Jump to content
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ АВТОРИЗУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ РЕКЛАМУ.

Металлический стук/лязг на ровной поверхности. Шрус?


Recommended Posts

Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

Всех приветствую!

Несколько лет машина не беспокоила вообще, и тут , вдруг , после дождя началось...

 

На ровном на скорости 40-60  слышен стук, достаточно звонки, железа о железо, на поворотах хрустит немного.

После осмотра на подъемнике - ходовка без особых косяков, шаровые, резинки в нормальном состоянии, такой звук они никак дать не могут.

Ошибок нет.

Лязг отдает в ноги, появляется при торможении или при разгоне.

От типа поверхности никак не зависит, на ровном асфальте все происходит.

Причем не всегда, а только при смене режимов движения, торможение/разгон.

Матера послали кататься со словами: "отвалится - приезжайте."

Вопрос: куда в первую очередь лезть?

Мост/раздатка/передний кардан/полуоси.

 

Раздатка цепь и шестерни менялись несколько лет назад на оригинал.

Кардан задний крестовины менялись.

Полуоси менялись лет 10 назад.

 

Понятно, что экстрасенсов нет, но вдруг кто-то имел что-то подобное...

Буду благодарен любым советам!

 

 

 

Edited by Town
Link to comment
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ АВТОРИЗУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ РЕКЛАМУ.
Car: WJ4,7)
Region: Уфа-Ленинград
Posted

Если шрус на колесе развалился вполне может. причём визуально не заметить можно, палка в резинке может вращаться вполне, если хомут не очень плотный. но рукой пощупать - сразу ясно станет.

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

Дергали ломиком все резинки, полуоси тоже люфтов почти нет, или минимальные. По кочкам прыгаю стуков нет.

А просто в движении периодически лязг и биение небольшое. Короче, видимо, надо дернуть шрусы, кардан и раздатку.....

 

Коробка сама, наверное, вряд ли...

Link to comment
Car: WJ4,7)
Region: Уфа-Ленинград
Posted

Проверять надо. может и шлицевую где-то съело.. только смотреть.

  • Agree 1
Link to comment
  • 1 month later...
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

Все сняли, посмотрели карданы - чисто, полуось с люфтом заменили, все равно лязг периодически появляется, машину подтрясывает при этом.

Вчера сгонял в город, 12 км туда, 12 км обратно - в самом конце, когда возращался при торможении звук ударов, несколько, потом пропал. Как будто похрустывает/закусывает что-то.

Передний мост - поменяли масло, стружки нет.

Ошибка в коробке - P0700 -после разряда аккумулятора - больше не появлялась.

 

Куда копать... хз..

Link to comment
Car: в подписи
Region: Самара
Posted

п-0700 - это не аккумулятор если что. Это мозги коробки передают мозгам мотора, что "есть ещё ошибки".

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

прочел ошибки коробки:

P1637 + U0404, чек не горит на них, очистил, прокачусь, гляну.

Вылезло после переборки ходовки передней.

Заметил, когда выехал из сервиса, что лампочка Traction Control горит и на нажатия не реагирует.

Проехал километров 10 - погасла, сейчас кнопка Traction Control работает нормально.

Edited by Town
Link to comment
Car: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Region: Могилев
Posted

Посмотри саленблоки на верхних  передних  рычагах. Когда их срывает , при разгоне и торможении стуки. Рычаг по втулкам саленблока ходит в перед - назад . У меня такая херня была.

Link to comment
Car: WJ4,7)
Region: Уфа-Ленинград
Posted

Звуки зависят от скорости вращения колёс? или имеют более высокую частоту? Может от оборотов двигателя? 

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

сайленты сегодня меняются как раз на круг на Moog, они не рваные, но не новые.

Хочу полностью привести подвеску в порядок, чтобы не было точно посторонних звуков.

Хотя мастера предыдущие сказали что от подвески стука быть не может в таком состоянии.

Тем не менее, пробую.

Спасибо за советы!

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted
13 минут назад, EBгений сказал:

Звуки зависят от скорости вращения колёс? или имеют более высокую частоту? Может от оборотов двигателя? 

Нет не зависят, ровно по трассе еду, обычно при торможении под горку, на небольшой скорости - бах, бах, бах, бах, с небольшим подтрясыванием, подторможу, набираю скорость - прошло.  на кочках/ухабах -звуков не встречал. Вибрация по ощущениям только на скорости 30-50

Link to comment
Car: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Region: Могилев
Posted

Про саленты почему  сказал , они тоже неразбиты были  . Но Я так понял на морозе при торможении где то перед ямой их сорвало со втулок , также не новые , два дня искал что за стук, пока не обратил внимание на зазоры между рычагом и стенкой крепления. Взял отвертку  , пошевелил . И вот оно , сам рычаг на салентах  вперед ,назад. Удачи.

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

Не, все сайленты рычагов поменяны на круг. Те же яйки...

Стук на ровном месте, периодический, в основном при подтормаживании на низкой скорости.

Мост передний/задний/раздатка - масла в норме, чистые, стружки нет.

 

Кататься пока явно не начнет постоянно греметь или отвалится?

Link to comment
Car: WJ4,7)
Region: Уфа-Ленинград
Posted

Если в руль при торможении отдает надо смотреть суппорта и тормозные диски

При условии что диски и резина ровная..

Link to comment
Car: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Region: Sevastopol
Posted

Пасиб, в руль не отдает, суппорта обслужены, диски в норме, чем-то напоминает когда цепь в раздатке проскакивала.

 

Если , ВДРУГ, это в коробке:  такой симптом лязга и вибрации может проходить без появления ошибок по TCM?

 

 

 

 

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Who's Online   36 Members, 0 Anonymous, 143 Guests (See full list)

    • Oleg Korovin
    • MikeGCh
    • klf945
    • Vark
    • graf hirokiy
    • vasilii300
    • Егор гранд
    • RomahaWK2
    • moxa
    • tolstik
    • dibanoff
    • Vладимир
    • рус052
    • Сараевод
    • andrei vit
    • MIB
    • chilintano
    • Сергей Фед.
    • ArtiShchetinin
    • srs3491
    • up6
    • iVan-oks
    • nix
    • edouard
    • михаил николаевич
    • Serge-Piter
    • JxJ2011
    • C070CC
    • Patburg
    • ak-107
    • Иван_Р
    • SergeyCompass
    • Артемий Всея Руси
    • A-nDry
    • Борец
    • DimL
  • Бортжурналы

    1. WK2 Limited 2014

      • 1
        entry
      • 0
        comments
      • 19
        views

      Recent Entries

      Oleg Korovin
      Latest Entry

      Первая запись новоиспеченного владельца джипа )

       

      В сентябре 2021 купил чироки wk2 Limited с дизелем 3л с пробегом 150 синего цвета в прекрасном состоянии. 

      За год до этого купил Аутлендер поставил на него фаркоп но быстро понял, что гонять по лесам на нем не лучшая идея. И поэтому решил, что пусть на нем ездит жена с ребенком. Для города отличный вариант


      Себе хотелось машину чтобы и в городе покататься и на рыбалку сгонять. Думал, что прадик для этого подходит, но были сомнения. Рассматривая варианты пришел к выводу что можно прикинуть еще туарег или чирок. При этом у меня есть нюанс, что у меня рост 2 метра и мне не в каждой машине удобно.

       

      Когда сел в чирка, то понял, что это идеальный вариант. Вот прям сразу он мне понравился. И внешне и внутри. При этом он более интересен для города, чем тот же прадос.

      Короче, я влюбился ))

       

      Думал купить Оверленд, но стало понятно, что в нормальном состоянии придется ждать долго. Выскочил Limited. Решил начать с него. Понравится - можно будет и оверленд спокойно поискать, если очень захочется и лимитед будет мало.

       

      И сейчас любовь только крепчает. Тачка - огонь. Не нарадуюсь. Надо, конечно в лес ее свозить, посмотреть как там. Но сугробы во дворах вообще не проблема. На трассе наваливает отлично. И выглядит офигенно.

       

      Пару дней назад загорелся чек. Оказалось впускной коллектор. Придется менять. Посмотрим, как оно пройдет. Буду делать в Jeep Spot.

       

      Рад вступить в клуб ))

       

      • 1
        entry
      • 1
        comment
      • 65
        views

      Recent Entries

      SaintPetro
      Latest Entry

      Итак, чуть больше чем с месяц как получены права, и начались танцы с бубном вокруг семейного автомобиля, в качестве которого выступает коренастый американец вжик 2001го года рождения на двигателе 4.7, что одновременно и радует и удручает, так как финансы поют романсы, а ездить хочется, и судя по рассказам, данный аппарат весьма могёт.

      Сначала по мелочевке: сгорел контакт на фишке ближнего, и с успехом был починен за целые ноль рублей. При перестановке ламп обе горели, соответственно лампы исправны, однако при возврате в их родные места ближний так и не хотел работать, что в итоге вылечилось варварским запихиванием куска моножилы в фишку.

       

      Из выявленных проблем на данный момент: течет слив люка, потому правая стойка всегда как будто только из бассейна, а на самом люке растут ледяные сталактиты, которые, после того как салон прогрело, тоже начинают капать. Освежает.

       

      Наблюдается активный полив дорожного полотна драгоценным изумрудным антифризом, о чем мне всегда заботливо напоминает бортовой компьютер. Пока перебиваемся доливанием, течет из одного из соединений радиатора сверху. Разберемся.

       

      Задние тормозные диски похожи скорее на изысканную итальянскую пиццу на тонком тесте, и соответственно подлежат замене, и даже замена уже имеется как с полгода, а заниматься некому. Новые колодки уже едут, решил так сказать отталкиваться от фирмы и взял japanparts.

       

      Некоторые части интерьера а также бампер вместе с подкрылками отваливаются, ждем клепки и клипсы.

       

      Также не работает магнитола, от слова совсем, и это довольно печально, фельтиперцевая штатка с управлением на руле, еще и инфинити голд с пердящими пищалками ммм.. кассеты не мотает, диски не читает, ченжер кто то стырил , а радио не ловит видимо из принципа, единственное что известно- что это точно не антенна.

      Путем теоретических исследований сделан вывод, неродную штатку ставить - гемор, так что пока попробуем разобраться с этой. Если вдруг кто знает кого нибудь, кто чинит старые магнитолы, буду рад инфе товарищи.

      По сравнению с другими проблемами конечно мелочь, однако печально без музыки. Поэтому на пассажирском временно катается sharp gf-505 в связи с наличием инвертора. С кассет фонит ужасно, кинул землю на кузов, фонить стало меньше.

       

      Систематически гудит гур,  где то подсасывает воздух, тоже надо проверять. Когда услышал его в холод думал все , чао какао никуда я больше не поеду. Пока тоже доливаем и прокачиваем.

       

      Это только начало.

      Пока что весьма интересно.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.