар от Вранглера.... узнаем, что Вы почувствуете после их покупки.... всю гамму эмоций...

mr. Добрый Кот Mentor
640

mr. Добрый Кот

Your Car: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Они не встанут в компаса(((

Или это будет колхоз такой адовости, что это будет достойно Отдельной былины...

Edited by mr. Добрый Кот
Александр компас 2006 Apprentice
8

Александр компас 2006

Your Car: Джип компас 2006
Region: Иваново
Posted
  • Author
Posted

А варианты есть? 

  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,477

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

только колхоз.... в виде LED модулей.... думаю только так...

mr. Добрый Кот Mentor
640

mr. Добрый Кот

Your Car: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Region: Москва
Posted
Posted

Или ксенона. Но все это потащит рано или поздно выход из строя tipm. 
Пока можно просто поэкспериментировать с лампочками.

  • Like 1
Александр компас 2006 Apprentice
8

Александр компас 2006

Your Car: Джип компас 2006
Region: Иваново
Posted
  • Author
Posted

Ок спасибо за информацию 

  • 3 years later...
CSpirit Apprentice
7

CSpirit

Your Car: Jeep Compass 2012 LE
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

Всем привет!!   При снятие  фар на компасе есть подводные камни, типа  боковых  винтов  под бампером?

Voldemarych Proficient
603

Voldemarych

Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted
8 часов назад, CSpirit сказал:

Всем привет!!   При снятие  фар на компасе есть подводные камни, типа  боковых  винтов  под бампером?

 

Канеш есть... Фара снимется только после снятия бампера...

CSpirit Apprentice
7

CSpirit

Your Car: Jeep Compass 2012 LE
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted
5 часов назад, Voldemarych сказал:

 

Канеш есть... Фара снимется только после снятия бампера...

А  где  почитать как  бампер скрутить??

Nordicus Grand Master
3,915

Nordicus

Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted
2 часа назад, CSpirit сказал:

А  где  почитать

В Поиске... :big_boss:

 

А вообще эта тема  дубль очередной...

 

Voldemarych Proficient
603

Voldemarych

Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted (edited)

К сожалению вышеуказанные темы малость сбивают с толку, то бишь содержат неточности... очень вкратце опишу точный процесс снятия бампера (нижний пластиковый пыльник ессно должен уже быть снят):

1. Откручиваем винты с подкрылков (левого и правого), те, что держат бампер (вроде по 4 на сторону)

2. Снизу снимаем клипсы соединяющие бампер и подкрылки, также с обеих сторон, по 2 на сторону

3. Сверху откручиваем 7 маленьких черных торксов над решеткой бампера И 2 торкса, держащих "отбойники капота".

4. Отстёгиваем бампер со стороны подкрылков, тянем вбок, в районе верхнего болта возможно придётся отогнуть краешек бампера, который заходит в "штырь" крепления... По месту разобраться можно... Отводим чутка бампер вперёд, отсоединяем разъемы ПТФ.... ВСЁ.

Edited by Voldemarych
  • Like 1
  • Agree 1
Nordicus Grand Master
3,915

Nordicus

Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted
16 часов назад, Voldemarych сказал:

сбивают с толку, то бишь содержат неточности

эммм... Что-то я абсолютно не вижу разницы в описании процесса в сообщении, на которое я дал ссыль 🧐

В 31.07.2013 в 18:02, Dark2003 сказал:

Да просто там все, сам снимал на выходных - парктроник ставил.

1. Саморезы по подкрылку с каждой стороны: 4 маленьких и 1 побольше (вверху, возле крыла). Там, где побольше - вдавить пистон внутрь, после откручивания самореза (а то он выступает в дырку, мешать будет).

2. Снизу бампера штук 8 "звездочек". Я на яму не загонял, просто прилег и открутил.

3. Под капотом, напротив отверстий решётки радиатора (которое и хотите сеткой закрыть) - еще 7 штук. Справа и слева от них, в резиновых упорах капота - еще по саморезу

4. Когда по п.1 будете выдергивать бампер из пистона, увидите, что от края бампера и до фары, бампер и крыло соединяются на защелках. Но ничего страшного, поломать практически невозможно: как только под крылом все саморезы откручены будут, потяните за край бампера сразу все увидите и 100% поймете.

5. Все, потянуть бампер вперед.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   0 Members, 0 Anonymous, 183 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 165
        entries
      • 24
        comments
      • 42889
        views

      Recent Entries

      TRS Motors

      В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 16
        comments
      • 3152
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 48
        entries
      • 105
        comments
      • 308788
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.