Дизельный WK2. Отзыв об авто после 3 лет эксплуатации.

26 февраля, 2021

Долго я собиралась составить отзыв о своём Grand Cherokee WK2 - с самой его покупки.
Потому что в начале эксплуатации видны и замечаемы все особенности (особенно - плюсы) авто. Потом восторги утихают и начинаешь воспринимать более ровно то, что поначалу акцентировало на себе внимание.

Пошёл уже 4 год эксплуатации, лично мой пробег перевалил за 100 тысяч, а общий - уже за 140 000.

Решила, что пора отметиться в этой теме.

До WK2 ездила на Toyota Venza. Это кроссовер, занимающий нишу между TLC Prado и RAV4. Машина была ну очень надёжная - кроме регламентных ТО ничего не просила. В полном фарше (кожаный салон, люк во всю крышу, 20" колёса), но не хватало ей мощи, а очень хотелось иметь запас. На наших дорогах Venza почему-то не очень воспринимается. Поэтому контраст был очень большой после того, как пересела на Jeep.

Отмечу в этом отзыве только то, что реально отличалось от предыдущего авто и порадовало.
Автовключение дальнего света уже было - опция классная.

Итак, попробую вспомнить то, что сразу понравилось с точки зрения эргономики:

1. Огромные зеркала. В которых видно всё и даже больше!

2. Подогрев руля - впервые у меня авто с такой опцией. Штука очень крутая!

3. Командирская посадка за рулем - более вертикальное лобовое, прямой капот, который видно- ощущение, что едешь в танке!

4. Большой монитор с сенсорным управлением всего, особенно поразило включение обогрева сидений)

5. Тёмная обивка потолка - очень практично и стильно.

6. Качество звука. Оно ооочень крутое!!! Один сабвуфер чего стоит. Плюс голосовое управление климатом-тоже фантастика)

7. Солнцезащитные козырьки и у водителя и у пассажира переднего можно переставлять вбок, закрываясь от яркого солнца сбоку:

8. Бак на 97 литров.

9. Газовый упор капота - эту опцию я оценила по достоинству! Очень удобно!!!

10. Чёткость работы тормозов. Говорят, это фишка американцев. После ватных тормозов Тойоты было очень непривычно.

11. Внедорожные качества. Мне повезло загнать свой JEEP на площадку Jeep Territory Крокус Сити (её уже закрыли) и проехать по всем вариантам покрытия и уклонов в сильнейший снегопад!
Именно тогда я поняла, какого зверя купила. Дальнейшие клубные мероприятия только укрепляли мое уважение к этому авто. Об этом можно почитать в Бортжурнале организаторов

Из особенностей:

1. Дизельный двигатель. Это накладывает некоторую специфику в эксплуатации (подробнее можно в моем бортжурнале почитать):

2. Ручка АКПП с прямым ходом - до сих пор так и не привыкла к ней и перестраховываюсь, смотря на включение режимов.

Чего не хватает WK2?

Я бы добавила Гранду обогрев лобового в районе щёток стеклоочистителя.

Ну и вопрос с трубками к топливному баку решила бы. Чтобы не замерзал некачественный ДТ на скорости зимой))

ТО прохожу каждые 9-10 тыс. пробега

За всё это время ни разу не пожалела о покупке именно этого авто.

Органичный, уверенно чувствующий себя в абсолютно любых погодных условиях (режимы MUD, SNOW, блокировка - ну очень крутые!), универсальный внешне - и в грязи и в князи (после мойки)!

Зима 2021 в Москве выдалась по-настоящему зимней - с морозами и метелями.

Дополнила Гранда активацией штатного запуска.

Больше, пожалуй, ничем не комплектовала свой Jeep.

Буксировочный крюк достался от первого владельца.

По назначению не использовался, зато в качестве отбойника от зазевавшегося таксиста очень даже спас бампер.

Символично получилось. Сегодня 3 года с момента моей регистрации на этом ресурсе.

Всем удачи на дорогах!

26 февраля, 2021

У меня жена когда садится за руль, начинает говорить что это танк а не автомобиль

Как по мне, так вк1 был помягче (был дизель вк1 овер) и привод мне кажется работал получше,а так тачка огонь конечно))

Сколько стоила активация штатного запуска?

26 февраля, 2021

36 минут назад, Иван Сусанин сказал:

У меня жена когда садится за руль, начинает говорить что это танк а не автомобиль

Как по мне, так вк1 был помягче (был дизель вк1 овер) и привод мне кажется работал получше,а так тачка огонь конечно))

:good:

Мне сравнить не с чем - это первый Jeep.

Да, кстати, руль тяжеловат.

Знаю, что в комлектации Overland настройки руля совсем другие - хоть пальцем крути.

На моём Limited руль часто приходится держать двумя руками.

39 минут назад, Иван Сусанин сказал:

Сколько стоила активация штатного запуска?

14.000

26 февраля, 2021

Что нравится это здорово!!!

Тормоза это БМВ...

С упорами..у меня 2003 Джип а упоры газовые...)

26 февраля, 2021

@Vinnetoo

БМВ мне лично не симпатичны всегда были, тут, скорее, больше Мерседес нравится и Ауди)

А что не так с упорами? Вроде правильно назвала их

26 февраля, 2021

38 минут назад, ЕVA сказал:

@Vinnetoo

БМВ мне лично не симпатичны всегда были, тут, скорее, больше Мерседес нравится и Ауди)

А что не так с упорами? Вроде правильно назвала их

Да с упорами то всё отлично тока они с 2001 года в джип...)

Я не про симпатию к БМВ мне они тоже как бы.....*не надо*))) я про тормоза....что это точно не конёк джип...

но если у тоёты хуже................................то совсем тогда печаль стоимость Круизёров.....................

26 февраля, 2021

Заряженому танку в дуло не смотрят. :jeep: Только вперёд!! С днюхой!!! :holiday:

26 февраля, 2021

PS. Д.Р. это 100К .

26 февраля, 2021

1 час назад, Vinnetoo сказал:

Да с упорами то всё отлично тока они с 2001 года в джип...)

Круто! Не знала :good:

1 час назад, Vinnetoo сказал:

Но если у тоёты хуже................................то совсем тогда печаль стоимость Круизёров.....................

Так TLC200 не тормозит же вообще, судя по отзывам знакомых.

Многие вообще после покупки сразу меняют тормоза по кругу и только потом ездят спокойно...

1 час назад, J&J2011 сказал:

Заряженому танку в дуло не смотрят. Только вперёд!! С днюхой!!!

Спасибо! :up:

27 февраля, 2021

Вангую, скоро тачка будет в продаже. Время подходит...

Не увидел в журнале НЕКОТОРОЙ СПЕЦИФИКИ и суммы расходов за 3 года (вместе с эвакуатором без соляры), в студию плиз... А потом я расскажу свои за 2.5.

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем Evgeniy.1981

27 февраля, 2021

5 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Вангую, скоро тачка будет в продаже. Время подходит...

Не увидел в журнале НЕКОТОРОЙ СПЕЦИФИКИ и суммы расходов за 3 года (вместе с эвакуатором без соляры), в студию плиз... А потом я расскажу свои за 2.5.

Рано или поздно это произойдёт, но не в ближайшее время тк 3 года владения для меня это не максимум.

Альтернатив я не вижу пока.

Jeep меня полностью устраивает, я привыкла к его особенностям.

Машина классная! Легенда! Такой можно владеть очень долго :up:

Касательно специфики и калькуляций:

Сумма расходов = ТО каждые 9-10 тыс пробега согласно регламентам + расходники типа колодок и дисков тормозных (после первого владельца пришлось менять, тк ушатал он немного авто), средний пробег в год 30 тыс.км

Плюсом была замена радиатора.

Помимо этого, был заменен сальник, а также ремкомплект суппорта.

Капот заменен по гарантии на ЛКП от Jeep.

Расход на эвакуатор (зависят от дальности поездки и расценок местных) составил 8000 тыс.руб.

В случае до этого - 16 тыс. руб.

Возможно, когда-нибудь дополню отзыв стоимостью расходов по документам.

Думаю, любой сервисмен сможет оценить их общую цифру плюс/минус :good:

1 час назад, 1leks сказал:

Блин, а что там сложного то, сам активировал 2 минуты. И с двух нажатий клавиши заводится))

Предлагаю поделиться этой информацией в своём бортжурнале!

Очень многие будут Вам благодарны за такую щедрость!

Кстати, 14-это не 36, которые запросил другой сервис.

1 марта, 2021

@1leks а Вы сколько заплатили за эту услугу?

1 марта, 2021

25 минут назад, 1leks сказал:

Просто не в первый раз вижу, что это стоит денег, как будто там прошивку надо новую создавать и заливать))). И был очень удивлен, когда толи в АльфаОБД толи в OBDJScan, сделал это одним кликом)))

А как же узнать пин и разжиться подходящим оригинальным ключем? это же не даром.

1 марта, 2021

с двух нажатий на закрыть заводит авто колхозный автозапуск, а ни разу не штатный...

подозреваю что никаких опций комфорта при этом нет, так что сравнивать колхоз и штатную систему ващпе некорректно

2 марта, 2021

7 часов назад, 1leks сказал:

машина глохнет когда дверь открываешь)

100 пудов fortin стоИт - это он так себя ведёт и запускается таким способом....

Изменено 2 марта, 2021 пользователем Evgeniy.1981

2 марта, 2021

15 минут назад, 1leks сказал:

Ну лично я ничего не колхозил)). До меня машина возила начальников в фирме, есть сомнения что там колхозом занимались (хотя все возможно). Плюс функция автозапуска была неактивна. Какой смысл колхоза, и при этом неактивировать функцию? Так или иначе меня сий расклад вполне устаивает)

То что вы активировали штатный АЗ не говорит о том, что именно им вы и пользуетесь сейчас. Посмотрите что пишет машина на приборке, когда вы ее удаленно завели и все станет ясно

2 марта, 2021

1 час назад, 1leks сказал:

Ну лично я ничего не колхозил)). До меня машина возила начальников в фирме, есть сомнения что там колхозом занимались (хотя все возможно). Плюс функция автозапуска была неактивна. Какой смысл колхоза, и при этом неактивировать функцию? Или без этой функции сий функционал был? Вроде нет, пробовал), но можно отключить проверить) Так или иначе меня сий расклад вполне устраивает)

да у вас все бы и без активации работало, просто стоит обходчик и все...вы по посмотрите как выглядит штатный ключ с автозапуском и куда надо нажимать... а кого возила вообще без разницы, фортин раньше стоил копейки и ставился за 20 минут, куча дилеров пихала это говно в машину, а владельцам пели, что это штатный запуск

2 марта, 2021

10 часов назад, up6 сказал:

с двух нажатий на закрыть заводит авто колхозный автозапуск, а ни разу не штатный...

подозреваю что никаких опций комфорта при этом нет, так что сравнивать колхоз и штатную систему ващпе некорректно

Возможно, тут речь о том, что штатный автозапуск включает обдув лобового и подогрев руля и сидения

2 марта, 2021

18 часов назад, Boosel сказал:

А как же узнать пин и разжиться подходящим оригинальным ключем? это же не даром.

Я знаю, что некоторым активируют ШЗ на штатных брелках :up:

2 марта, 2021

3 минуты назад, ЕVA сказал:

Я знаю, что некоторым активируют ШЗ на штатных брелках

дорест то да, а вот рест хз

2 марта, 2021

3 минуты назад, Boosel сказал:

дорест то да, а вот рест хз

Знаю примеры двух рестов)

Андрея

@AG

и Олега @Yurich

2 марта, 2021

штатный ключ колхозят... если делать красиво, то это новый оригинальный ключ

2 марта, 2021

Ожидаемо.

Ничего не должно было сломаться, ну и не сломалось.

3 марта, 2021

16 часов назад, Аэроплан сказал:

Ожидаемо.

Ничего не должно было сломаться, ну и не сломалось.

Совершенно верно :up:

23 июня, 2021

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

10 ноября, 2021

23.06.2021 в 16:30, Викторыч72 сказал:

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

У меня супруга никуда не желает пересаживаться с Табурега (NF, 2013г.)

10 ноября, 2021

23.06.2021 в 16:30, Викторыч72 сказал:

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

Покажите :up:

Субару-хорошо, но Jeep - это история совершенно другая! Круче!

Посмотрите бортжурнал заодно:

12 ноября, 2021

А моя жена 3 года катается на ДГЧ, и субаристов она как то не очень :lol2: , да и я честно говоря тоже.

По-хамски как то ездят субаристы, гоняют, из ряда в ряд всё.... Ну машины-ж типа самолёта, да ещё турбовые некоторые...

Кучу намотанных на столбы видал :lol2:

Изменено 12 ноября, 2021 пользователем Evgeniy.1981

12 ноября, 2021

@Evgeniy.1981 а я думаю,что времена субаристов уже прошли, хозяева заряженных WRX и форестров уже давно пересели на БМВ и что-то, что не стало таким аморфным после рестайлинга как новые субару... чаще всего за их рулём теперь дедушки почтительного возраста или дамы.