Jump to content

Перестала работать правая фара


Recommended Posts

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

Уважаемые форумчане. Перестала работать правая фара.  Нет ни ближнего не дальнего....  "умерла" в момент,  вечером свет был в порядке, на следующий день - минус одна фара. 

 

Левая - в порядке. 

 

При этом ни каких ошибок на БКомпютере нет, на приборной панели тож все спокойно - ни какие сигнальные лампочки не зажглись. 

 

Мб кто-то сталкивался, с чего лучше начать  решение этой проблемы? 

 

Cherokee Kl, limited. Свет - ксенон. 

 

Спасибо заранее! 

16
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK 3
7 2005
Region: Серпухов
Posted
Posted

У  меня на штатных так было - ноль гдето потерялся. Знакомый кудесник просто отдельный провод на "массу" пустил

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

Спасибо! Воспользуюсь вашим опытом

6
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted (edited)
23 часа назад, DmitryKL сказал:

Уважаемые форумчане. Перестала работать правая фара.  Нет ни ближнего не дальнего....  "умерла" в момент,  вечером свет был в порядке, на следующий день - минус одна фара. 

 

Левая - в порядке. 

 

При этом ни каких ошибок на БКомпютере нет, на приборной панели тож все спокойно - ни какие сигнальные лампочки не зажглись. 

 

Мб кто-то сталкивался, с чего лучше начать  решение этой проблемы? 

 

Cherokee Kl, limited. Свет - ксенон. 

 

Спасибо заранее! 

Была аналогичная проблема. Лампочки были целые, менял местами право-лево. Итого приехал к ребятам на сервис, прозвонили цепь. Вердикт - помер блок розжига фары.

Оригинал стоил в районе 20к, я заказал на евроавто за 5к. Пришел из Германии новый.

Поменяли (со скидыванием бампера, иначе не подобраться) - все заработало!

 

5f744ad827c24.jpg

Edited by Irvine
109
Your Car: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Region: Moscow
Posted
Posted
1 час назад, Irvine сказал:

Оригинал стоил в районе 20к,

За 1500 отдал  пару недель назад. 

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

А когда у вас перестала работать фара (умер блок розжига), БК выдавал ошибки? 

6
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted
В 06.10.2020 в 20:08, DmitryKL сказал:

А когда у вас перестала работать фара (умер блок розжига), БК выдавал ошибки? 

Не, тишина была. Все работало в штатном режиме.

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted
Только что, Irvine сказал:

Не, тишина была. Все работало в штатном режиме.

Спасибо! 

  • 1 month later...
2
Your Car: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Region: Москва
Posted
Posted

Вот и меня постигла та же участь.

Правая фара чуть моргает, когда включаешь, и изредка помаргивает слабым светом, пока включены. Ну и писк какой-то из того места, где фара под капотом.

Как думаете, лампа или блок?

 

Левая норм, горит и не чихает. Компьютер ошибок не показывает.

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

Нужна диагностика. У меня перегорела лампа. Заменил и все ок. 

Но почему БК не видел ошибку так и не понятно....

Удачи в решении вашей проблемы💪

2
Your Car: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Region: Москва
Posted
Posted

перекинул местами лампочки... вывод - лампа

29
Your Car: Jeep Cherokee
Region: Ростов
Posted
Posted (edited)
15 часов назад, DmitryKL сказал:

Нужна диагностика. У меня перегорела лампа. Заменил и все ок. 

Но почему БК не видел ошибку так и не понятно....

Удачи в решении вашей проблемы💪

Спасибо, что отписались. :up:

Многие попробуют местами для начала поменять лампы) а потом в блоки лезть)

Edited by hykip
2
Your Car: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Region: Москва
Posted
Posted

А у кого какие лампы ксенона стояли с самого начала?

У меня Phillips XenStart 9285 335 244 H

Такие на производстве в штатах ставят?

Каталог запчастей вроде выдает какой-то Мопаровский номер.

У меня подменили, что ли?

109
Your Car: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Region: Moscow
Posted
Posted
56 минут назад, DRTC сказал:

А у кого какие лампы ксенона стояли с самого начала?

У меня Phillips XenStart 9285 335 244 H

 

IMG_20200821_174820.jpg

2
Your Car: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Region: Москва
Posted
Posted

Да, такие же значит

  • 4 weeks later...
7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

Штатную лампу просто разорвало. Вот и такой штатный Филипс бывает... Осколки остались в линзе... Мб кто то сталкивался - как достать осколки и что мб если оставить осколки в фаре? 

 

И ещё вопрос к знатокам, столкнулся с проблемой после того как заменил лампы на OSRAM XENARIK (оригинал. Проверял на сайте) - включаешь ближний/дальний - лампы горят... Но на ходу, когда горит ближний свет, если включаешь омыватель лобового, то гаснет ближний!! Не каждый раз, но на каждое 3е-4е включение омывайка лампы гаснут и через мгновение снова загороются.. Иногда просто притухают на секунду-две..  Происходит регулярно. 

 

Что делать с этой хренью, где копать? 

IMG_20201225_135824.jpg

66
Your Car: Jeep Cherokee kl
Posted
Posted (edited)
В 26.12.2020 в 00:23, DmitryKL сказал:

Штатную лампу просто разорвало. Вот и такой штатный Филипс бывает... Осколки остались в линзе... Мб кто то сталкивался - как достать осколки и что мб если оставить осколки в фаре? 

 

У меня так же лопнула. Продул сжатым воздухом при замене, больше не вижу смысла ковыряться. 

Насчет лампы хз, ставил такой же филипс снова, в СПб были тогда в наличии только, тысячи по 3-4 за штуку.

Edited by Esomo
Редачу
1,468
Your Car: Был WH Overland 2008 CRD
Region: Питер
Posted
Posted
В 26.12.2020 в 00:23, DmitryKL сказал:

Но на ходу, когда горит ближний свет, если включаешь омыватель лобового, то гаснет ближний!! Не каждый раз, но на каждое 3е-4е включение омывайка лампы гаснут и через мгновение снова загороются.. Иногда просто притухают на секунду-две..  Происходит регулярно. 

Я извиняюсь, а точно они гаснут или притухают? Просто это может казаться при виде из салона машины, когда через несколько орошений лобового срабатывает омыватель фар, не?

7
Your Car: Jeep Cherokee KL
Region: Москва
Posted
Posted

Действительно, оказалось что "притухают" от пены омывателя, очень густая пена была и сильно снижала яркость фар... 🤪 Первый раз с таким столкнулся и даже не подумал на самое очевидное.. Уже себе придумал что это что-то по электрической части, после смены ламп, но нет, все просто оказалось. 👍

  • Haha 2

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 0 Anonymous, 135 Guests (See full list)

    • ales1988
    • Shas13
    • РОК-468
    • ran76
    • krokozavr
    • tracker99
    • Kofman
    • volter111
    • xmo97
    • Иван_22
    • alex sh
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.