Здравствуйте!

[IceBear2020]

Здравствуйте!

 

Прошу любить и жаловать, приобрел гранд чероки WK2 рестайлинг 2013г., дизель 3 литра, комплектация лимитед, цвет белый

Это вторая машина, первая субару легаси в4 2002г.в., с двигателем от импрезы STI, 400 л.с.,, коробка 6мт, она так и осталась как машина выходного дня и для дальнейшего тюнинга, кстати приобретал я её еще в далеком 2008г. напрямую с аукциона Японии, под полную пошлину, с того момента было много переделок, включая замену двигателя и кпп...

 

Всегда хотел машину повыше, помягче, присматривался к паджеро спорт рейсталинг, только дизель, автомат, осмотрел порядка 10 машин, со своего и других регионов, итог плачевный, все что с запада, рама гнилая, покрашенная (предприимчивыми перекупами) прямо по ржавчине..., блуждая на просторах интернета, вспомнил про гранд чероки, нашел, почитал, много спорных вопросов по дизелю, бензин не рассматривал ввиду высокого налога, по итог, нашел 2013 -й год, белый, комплектация лимитед, светлый салон, пластик покрашен в цвет кузова, по примеру оверленда, пробег 157 тыс., да, не маленький, но машина ухоженная.

Возник ряд вопросов, прошу по возможности не пинать, а отправить в нужном направлении))):

1. подходи замена масла, осталось 18%, какое масло лить 5w30 или 5w40, читал что лучше для дизеля 5w30, не понимаю только почему, согласно бортовому масло греется до 110 градусов, индекс вязкости на горячую 40, явно лучше чем 30, но всё зависит от масляного насоса, по нему у меня нет информации, предыдущий владелец лил 5w40 Ravenol

2. как писал, пробег 157 тысяч., масло в коробке предыдущий не менял, но, вроде бы, менял пред предыдущий владелец, но это всё на словах, так же читал что если долго не меняли, чревато менять, стоит менять? коробка едет без диких рывков, с 1 на 2 еще чувствуется. дальше как на вариаторе.

3. патрубки турбины, очень удивился, что там всё на силиконе, проблемы в Америке с алюминиевыми пайпами?)) искал но не встретил кто бы переделывал на алюминий

4. на что еще обратить внимание?  раздатка, редуктора, масло меняли 10 тыс. км назад, колодки жирные, но задние пищат, кстати, то что скобы, частое явление износа внутренней колодки больше чем наружной? может там уже до пискунов внутренняя износилась, нужно заглянуть

5. может быть кто то из иркутских джиповодов подскажет контакты сервисов где обслуживают нормально? оф. дилера то у нас нет в Иркутске))) 

6. запчасти аналоги, прошу подсказать: топливные, масляный, колодки, салонный, воздушный и прочее, понимаю, что сколько людей столько и мнений, но всё таки есть же какие то заменители которые адекватные цена/качество. Много кто скажет что ставь оригинал и не задавай глупых вопросов, купил дорогую машину, готовься платить! платить то я согласен, но зачем покупать упаковку мопар? сами же знаете что, например фильтр воздушный один и тот же но в разных упаковках, разная цена)))

 

предварительно вроде бы всё)

 

 

 

Изменено 31 августа, 2020 пользователем IceBear2020
не дописал

[kinsfolk]

Добро пожаловать, камрад!

[Гость Talakanec]

@IceBear2020 

[Gooodwin]

@IceBear2020 

[AG]

@IceBear2020 привет!

Добро пожаловать в клуб!

[Гость Talakanec]

2 часа назад, IceBear2020 сказал:

Здравствуйте!

 

Прошу любить и жаловать, приобрел гранд чероки WK2 рестайлинг 2013г., дизель 3 литра, комплектация лимитед, цвет белый

Это вторая машина, первая субару легаси в4 2002г.в., с двигателем от импрезы STI, 400 л.с.,, коробка 6мт, она так и осталась как машина выходного дня и для дальнейшего тюнинга, кстати приобретал я её еще в далеком 2008г. напрямую с аукциона Японии, под полную пошлину, с того момента было много переделок, включая замену двигателя и кпп...

 

Всегда хотел машину повыше, помягче, присматривался к паджеро спорт рейсталинг, только дизель, автомат, осмотрел порядка 10 машин, со своего и других регионов, итог плачевный, все что с запада, рама гнилая, покрашенная (предприимчивыми перекупами) прямо по ржавчине..., блуждая на просторах интернета, вспомнил про гранд чероки, нашел, почитал, много спорных вопросов по дизелю, бензин не рассматривал ввиду высокого налога, по итог, нашел 2013 -й год, белый, комплектация лимитед, светлый салон, пластик покрашен в цвет кузова, по примеру оверленда, пробег 157 тыс., да, не маленький, но машина ухоженная.

Возник ряд вопросов, прошу по возможности не пинать, а отправить в нужном направлении))):

1. подходи замена масла, осталось 18%, какое масло лить 5w30 или 5w40, читал что лучше для дизеля 5w30, не понимаю только почему, согласно бортовому масло греется до 110 градусов, индекс вязкости на горячую 40, явно лучше чем 30, но всё зависит от масляного насоса, по нему у меня нет информации, предыдущий владелец лил 5w40 Ravenol

2. как писал, пробег 157 тысяч., масло в коробке предыдущий не менял, но, вроде бы, менял пред предыдущий владелец, но это всё на словах, так же читал что если долго не меняли, чревато менять, стоит менять? коробка едет без диких рывков, с 1 на 2 еще чувствуется. дальше как на вариаторе.

3. патрубки турбины, очень удивился, что там всё на силиконе, проблемы в Америке с алюминиевыми пайпами?)) искал но не встретил кто бы переделывал на алюминий

4. на что еще обратить внимание?  раздатка, редуктора, масло меняли 10 тыс. км назад, колодки жирные, но задние пищат, кстати, то что скобы, частое явление износа внутренней колодки больше чем наружной? может там уже до пискунов внутренняя износилась, нужно заглянуть

5. может быть кто то из иркутских джиповодов подскажет контакты сервисов где обслуживают нормально? оф. дилера то у нас нет в Иркутске))) 

6. запчасти аналоги, прошу подсказать: топливные, масляный, колодки, салонный, воздушный и прочее, понимаю, что сколько людей столько и мнений, но всё таки есть же какие то заменители которые адекватные цена/качество. Много кто скажет что ставь оригинал и не задавай глупых вопросов, купил дорогую машину, готовься платить! платить то я согласен, но зачем покупать упаковку мопар? сами же знаете что, например фильтр воздушный один и тот же но в разных упаковках, разная цена)))

 

предварительно вроде бы всё)

 

 

 

Будет правильнее, да и быстрее если Вы сами пользуясь навигацией данного ресурса изучите разделы касательно эксплуатации Jeep. Поверьте, многие вопросы отпадут сами собой

[ЕVA]

@IceBear2020 заводите бортжурнал 

https://jeep4x4club.ru/blogs/

 

[Aroldo79]