Задний правый суппорт

[88berserk88]

Всем привет, ребят у кого Первый Компасс, подскажите наверняка же встречались.

Проблема заедания поршня, делал уже два ремонта суппорта заднего правого, поездишь месяц два и опять трет колодку и нагревает диск. Если честно задолбался уже.

Смотрю оригинальный суппорт ценник конечно дороговат.

На екзисте по машине смотрю есть варианты, решил заказать, звонит менедежер говорит по твоему вину этот не подойдет только другой и привезут его черт знает когда.

Оригинал Chrysler 68020 252AB

Может кто в курсе какие реальные его аналоги? их вроде много но если верить словам менеджера что не все подойдут то хз че делать. а времени в обрез уже.

 

[sanityclause]

16 минут назад, 88berserk88 сказал:

Всем привет, ребят у кого Первый Компасс, подскажите наверняка же встречались.

Проблема заедания поршня, делал уже два ремонта суппорта заднего правого, поездишь месяц два и опять трет колодку и нагревает диск. Если честно задолбался уже.

Смотрю оригинальный суппорт ценник конечно дороговат.

На екзисте по машине смотрю есть варианты, решил заказать, звонит менедежер говорит по твоему вину этот не подойдет только другой и привезут его черт знает когда.

Оригинал Chrysler 68020 252AB

Может кто в курсе какие реальные его аналоги? их вроде много но если верить словам менеджера что не все подойдут то хз че делать. а времени в обрез уже.

 

у меня напрвляйки сзади слева были закишие, поршень - на троечку... направляйку верхнюю... еле открутил.  диск из-за них  нагревался страшно, машину как на привязи держали... под небольшой наклон катиться не хотела.. 

направляйки выкинуть, новые неоригинал какой-нибудь аутофрен или френкит - копеешные. поршень доставать, убирать всё что покрыто ржавчиной, шлифануть потом нулевкой и диском с гоей...  и на поршне и в суппорте...  если много ржавчины  то купить поршень в наборе того же аутофрена...  сам суппорт думаю надо постараться  убить как-то... загнуть или что б его ржавчина съела... что б целиком менять....  на  моем компасе суппорт весьма ржавый, но внутри , где поршень живет - очень даже  норм... 

 

ну и вопрос чем смазывали направляющие... некоторые туда запихивают медную смазку))

Изменено 16 июля, 2021 пользователем sanityclause

[88berserk88]

ну я менял полностью ремкомплект ЛИНКСавто. смазку в направляющие та что в комплекте была для суппортов.

поршень тоже менял и чистил сам суппорт. изначально был закисший поршень. с трудом вылез. прочистили вставили новый стал норм ходить. но через пол года опять похожая ситуация. Только еще не разбирал его. но греется конечно на много меньше но все равно греется. Единственное еще грешу на скобу, может она уже сама убитая и направляющие там фигово ходят.

Постараюсь еще раз отремонтить посмотрю, что как. потом отпишусь.

[Mps]

@88berserk88 проблемы с поршнями редкость, а вот напоавляющие закисают только в путь. 3700 стоит новая скоба Mitsubishi. 

[Acovant]

После грбаной зимы с песком и реагентами начал тереть задний суппорт (или колодка) о диск. Не так чтобы тормозило, но звук прерывыстый трения слышен. Норма или нужно озадачиться?

[Илья_СХ27]

@Acovant нужно озадачиться. Каждую весну делайте ревизию задних суппортов и меняйте смазку на направляющих. Традиционная болезнь машины.