WK 2006 3.7 бензин. Проблемы с АКПП и не только...

[Mikhail715]

Всем доброго здравия.

Перешла по наследству полтора года назад машина. Зимой на холодную всегда трогался и ехал сразу после завода, прошлой зимой начала глохнуть при переключении на Д,  приходилось греться минут 15 и после пинка трогались.

Не могли определить беду,  даже 6-ой декстрон заливали, в итоге поменял коробку. Все было хорошо, пока ближе к лету по трассе при хорошей нагрузке не вытекла коробка, лопнула муфта от перегрева. В итоге нашли маленькую коробочку, являющуюся термостатом коробки. Вырезали его, так как он прикипел сказали. Все грехи свалили на него. Также почистили селектор, потому что при паркинге иногда горели все скорости.

Ездил нормально, пока сейчас не стукнули холода. При -5 коробка едет, но около получаса-часа не переключает скорости и на панели все скорости горят одновременно уже на Д, очень долго прогревается и пинает сильнее обычного. В компе ошибки трансмиссии весь год то появлялись то пропадали, сейчас горит P0700, но конкретнее мало кто может у нас в Алмате сказать. 

Есть надежда что проблема в малом - сменить забитый фильтр и масло начнет лучше пропускать на холодную. 

Кто знаком с ситуацией, поделитесь пожалуйста опытом.

Летом при хорошей жаре и постоянной ездев пробках машину начинает "колбасить" и встряхивать, при этом начинают прыгать обороты, часто вплоть до заглухания. Не знаю как это связано с коробкой, но вдруг у кого-то знакомые симптомы.

Grand Cherokkee wk 2006 (по паспорту 2005) 3.7 бензин.

[Stror]

7 часов назад, Mikhail715 сказал:

Всем доброго здравия.

Перешла по наследству полтора года назад машина. Зимой на холодную всегда трогался и ехал сразу после завода, прошлой зимой начала глохнуть при переключении на Д,  приходилось греться минут 15 и после пинка трогались.

Не могли определить беду,  даже 6-ой декстрон заливали, в итоге поменял коробку. Все было хорошо, пока ближе к лету по трассе при хорошей нагрузке не вытекла коробка, лопнула муфта от перегрева. В итоге нашли маленькую коробочку, являющуюся термостатом коробки. Вырезали его, так как он прикипел сказали. Все грехи свалили на него. Также почистили селектор, потому что при паркинге иногда горели все скорости.

Ездил нормально, пока сейчас не стукнули холода. При -5 коробка едет, но около получаса-часа не переключает скорости и на панели все скорости горят одновременно уже на Д, очень долго прогревается и пинает сильнее обычного. В компе ошибки трансмиссии весь год то появлялись то пропадали, сейчас горит P0700, но конкретнее мало кто может у нас в Алмате сказать. 

Есть надежда что проблема в малом - сменить забитый фильтр и масло начнет лучше пропускать на холодную. 

Кто знаком с ситуацией, поделитесь пожалуйста опытом.

Летом при хорошей жаре и постоянной ездев пробках машину начинает "колбасить" и встряхивать, при этом начинают прыгать обороты, часто вплоть до заглухания. Не знаю как это связано с коробкой, но вдруг у кого-то знакомые симптомы.

Grand Cherokkee wk 2006 (по паспорту 2005) 3.7 бензин.

P0700 это общая ошибка коробки. Нужны ошибки из блока коробки.