Открытие багажника взмахом ноги

[shapkanet]

Реализовал удобную фишку - открытие багажника с электроприводом взмахом ноги.

Очень удобно и прикольно когда руки заняты.... 

Идею взял отсюда:

 https://www.drive2.ru/l/565986530733064300/

схема подключения для ГЧ доработана и проверена, все хорошо.  

Для датчика необходимо сделать кронштейн и обязательно гидроизоляцию!  Подключение  к  основному блоку body computer, через резистор и не требуется реле и различных коммутаторов. 

Регулируется чувствительность (растояние) на срабатывание. Цена вопроса 3$

 

[Giraffe]

Так сделайте нормальный отчёт с фото, куда подключали, как прокладывали проводку - ведь по ссылке, установка на Пассат.

Думаю, многие благодарны будут. 

Или пост чисто похвастаться? 

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Giraffe

[shapkanet]

Полный отчет о проделанной работе (прокладка проводов, разборка салона,  само подключение и т. д.) уже не получится сделать. На даный момент устройство  проходит "обкатку" устойчивость к погодным условиям и грязным дорогам... 

Элект. схемку куда и как подключал скину в тему позже,  хочу проверить на налипание снега которого у нас пока нет)  как то так. 

[C070CC]

Может хотя бы видео запилите, чтобы нам здесь всем слюни попускать?

[Гость Ixterrah]

Тема интересная, поколхозить что нибудь! 

 

Нужен какойто преобразователь на 5 V

 

И самое стремное - ложный срабатывания!! Понятно что дальность у него настраивается.

Но вот к примеру вы паркуетесь к бордюру задом, они бывают высокие, расстояние тогда до него будет оч маленькое и он может сработать.

А если сугроб тоже, снег хорошо отражает. 

Откроется вот так дверь, хорошо если сзади нет никого, а если препятствие - закосячите краску на двери.

 

Про себя так думаю, багажник то этот я и не открываю практически вовсе, сумки из магазина на задний коврик закидываю.

В крайнем случаем можно заранее брелком открыть

[Giraffe]

Вот тут как раз я не вижу проблем.

Для того, чтобы дверь открылась, необходимо соблюсти несколько условий. 

-Обязательно наличие ключа снаружи машины, у багажника.  То есть это аналогично нажатию наружней кнопки на двери багажника-попробуйте это сделать, если машина не на паркинге или Вы не сзади. 

- Фут сенсор подразумевает перемещение ноги в определённом диапазоне, то есть это должен быть датчик движения, или это просто определитель, как парктроник? 

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Giraffe

[shapkanet]

Всем привет , я не зря в начале своего поста указал,  что подключил  сенсор непосредственно к BODY COMPUTER .

В такой схеме сохраняется вся логика работы устройства.  Это определение  нахождение ключа (снаружи или внутри салона), положение переключателя АКПП,  скорость движения авто,  а так же открытие багажника когда авто под охраной или с запущеным двигателем. Посему КОЛХОЗНЫМ решением как высказался выше товарищ здесь не пахнет. 

5v для сенсора, я брал от питания видеорегистратора, с возможностью писать в режиме "парковка" тесть питание на нем постоянное, 

Трава и бордюры помех не создавали от слова вообще.  Жду снега глубокого, а там посмотрим... 

[Гость Ixterrah]

@Giraffe хотите сказать что у вас багажник не открывается если ключ вместе с вами внутри? Датчик просто определяет препятствие которое появится в пределах видимости

@shapkanet  Все что вы написали и есть суть работы ручки багажника или кнопки в салоне. Зачем эти заклинания про Body computer.  Ненодо мудрить там где ненадо. Этот датчик вешается просто на концевик ручки багажника и все. И все эти условия открытия багажника сохраняются. 

Что никак не снимает возможные ложные срабатывания, как только вы переведете в паркинг. 

Насколько надежно будет работать китайский датчик за 3 доллара

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Inga

[Giraffe]

@Inga 

Попробуйте подергать внешнюю ручку, если машина не на паркинге. Будет она открываться? 

 

Поставьте на охрану, и повторите то же самое, ключ снаружи, но не возле багажника. Будет открываться? 

 

 Мне больше нравится не одиночный футсенсор, а "усы", коих продаётся великое множество. И особо никто не писал, про ложные срабатывания. 

[Гость Ixterrah]

Он об этом и пишет про условия открытия. Вы сами себе противоречите

3 часа назад, Giraffe сказал:

Для того, чтобы дверь открылась, необходимо соблюсти несколько условий. 

-Обязательно наличие ключа снаружи машины, у багажника.

Ключ снаружи не обязателен

[Гость Ixterrah]

И еще вот какой момент - учитывая место его установки. Он ведь всегда будет в грязи. 

А датчик то оптический, это должно мешать его корректной работе. 

Вот на алике есть ульразвуковые датчики, с теми должно быть интереснее им пофиг грязь и именно такие датчики и используются производителями в тех машинах в которых есть эта система, видимо по этим причинам. 

Датчик по ссылке и сделан незащищенным, потому что не предусматривается его установка вне помещений. Китайцы бы и сделали его на 12 вольт, под бортовую сеть сразу

Это датчик под задачи типа посетителей в магазине на входе считать. 

Какие у него температурные диапазоны окружающего воздуха ,тоже вопрос

 

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Inga

[brat-kondrat]

что мешает взять датчик открытия от той же шкоды? это будет  именно автомобильный датчик  специально сделанный и сконструированный под открытие ногой

[shapkanet]

Изначально здесь обсуждалась сама идея,  а не копеечный датчик, которых огромное разнообразие и принципов действия.  Сама идея себя очень хорошо зарекомендовала, без нее мне уже не комфортно (к удобствам быстро привыкаешь)  не понимаю почему производитель не ставит ее с завода,  так же как и автоматическое складывание зеркал и подъем стекол при закрытии автомобиля.  Придется и эти вопросы еще решать...

Однозначно рекомендую ставить. 

Способы реализации могут быть разные,  хотя и этот копеечный на удивление работает как автомат калашников) 

 

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем shapkanet
Фото