ZJ или XJ, на повседнев

[Лисин]

Всем здравствуйте.

Почитав Гугл, форум  и посмотрев YouTube, вроде получил информацию.

Но осталось несколько весьма существенных для меня вопросов, из-за которых и пишу))

 

Хотелось бы услышать совет именно от владельцев, в идеале живущих в Сибирском регионе с нашими "прекрасными" зимами.

 

В данный момент у меня во владении Subaru Legacy, 1999гв.

Всё чаще понимаю что хочу что-то повыше и проходимец, пролистав сотни объявлении остановился на двух вариантах ZJ или XJ рестайл, из-за адекватной цены на автомобили и на запчасти, в отличии от собратьев типа Cruiser или Pajero.

 

80% времени автомобиль будет эксплуатироваться по городским дорогам, остальное время поля, горный Алтай и т.д.

 

Какой из двух автомобилей лучше взять в 2021г и в какой комплектации?

Какой проще подготовить к вылазкам за город (небольшой лифт, колеса 31, багажник)

Какой расход в принципе не очень интересно, буду ставить ГБО

И не маловажным вопрос, как в них с местом, получится ли сложить сидения и лечь спать в полях?))

[up6]

древние они уже для каждого дня... имхо... поднять из пепла можно все, но это время и деньги... 

[mr. Добрый Кот]

У Кирпича (XJ) в лучшую сторону выделяется вариант с двигателем АМС242 (4,0л) с акпп AW4. Это будет ездить вечно, пока сам автомобиль не сгниёт. 

Зетка (ZJ) более  пафосен ( на то время). Кожаный салон, кондиционер, линейка устанавливаемых двигателей и тд, и тп. 

Без колхоза ни тот , ни другой автомобиль найти практически не возможно. И состояние надо очень-очень смотреть.

Оба автомобиля достаточно несложно готовятся к переходу на чуть больший диаметр колёс, есть нюансы, но этот путь пройден сотнями владельцев, опыт огромнейший. 

Места для поспать хватит и там, и там.

 

И если вы собрались ставить ГБО,  Джип не ваша машина. 

[Лисин]

В 19.01.2021 в 15:09, mr. Добрый Кот сказал:

У Кирпича (XJ) в лучшую сторону выделяется вариант с двигателем АМС242 (4,0л) с акпп AW4. Это будет ездить вечно, пока сам автомобиль не сгниёт. 

Зетка (ZJ) более  пафосен ( на то время). Кожаный салон, кондиционер, линейка устанавливаемых двигателей и тд, и тп. 

Без колхоза ни тот , ни другой автомобиль найти практически не возможно. И состояние надо очень-очень смотреть.

Оба автомобиля достаточно несложно готовятся к переходу на чуть больший диаметр колёс, есть нюансы, но этот путь пройден сотнями владельцев, опыт огромнейший. 

Места для поспать хватит и там, и там.

 

И если вы собрались ставить ГБО,  Джип не ваша машина. 

Если не секрет почему не та машина для ГБО?

Сам на ГБО, много знакомых ставит, никто ещё не жаловался, машине легче, топливо чище

 

[up6]

это сложный и неоднозначный вопрос... зачем уродовать то, что было рождено пить бензин... если для увеличения километража, то есть канистры и багажник, если для экономии, то есть фольксваген поло или солярисы...

[mr. Добрый Кот]

+1 к предыдущему оратору. 

[Женя и ГАЗ-21 68г]

с гбо в машине не поспишь, там места в багажнике меньше чем в легаси