Нужна помощь, у меня Джип компас 2013г. стала загораться ошибка р1622 Выходное Опорное Напряжение 5 В 2. Что может это означать и как ее устранить

[Дикон]

Нужна помощь, у меня Джип компас 2013г. стала загораться ошибка р1622 Выходное Опорное Напряжение 5 В 2. Что может это означать и как ее устранить 

[Voldemarych]

16 часов назад, Дикон сказал:

Что может это означать и как ее устранить 

У меня в митчеле нету такой ошибки, так что лучше конечно подождать более сведущих товарищей 

 

НО есть похожие P1618/P1628, про опорное напряжение 5 В и тем более - они вроде как раз покрывают  диапазон для 1622.

По ним проблема бОльшей частью в проводке. Суть в том, что 5 Вольт выходят как опорное напряжение на разные датчики из PCM (мозги двигателя, которые на воздушном фильтре в моторном отсеке) из разъемов/контактов C2/67 и C1/93.

Проверка проводится так: отключаем разъем соотв.датчика, включаем зажигание и измеряем напряжение на соотв.контакте разъема датчика.  Нормальное значение 4.8-5.2 Вольта.

Проверяются разъемы: педали газа, датчика положения распредвала, дроссельной заслонки, датчика положения коленвала.... Если есть проблемы - чинится соответствующий кусок проводки. В особо сложных случаях заменяются датчики.  На датчики по идее должны быть свои ошибки, но раз у вас их нет, то предположительно проблема в проводах....

 

От себя добавлю, что для начала и в качестве профилактики можно просто проверить все эти разъемы, снять и пропшикать средством для очистки контактов...

 

Удачи.

Изменено 24 октября, 2021 пользователем Voldemarych