Jump to content
Sign in to follow this  
SKP

Течь масла возле фильтра Pentastar 3,2

Recommended Posts

SKP

Доброго времени суток.

Столкнулся с проблемой.

Заметил что на блоке двигателя в районе масляного фильтра скапливается масло.

Полистав просторы интернета особо ничего не нашел... 

Кто говори что с корпуса фильтра, кто что из какого то патрубка в том же районе..

Завтра собираюсь заехать на СТО посмотреть что да как.... 

Хотелось бы услышать куда копать, может у кого то была похожая проблема.

 

Share this post


Link to post
up6

в сторону охладителя масла


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
MoparPlus

@SKP плохо ищете. Читайте и ни в чём себе не отказывайте :) https://moparplus.ru/ustrojstvo-teploobmenika-grand-cheroki-3-6-pentastar/

  • Отлично! 1

СТО "Мопар Плюс" – обслуживание, диагностика и ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

+7 (495) 137-56-14 СВАО       +7 (495) 137-58-14 ЮАО

WhatsApp: +7 (903) 781-24-64

300+ статей о ремонте, новый материал каждые 2 дня

Дилерская диагностика в любой точке мира

Share this post


Link to post
SKP
50 минут назад, MoparPlus сказал:

@SKP плохо ищете. Читайте и ни в чём себе не отказывайте :) https://moparplus.ru/ustrojstvo-teploobmenika-grand-cheroki-3-6-pentastar/

Спасибо.... познавательно..

В статье речь идет о 3,6 ....

Или такая же болезнь и у 3,2?

Share this post


Link to post
algorab

@SKP На 3.2 такой же теплообменник стоит как на 3.6, просто машин с 3.2 и бензиновым 3.0 в разы меньше, поэтому намного реже этот объем упоминается.

Share this post


Link to post
MoparPlus

@SKP подобного плана узел стоит даже на рестайловом 3.6 с VVL. Это всё одно семейство Пентастаров, так что статья полностью актуальна для вас. 


СТО "Мопар Плюс" – обслуживание, диагностика и ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

+7 (495) 137-56-14 СВАО       +7 (495) 137-58-14 ЮАО

WhatsApp: +7 (903) 781-24-64

300+ статей о ремонте, новый материал каждые 2 дня

Дилерская диагностика в любой точке мира

Share this post


Link to post
SKP

Спасибо всем.

Был на СТО. Посмотрели камерой. Очень похоже на правду.  

Заказал комплект уплотнительных колец, новый антифриз и масло. 

Share this post


Link to post
nedem

@SKP может и поможет но очень не надолго, и в ближайшем будущем опять придется платить за работу монтаж/демонтаж

Share this post


Link to post
up6

пишет Денис  статьи, пишет... пишут люди отзывы, пишут... что нет смысла менять кольца и прочее... но некоторые предпочитают на собственных шишках учиться


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
SKP

Тоесть менять теплообменник в сборе?

Share this post


Link to post
up6

вообще не задумываясь и ставить оригинал

 

  • Отлично! 1

Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
SKP
Posted (edited)

68105583AF это новый образец я так понимаю...

Одно только но.... нигде нет по наличию.... обзвонил большую часть поставщиков... завтра продолжу поиски....

И еще попутных пару  вопросов...

1. Прокладки коллектора только оригинал или можно хороший заменитель?

2. Антифриз какой смотреть,  опять же MOPAR или из заменителей (залит оранжевый )

Edited by SKP

Share this post


Link to post
up6

это так...сейчас с ними лютый напряг намечается... прокладки можно аналоги, антифриз тоже неоригинал пойдет


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
C070CC
Posted (edited)

Сейчас полнейшая жесть с кулерами. Если ранее я закупал их по 130-150 долларов + прокладки (не всегда), то сейчас ценник в США порядка 180 долларов в голом виде. Даже Amazon, который всегда держал прайс в 150 баксов, залупил ценники.

Не знаю как Андрей, но аналоговые прокладки я не советую. Держа в руках Mopar и голимый Китай, разница чувствуется.

На резине экономить не всегда выгодно ;)

Edited by C070CC

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom

Прокладки есть не только китайские

Share this post


Link to post
MoparPlus

@C070CC чем не устраивают прокладки для коллектора от Mahle?


СТО "Мопар Плюс" – обслуживание, диагностика и ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

+7 (495) 137-56-14 СВАО       +7 (495) 137-58-14 ЮАО

WhatsApp: +7 (903) 781-24-64

300+ статей о ремонте, новый материал каждые 2 дня

Дилерская диагностика в любой точке мира

Share this post


Link to post
up6

по кулерам за 180$ думаю будет облом...если это мопар... за эти деньги я бы взял штук 50 наверное... но увы  - как только наш мопар поставщик сказал, что бэкордер до июля, мы кинулись в другие места - половина пустышки, а половина обещают сроки, которые по факту будут пустышками - ибо, как говорит наш Мопар - ресурс - нет у меня, нет нигде -:)))

 

прокладки Мале вполне на уровне... поддержу Дениса


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
C070CC

Да, про Mahle соглашусь, правда сам в руках не держал, но вот что не стоит брать голимый Китай с Алиэкспресса за 3 копейки - это точно. 

Mahle еще фильтры неплохие делает, на свой предыдущий авто ставил, но на Jeep только оригинал сейчас ставлю.

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom
24 минуты назад, up6 сказал:

по кулерам за 180$ думаю будет облом...если это мопар... за эти деньги я бы взял штук 50 наверное... но увы  - как только наш мопар поставщик сказал, что бэкордер до июля, мы кинулись в другие места - половина пустышки, а половина обещают сроки, которые по факту будут пустышками - ибо, как говорит наш Мопар - ресурс - нет у меня, нет нигде -:)))

 

прокладки Мале вполне на уровне... поддержу Дениса

Фига, сколько ж щас стоит кулер?

Share this post


Link to post
SKP
Posted (edited)
33 минуты назад, SpiritOfFreedom сказал:

Фига, сколько ж щас стоит кулер?

Украина.

Теплообменник нашел  за 300 $.  Дешевле нет....

Прокладки впуска комплект есть  оригинал-80$ ,VICTOR REINZ 43$ ни у китай от 20 $

 

 

Фото от продавца, вроде бы похоже на оригинал.

 

изображение_viber_2021-03-03_22-2.jpg

изображение_viber_2021-03-03_22-25-46.jpg

изображение_viber_2021-03-03_22-25-47+.jpg

изображение_viber_2021-03-03_22-25-475.jpg

изображение_viber_2021-03-03_22-25-484.jpg

изображение_viber_2021-03-03_22-25-494.jpg

Edited by SKP

Share this post


Link to post
MoparPlus

@SKP у Reinz нормальные прокладки под коллектор, можно брать.


СТО "Мопар Плюс" – обслуживание, диагностика и ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

+7 (495) 137-56-14 СВАО       +7 (495) 137-58-14 ЮАО

WhatsApp: +7 (903) 781-24-64

300+ статей о ремонте, новый материал каждые 2 дня

Дилерская диагностика в любой точке мира

Share this post


Link to post
rdmitriy
В 03.03.2021 в 15:35, MoparPlus сказал:

@SKP плохо ищете. Читайте и ни в чём себе не отказывайте :) https://moparplus.ru/ustrojstvo-teploobmenika-grand-cheroki-3-6-pentastar/

Гранд чероки 2011г.в. двигатель 3,6. Какой теплообменник лучше поставить до рестайленговый или рестайленговый. В ресте смущают технологические заглушки.

Share this post


Link to post
MoparPlus

@rdmitriy а меня смущает разваливающийся клапан внутри колбы, меньшее количество точек крепления и большая площадь контакта.

 

Оба потекут, так что выбирайте по цене — она на них сейчас знатно подскочила.  


СТО "Мопар Плюс" – обслуживание, диагностика и ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

+7 (495) 137-56-14 СВАО       +7 (495) 137-58-14 ЮАО

WhatsApp: +7 (903) 781-24-64

300+ статей о ремонте, новый материал каждые 2 дня

Дилерская диагностика в любой точке мира

Share this post


Link to post
up6

какой найдете, такой и берите... сейчас с ними не до жиру...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
rdmitriy
11 часов назад, MoparPlus сказал:

@rdmitriy а меня смущает разваливающийся клапан внутри колбы, меньшее количество точек крепления и большая площадь контакта.

 

Оба потекут, так что выбирайте по цене — она на них сейчас знатно подскочила.  

Спасибо.

19 минут назад, up6 сказал:

какой найдете, такой и берите... сейчас с ними не до жиру...

Спасибо

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Similar Content

    • Krestov
      By Krestov
      Тема о стоимости работ по ремонту двигателя и возникавших в этой связи проблемах.
      Первоначально столкнулся с проблемой течи масла через задний сальник (ближний к МКПП) коленвала. Масло уходило довольно бодро, в зависимости от скорости передвижения автомобиля (от литра до двух-трёх на тысячу км), поэтому было решено обойтись малой кровью - замена сальника без съёма двигателя - не помогло, посему пришлось делать работу со съемом двигателя. Ну а коли снят двигатель, почему не произвести его дефектовку и замену отдефектованных деталей?. Сказано - сделано.
      Под замену пошли:
       
      Вкладыши коренные 4 пары Chrysler 05012 582AA (№ 19 на рисунке)
      Вкладыши коренные 1 пара Chrysler 05012 585AB (№  14 на рисунке)
      Вкладыши шатунные 4 пары Chrysler 05093 448AB (№ 13 на рисунке)

       
      Подшипник коленвала Chrysler 52104 337AA 
      Поршни 4 шт. (отдефектован был один, вследствие превышения допуска по износу юбки - было визуально и инструментально видно) Sealed power H893CP (№ 3 на рисунке)
      Кольца поршневые Chrysler 04648 619 (№ 5 на рисунке)
       
      Колпачки маслосъёмные 16 шт. Chrysler 04648 619 (№ 13 на рисунке) 

       
      Выпускные клапаны 8 шт. Freccia R6598/RCR (хороший неудаляемый нагар на тарелке)
      Герметик высокотемпературный для постели коленвала Loctite 142608
       
      Прокладка поддона картера Reinz OS32155 (№ 15 на рисунке)

       
      Прокладка выпускного коллектора Chrysler 04781 255AA (№ 13 на рисунке)

       
      Цепь балансирных валов Cloyes 9-4191 (была немного растянута, № 22 на рисунке)

       
      Успокоитель цепи Chrysler 04884 472AA (повредили при съёме, № 19 на рисунке)
      Сальник коленвала задний Chrysler 04621 939AB (№ 10 на рисунке)

       
      Сальник коленвала передний Chrysler  04667 198
      Сальник распредвала 2 шт. Chrysler 04777 086
      Прокладка ГБЦ Chrysler 04884 443AD
      Масляный фильтр
      Моторное масло
       
      Общая стоимость запчастей составила около 45 000 рублей, стоимость работ - 40 000 рублей.
      Причиной течи масла стали со слов ремонтников незакреплённые, при предыдущей попытке замены сальника, болты маховика, которые в свою очередь повреждали сальник. Причиной сильного нагара на поршнях и выпускных клапанах стала нечастая замена масла предыдущим владельцем и возможное превышение нагрузки на двигатель.
       
      Итог - приятно осознавать, что ездишь на автомобиле практически с новым двигателем (пробег 185 000 км.)
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Внедрили оригинальную камеру заднего вида Додж Джорни. Самый большой плюс – простота и надёжность подключения. Самый большой минус – стоимость всего комплекта.

       

       

    2. Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP

      • 1
        entry
      • 3
        comments
      • 184
        views

      Recent Entries

      Всем привет!

      Шел второй год владения джипами. Ну, старенькими джипами, но интересными. Все бы ничего, но у этой зависимости есть одна побочка - хочется еще, другой, или этот, но чтоб "ракета". Так судьба привела меня к дизельному чероки 2004 года рождения. Кстати, окончательно желание "купить трактор"оформилось после знакомства с лостджипс форумом, где раздел про 2,8CRD назван Liberty CRD... Love that torque!

      Коротко о моем питомце:

      2.8L 150 Hp

      5-45RFE

      NV242

      Anti-spin differentail lock in rear axel (LSD)

      Цвет красный (вишня)

      Обут в китайские МТ-комфорсеры, которые на скорости воют как отъехавший мост.

      Салон, как и кузов вцелом, сохранился неплохо, почти ничего не сломано, не поцарапано, не залито. Магнитола штатная, коврики на полу еще оригинал (недоразумение это, а не коврики), парочка механических блокировок раздатки и акпп, прикуриватель, шторка багажника... все целое, работет... только вот кто-то из предыдущих трех хозяев оставил себе на память штатный домкрат.. именно оставил, потому что про...ть его очень маловероятно. Ну, это не страшно, прикуплю на разборе.

      Веселая циганщина ввиде кенгурина, подножек, гигантских птф и мухоотбойника частично демонтирована и сослана пылиться в дальний угол самой темной комнаты на работе. Из полезного осталась только вебаста, котора в силу обстоятельств работает только с кнопки на панели в салоне. Есть планы в дальнейшем прицепить её на сигналку.

       

      Дорога домой прошла в штатном режиме.

      В 15-30 выехал на МКАД, неспеша доехал до Ярославского шоссе, залил полный бак на Роснефти, и на круизе покатил домой. Все непривычно, кроме гула шин (на 3,7 стояли максисы ворм-вайд, тоже шумят ппц, ощущения 1 в 1), прислушивался к работе двигателя и звукам машины. 

      Расход на 100 ум/час держался 8,5-8,7. Но полный бак начал пустеть в Костромской области, и я понял, что в Мантурово уже необходимо заправиться. ТНК заправку я ждал полчаса, когда пройдет пересменка. Так же залил полный бак, и двинул дальше. За бортом местами было до -27.

      После этой заправки сложилась нештатная ситуация. Мало того, что вырос расход до 9,5 литров при крейсерской 100 км/час (потом вырос до 9,8), так еще загорелась лампочка WIF. Видимо, такая хорошая соляра в Мантурово...

      После непродолжительной остановки, лампочка погасла, и я спокойно доехал до дома.

      Как известно, утро вечера мудренее.. поэтому, сюрпрысы меня ждали на следующий день...

       

      Забавно, но когда я приехал домой, на одометре было 188999. Сфоткал через 300 метров, как одометр перещелкнул на круглое число. А забавно потому, что бензинку 3,7 я пригнал с пробегом ровно 210000 на одометре... не показатель ничего, но вот такие круглые числа))

      20210323_074131.jpg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2021 Все права защищены.