-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
-
Similar Content
-
By Viki8181
Добрый день, подскажите кто знает , машина немного проезжает со скоростью не более 50-60 км/ч и глохнет при движении , были на сто проверили ошибки , компрессию двигателя и оказалось что у 1цилиндра компрессия 11 у 2-5, 3-7, 4-8, сказали , что нужно менять двигатель😳 может кто-то сталкивался с такой проблемой ? Действительно нужно менять? Пробег у машины 109000км
-
By risingforce
Добрый день!
Хочу удалить колхозно установленный подогрев двигателя (кипятильник 220В), врезанный между верхним патрубком радиатора (разрезан пополам, установлен тройник)(возле аккумулятора) и вторым концом присоединенный где-то внизу картера.
Подскажите, можно ли заглушить этот штуцер внизу картера и как в стоке эта система заглушена(или куда подсоединена).
Штуцер внизу картера, идущий на кипятильник:
-
By carpenter
Всем привет,вопрос по движку.Не подскажите хочу поршневую от ZJ поставить и забыть извечно проблемный вопрос с юбками поршней. Друзья кто небудь уже ставил, если да скиньте ссылку где купить? Спасибо!
-
By Сергей Лёвочкин
Народ всем привет!
Автомобиль grand cherokee 2012 год, мотор 3,6. Приехал с работы, поставил авто и пошёл отдыхать, в связи с тем что на улице мороз -40, решил прогреть. Запустил вебасту, прогрел до +30 мотор, пошёл заводить. Сел в авто нажал пуск, мотор легко запустился, погасли все лампочки. Но под капотом какой то шум, типо стука пластика, обороты упали, потом поднялись, потом стали падать и мотор заглох, подумал может термоодеяло намотало на шкив, порвался ремень... открыл капот, там полный порядок. Убрал термоодеяло, посмотрел на движок, не увидел ничего, нет течей жидкостей не откуда... попытался ещё раз завести, но все попытки безуспешны. Чек не горит, двигатель не пускается. Скажите куда копать?
-
By PSS
Привет. Может кто знает где искать номер двигателя на ренегате 1.3. Нужен для получения ЭПТС
-
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Бортжурналы
-
Сегодня у нас в ремонте Grand Cherokee WK2 3.6 бензин. Будем удалять катализаторы.
Задача по удалению катализатора делится на две части:
Первая часть – это удаление катализатора физически.
Вторая часть задачи – удаление катализатора на программном уровне.
Сначала будем решать задачу номер один. Решается она с помощью болгарки и сварки. Чтобы удалить катализаторы снимаем приемные трубы. Левая сторона снимается относительно легко. А с правой приходится повозиться.
Вырезаем болгаркой только половину корпуса. При этом мы полностью сохраним конфигурацию выпускной трубы.
Извлекаем сами катализаторы. На этом автомобиле, как видим, катализатор сост
Оставлять корпус пустым нельзя – возникнут резонансные частоты в выхлопной система, увеличится шум. Выхлопные газы, не встречая сопротивления, будут проходить с большей скоростью, и, не успевая остыть, попадать в основной глушитель. Со временем он выгорит изнутри.
Мы подобрали пламегасители аналогичные по размерам катализаторам. Будем сохранять заводскую конструкцию.
Пламегасители приварены, теперь устанавливаем вырезанную часть и завариваем корпус. Лямбда-зонды останутся на своих местах. Устанавливаем приемные трубы на автомобиль. Подключаем проводку.
Теперь задача номер два. Вот она требует гораздо более сложного и дорогостоящего оборудования. Сначала нужно скачать прошивку из блока управления двигателем. Сделаем мы это с помощью программы BitBox. Подключаем оборудование к OBD. Выбираем марку и модель автомобиля, приступаем к скачиванию.
Далее в программе надо изменить код, отвечающий за режим работы катализатора. Для этого скачанная программа отсылается разработчикам. Но на этот автомобиль у нас уже есть готовый вариант прошивки. Заводская прошивка будет хранится в нашей базе данных. Если владелец когда-либо решит поставить катализаторы, ее можно будет закачать обратно в блок управления.
Для закачки программы в блок, его придется снимать с автомобиля и вскрывать. Подключаться надо к определенным точкам печатной платы, находящейся внутри блока. На блок при этом должно быть подано питание, аналогичное бортовой сети. И еще одна тонкость = блоки на этих автомобилях имеют защиту. Если ее не снять, запись произойдет некорректно, и работоспособность блока будет нарушена.
К каждой машине приходится подходить индивидуально. Один неверный шаг – и блок управления перестает отвечать на запросы, а машина превращается в недвижимость. Во многих случаях такой блок уже не удастся восстановить. Придется покупать новый, и привязывать его к автомобилю.
Ну вот все трудности позади. Заводим автомобиль, читаем ошибки. Все чисто.
-
- 147
entries - 79
comments - 12042
views
Recent Entries
Latest Entry
Сайлентблоки редуктора Гранд Чероки
Мы уже писали как поменять сайлентблоки заднего редуктора, а теперь дошли руки снять процесс на видео. С хорошим инструментом задача не вызывает сложностей.
- Read more...
- 0 comments
- 147
-
-
Featured Product
-
Member Statistics
-
Total Members53,183
-
Most Online1,157
Newest Member
domovenok
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
.thumb.jpg.1d55f0e5c0ffadc67cf42d9beaa1fb97.jpg)
By Iuri · Posted
Видимо эта - см. Посты #1788, 1790 на стр. 72 данной темы -
-
-
By woof · Posted
В субботу был на отзывной компании в Рольфе на Алтуфьевском шоссе. С 9,00 - 16,00,реле,козырьки,и генератор поменяли. Адекватный мастер Дмитрий, все популярно рассказал и показал. -
By Николай Пименов · Posted
"Надорваны" и "им капец" - немного разные вещи. Нужно пешевелить ломиком, насколько оно там всё болтается от этих надрывов. Ну или прилепить туда гоупро и заснять, как он шевелится при ударах/толчках. -
By ЕVA · Posted
Да, а ещё на Limited был маленький экран... Как на ренегаде... Это меня вообще удивило. Абсолютно точно это был Limited Я специально перепроверила (мало ли, может кожей обтянули сиденья как доп.опция). -
By ЕVA · Posted
Хотела взять распечатку, не дали. Да, у меня WK2 2014 г.в., модельный 2015
-