Открытие багажника взмахом ноги

30 ноября, 2020

Реализовал удобную фишку - открытие багажника с электроприводом взмахом ноги.

Очень удобно и прикольно когда руки заняты....

Идею взял отсюда:

https://www.drive2.ru/l/565986530733064300/

схема подключения для ГЧ доработана и проверена, все хорошо.

Для датчика необходимо сделать кронштейн и обязательно гидроизоляцию! Подключение к основному блоку body computer, через резистор и не требуется реле и различных коммутаторов.

Регулируется чувствительность (растояние) на срабатывание. Цена вопроса 3$

1 декабря, 2020

Так сделайте нормальный отчёт с фото, куда подключали, как прокладывали проводку - ведь по ссылке, установка на Пассат.

Думаю, многие благодарны будут.

Или пост чисто похвастаться?

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Giraffe

1 декабря, 2020

Полный отчет о проделанной работе (прокладка проводов, разборка салона, само подключение и т. д.) уже не получится сделать. На даный момент устройство проходит "обкатку" устойчивость к погодным условиям и грязным дорогам...

Элект. схемку куда и как подключал скину в тему позже, хочу проверить на налипание снега которого у нас пока нет) как то так.

1 декабря, 2020

Может хотя бы видео запилите, чтобы нам здесь всем слюни попускать?

1 декабря, 2020

Тема интересная, поколхозить что нибудь!

Нужен какойто преобразователь на 5 V

И самое стремное - ложный срабатывания!! Понятно что дальность у него настраивается.

Но вот к примеру вы паркуетесь к бордюру задом, они бывают высокие, расстояние тогда до него будет оч маленькое и он может сработать.

А если сугроб тоже, снег хорошо отражает.

Откроется вот так дверь, хорошо если сзади нет никого, а если препятствие - закосячите краску на двери.

Про себя так думаю, багажник то этот я и не открываю практически вовсе, сумки из магазина на задний коврик закидываю.

В крайнем случаем можно заранее брелком открыть

1 декабря, 2020

Вот тут как раз я не вижу проблем.

Для того, чтобы дверь открылась, необходимо соблюсти несколько условий.

-Обязательно наличие ключа снаружи машины, у багажника. То есть это аналогично нажатию наружней кнопки на двери багажника-попробуйте это сделать, если машина не на паркинге или Вы не сзади.

- Фут сенсор подразумевает перемещение ноги в определённом диапазоне, то есть это должен быть датчик движения, или это просто определитель, как парктроник?

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Giraffe

1 декабря, 2020

Всем привет , я не зря в начале своего поста указал, что подключил сенсор непосредственно к BODY COMPUTER .

В такой схеме сохраняется вся логика работы устройства. Это определение нахождение ключа (снаружи или внутри салона), положение переключателя АКПП, скорость движения авто, а так же открытие багажника когда авто под охраной или с запущеным двигателем. Посему КОЛХОЗНЫМ решением как высказался выше товарищ здесь не пахнет.

5v для сенсора, я брал от питания видеорегистратора, с возможностью писать в режиме "парковка" тесть питание на нем постоянное,

Трава и бордюры помех не создавали от слова вообще. Жду снега глубокого, а там посмотрим...

1 декабря, 2020

@Giraffe хотите сказать что у вас багажник не открывается если ключ вместе с вами внутри? Датчик просто определяет препятствие которое появится в пределах видимости

@shapkanet Все что вы написали и есть суть работы ручки багажника или кнопки в салоне. Зачем эти заклинания про Body computer. Ненодо мудрить там где ненадо. Этот датчик вешается просто на концевик ручки багажника и все. И все эти условия открытия багажника сохраняются.

Что никак не снимает возможные ложные срабатывания, как только вы переведете в паркинг.

Насколько надежно будет работать китайский датчик за 3 доллара

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Inga

1 декабря, 2020

@Inga

Попробуйте подергать внешнюю ручку, если машина не на паркинге. Будет она открываться?

Поставьте на охрану, и повторите то же самое, ключ снаружи, но не возле багажника. Будет открываться?

Мне больше нравится не одиночный футсенсор, а "усы", коих продаётся великое множество. И особо никто не писал, про ложные срабатывания.

1 декабря, 2020

Он об этом и пишет про условия открытия. Вы сами себе противоречите

3 часа назад, Giraffe сказал:

Для того, чтобы дверь открылась, необходимо соблюсти несколько условий.

-Обязательно наличие ключа снаружи машины, у багажника.

Ключ снаружи не обязателен

1 декабря, 2020

И еще вот какой момент - учитывая место его установки. Он ведь всегда будет в грязи.

А датчик то оптический, это должно мешать его корректной работе.

Вот на алике есть ульразвуковые датчики, с теми должно быть интереснее им пофиг грязь и именно такие датчики и используются производителями в тех машинах в которых есть эта система, видимо по этим причинам.

Датчик по ссылке и сделан незащищенным, потому что не предусматривается его установка вне помещений. Китайцы бы и сделали его на 12 вольт, под бортовую сеть сразу

Это датчик под задачи типа посетителей в магазине на входе считать.

Какие у него температурные диапазоны окружающего воздуха ,тоже вопрос

Изменено 1 декабря, 2020 пользователем Inga

2 декабря, 2020

что мешает взять датчик открытия от той же шкоды? это будет именно автомобильный датчик специально сделанный и сконструированный под открытие ногой

2 декабря, 2020

Изначально здесь обсуждалась сама идея, а не копеечный датчик, которых огромное разнообразие и принципов действия. Сама идея себя очень хорошо зарекомендовала, без нее мне уже не комфортно (к удобствам быстро привыкаешь) не понимаю почему производитель не ставит ее с завода, так же как и автоматическое складывание зеркал и подъем стекол при закрытии автомобиля. Придется и эти вопросы еще решать...

Однозначно рекомендую ставить.

Способы реализации могут быть разные, хотя и этот копеечный на удивление работает как автомат калашников)

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем shapkanet
Фото