Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Jeep KJ. Постоянно горят стопы на заведенной машине

foxter

By foxter
in Технический форум KJ

Recommended Posts

foxter Newbie
0

foxter

Your Car: kj 2
4 2002
Region: Луцьк
Posted
Posted

Постоянно горят стопы на заведенной машине.
Когда машина заглушена стопы работают хорошо - нажал педаль засветились, отпустил погасли.
Завожу машину, проходит 3-4 секунды, щелкает реле и стопы начинают светиться.
У меня что-то идей нет. Где искать причину этого глюка?

tracker99 Veteran
965

tracker99

Your Car: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Region: Москва ЗАО
Posted
Posted
1 час назад, foxter сказал:

Завожу машину, проходит 3-4 секунды, щелкает реле и стопы начинают светиться.

А педаль при запуске не  снижается чуток ? Может ради эксперимента откинуть вакуумник и посмотреть на поведение ?

foxter Newbie
0

foxter

Your Car: kj 2
4 2002
Region: Луцьк
Posted
  • Author
Posted
3 минуты назад, tracker99 сказал:

А педаль при запуске не  снижается чуток ? Может ради эксперимента откинуть вакуумник и посмотреть на поведение ?

Нет, педаль не движется.
Вынимал старую лягушку, держал ее в руках нажать - ничего не изменилось. Поставил новую лягушку  - также ничего не поменялось.
Здесь явно слышно, что щелкает реле и после этого загораются стопы.

tracker99 Veteran
965

tracker99

Your Car: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Region: Москва ЗАО
Posted
Posted
1 минуту назад, foxter сказал:

держал ее в руках нажать - ничего не изменилось.

Т.е. даже если лягушка принудительно нажата - стопы на заведенной машине  все равно горят ? Тогда проблемы в  электрике/электронике , тут я пас ... :wacko:

foxter Newbie
0

foxter

Your Car: kj 2
4 2002
Region: Луцьк
Posted
  • Author
Posted
2 минуты назад, tracker99 сказал:

Т.е. даже если лягушка принудительно нажата - стопы на заведенной машине  все равно горят ?

Да.

Какой блок включает стопы, а какой не могу понять.

sever.velesov Newbie
0

sever.velesov

Your Car: WK2 2012
Region: Москва
Posted
Posted

У меня тоже была такая "песня", поменял до этого на диодные лампы. Сменил опять на обычные лампы накаливания - всё нормализовалось

tracker99 Veteran
965

tracker99

Your Car: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Region: Москва ЗАО
Posted
Posted
29 минут назад, sever.velesov сказал:

Сменил опять на обычные лампы накаливания - всё нормализовалось

Несколько лет в задних фонарях стопы габариты и ЗХ  диодные , никаких проблем нет . Попроще у нас машины .

2 часа назад, foxter сказал:

а какой не могу понять.

Так вроде такие команды у нас один блок раздает - PCM , не ?

foxter Newbie
0

foxter

Your Car: kj 2
4 2002
Region: Луцьк
Posted
  • Author
Posted
1 час назад, tracker99 сказал:

Так вроде такие команды у нас один блок раздает - PCM , не ?

по схеме так

 

junction block.png

1 час назад, sever.velesov сказал:

У меня тоже была такая "песня", поменял до этого на диодные лампы. Сменил опять на обычные лампы накаливания - всё нормализовалось

Я уже как угодно пробовал: патроны менял, лампочки отключал.
Ничего не меняется

tracker99 Veteran
965

tracker99

Your Car: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Region: Москва ЗАО
Posted
Posted
2 часа назад, foxter сказал:

по схеме так

На этой схеме реле нет . Что же тогда щелкает ? 

Интересно , если от этого салонного распределительного блока откинуть разъем C3 (который к PCM )  - будут изменения ?

maycat Community Regular
142

maycat

Your Car: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Region: Прокопьевск, Томск
Posted
Posted

image.png.0d4c2ace6a18b908523bc2e36304682e.png

 

Судя по схеме, щёлкать может реле для прицепного.

  • Love it! 1
tracker99 Veteran
965

tracker99

Your Car: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Region: Москва ЗАО
Posted
Posted (edited)
2 часа назад, maycat сказал:

щёлкать может реле для прицепного.

Оно дополнительно устанавливается ? У себя такой релюхи не видел . 

Edited by tracker99
  • 3 weeks later...
foxter Newbie
0

foxter

Your Car: kj 2
4 2002
Region: Луцьк
Posted
  • Author
Posted

Нашел проблему не там где искал. Это все делал не штатный блок иммобилайзера. Он был спрятан под подушкой безопасности пассажира.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   8 Members, 0 Anonymous, 122 Guests (See full list)

    • Chrysler
    • Miks_39
    • mixelson
    • BolshoyV8
    • up6
    • diman416
    • Александр 6289239
    • Niklook

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 190
        entries
      • 27
        comments
      • 46638
        views

      Recent Entries

      TRS Motors
      В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 313606
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3707
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.