Замена верхнего патрубка радиатора охлаждения

[Pavel D]

Стал капать патрубок, в том месте где быстросъемный пластиковый переходник насаживается на металлическую трубку. Наверное уплотнитель старый.

Вопрос в том, на что его заменить, так как такой тип патрубков считается устаревшим, и производитель предлагает его менять вместе с металлической трубкой всборе, отдельно резиновый патрубок с переходником или отдельно сам переходник не продают. А всборе стоит в несколько раз дороже, и вообще не хочется платить за ненужную вещь и выбрасывать целиком всю старую конструкцию, когда там всего лишь маленькая деталь сломалась.

Кто на что менял?

Может быть вообще просто универсальный гибкий шланг натянуть на эту металлическую трубу, вместо быстросъемного джампера?

Еще не снимал, не смотрел какой она формы, так как не хочу сливать лишний раз антифриз. Может кто уже делал? Расскажите пожалуйста. Фотографий в интернете не нашел как устроен переходник внутри.

[Bang]

У меня патрубок просто лопнул.

Хорошо недалеко от дома, ночью и зимой. Кое-как дотянул с перерывами не поднимая выше половины температуру.

Полная ОПА заключается в том, что его тупо нигде нету, даже на разборе. Только под заказ дней 20.

У меня лопнул №1 партнамбер его 68199254ab.

Где искать новый или б/у чтобы быстро, понятия не имею.

Если завтра не найду, закажу и буду страдать месяц.

Edited January 16, 2022 by Bang

[up6]

3-5 недель сейчас обычно... быстрее шансов мало... 

[Bang]

4 часа назад, up6 сказал:

3-5 недель сейчас обычно... быстрее шансов мало... 

На али нашёл 17дней, ага.

Просто не понимаю: рассыпалась пластиковая фигня, как мастер сказал. Тайгершарк не настолько уникальный двиг. Уверен,что эти пластиковые концевики есть и на других патрубках. Уверен, переставить не проблема, если знать где ещё такие стоят. Нет от чирка, наверняка от какого нибудь компаса или вообще фиата подойдут. 

[Bang]

Тащем патрубок какие-то разборщики привезли 8 500 + 500 доставка, на али заказы отменил, там какие-то мертвые три магазина, неизвестно вообще отправили бы или нет, там 3-5 тыс патрубки + пара косарей доставка.

Авилон заменил, тех.мойка + диагностика ходовой + диагностика системы отопления + замена + тосол = 12к. и это со скидкой 30%

Вроде бы я лошара, но машина без антифриза у них уже стояла, а я каждый день на каршеринге полторашку прокатывал, так что махнул рукой, залет так залет.

Атчод закончил.

 

Edited January 21, 2022 by Bang

[up6]

бэу за 8500? 

[Pavel D]

On 1/16/2022 at 2:35 PM, Bang said:

На али нашёл 17дней, ага.

Просто не понимаю: рассыпалась пластиковая фигня, как мастер сказал. Тайгершарк не настолько уникальный двиг. Уверен,что эти пластиковые концевики есть и на других патрубках. Уверен, переставить не проблема, если знать где ещё такие стоят. Нет от чирка, наверняка от какого нибудь компаса или вообще фиата подойдут. 

Почему именно с переходником менял? Сам производитель отказался от такого варианта, стали делать на новых версиях просто пружинный хомут поверх резинового шланга. У меня вопрос в том, можно ли заменить только сам шланг, не меняя металлическую трубу. Какая форма у этой трубы внутри пластикового переходника? Будет ли плотно прилегать шланг, если его натянуть на эту трубу, и какого она диаметра на конце?

[Pavel D]

Наконец-то решил проблему.

На свои же вопросы отвечаю: Натянуть новый шланг на старую трубу не получится, там слишком большое расширение в месте крепления пластиковой хреновины. Шланг будет слишком растянут, может быстро разрушиться от такой деформации. Пластиковая хреновина обязательна.

Покупать патрубок не стал, дороговато. Купил для экспериментов отдельно самую дешевую пластиковую насадку за $4 от неизвестно чего, вроде от BMW. Подошла как родная. Новая проблема оказалась в том, что резиновый патрубок обжат стальным кольцом, неразборным. Его нужно пилить чтобы поменять пластиковую штуку. Понял это когда уже слил антифриз в бутылку. Не стал этим заниматься, вытащил резиновое кольцо из новой пластиковой хрени, и поставил взамен старого. Течь прекратилась, второй день полет нормальный. Достаточно было купить только это колечко, если заранее знать его диаметр, но я не знал, а лишний раз разбирать систему было лень. Оказалось что его внутренний диаметр равен диаметру металлической трубы, которая снаружи.

Итого, расходов $4 вместо $250 как хотел содрать с меня механик за работу + запчасти.

Edited April 4, 2022 by Pavel D

[Serebrinskiy]

В 04.04.2022 в 05:10, Pavel D сказал:

Наконец-то решил проблему.

На свои же вопросы отвечаю: Натянуть новый шланг на старую трубу не получится, там слишком большое расширение в месте крепления пластиковой хреновины. Шланг будет слишком растянут, может быстро разрушиться от такой деформации. Пластиковая хреновина обязательна.

Покупать патрубок не стал, дороговато. Купил для экспериментов отдельно самую дешевую пластиковую насадку за $4 от неизвестно чего, вроде от BMW. Подошла как родная. Новая проблема оказалась в том, что резиновый патрубок обжат стальным кольцом, неразборным. Его нужно пилить чтобы поменять пластиковую штуку. Понял это когда уже слил антифриз в бутылку. Не стал этим заниматься, вытащил резиновое кольцо из новой пластиковой хрени, и поставил взамен старого. Течь прекратилась, второй день полет нормальный. Достаточно было купить только это колечко, если заранее знать его диаметр, но я не знал, а лишний раз разбирать систему было лень. Оказалось что его внутренний диаметр равен диаметру металлической трубы, которая снаружи.

Итого, расходов $4 вместо $250 как хотел содрать с меня механик за работу + запчасти.

Почему же не получится - я пассатижи в трубку вогнал, покрутил, летом резина мягкая - все налезло.

Сложнее было извлечь остатки пластика и не уронить их "в систему"

Пришел китайский патрубок - менять не стал.

 

https://www.drive2.ru/l/625679017005032132/

 

 

 

Edited December 20, 2022 by Serebrinskiy

[Pavel D]

On 12/20/2022 at 4:11 AM, Serebrinskiy said:

Почему же не получится - я пассатижи в трубку вогнал, покрутил, летом резина мягкая - все налезло.

Вот тут я объяснил почему:

On 12/20/2022 at 4:11 AM, Serebrinskiy said:

Шланг будет слишком растянут, может быстро разрушиться от такой деформации.

 

[Pashkaru]

Такая же участь постигла. Хорошо что в мороз, надеюсь масло не вскипятил в двигле Заказал это https://www.gates.com/us/en/fluid-power/engine-hose/hose-clamps-and-couplings.p.7315-000000-000000.v.7315-00916.html

 

И пару этих https://norma-torro.ru/catalog/fiksiruyushchie/fbs

 

 

Уберу пластиковый штуцер и соединю через эту хрень. Уже все нормальные тачилы на динамических хомутах гоняют. А у нас кольцом обжали и ладно бы на металлическом штуцере, так на пластикковом! Расширение-сужение сделали свое дело((( А динамические хомуты как раз расчитаны на такие случаи

[Pavel D]

On 1/16/2023 at 4:44 PM, Pashkaru said:

Уже все нормальные тачилы на динамических хомутах гоняют. А у нас кольцом обжали и ладно бы на металлическом штуцере, так на пластикковом! Расширение-сужение сделали свое дело((( А динамические хомуты как раз расчитаны на такие случаи

Спасибо! Не знал для чего такие хомуты, хотя всегда на них делал. Думал просто для быстроты надевания :)))

[Pashkaru]

В 17.01.2023 в 01:44, Pashkaru сказал:

Такая же участь постигла. Хорошо что в мороз, надеюсь масло не вскипятил в двигле Заказал это https://www.gates.com/us/en/fluid-power/engine-hose/hose-clamps-and-couplings.p.7315-000000-000000.v.7315-00916.html

 

И пару этих https://norma-torro.ru/catalog/fiksiruyushchie/fbs

 

 

Уберу пластиковый штуцер и соединю через эту хрень. Уже все нормальные тачилы на динамических хомутах гоняют. А у нас кольцом обжали и ладно бы на металлическом штуцере, так на пластикковом! Расширение-сужение сделали свое дело((( А динамические хомуты как раз расчитаны на такие случаи

Сорян, не тот артикул. Нам нужен 3/4 с обеих концов, это GATES 28605. Но я пока натянул и так. А пока заказал это, что и вам советую
https://sl.aliexpress.ru/p?key=j2v4tbB

По цене чуть дороже, чем gates c двумя динамическими хомутами, но за то эстетика не пострадает

Edited January 27, 2023 by Pashkaru

[kjlahta]

Друзья, приветствую. ДЖим КЛ 2,4. слегка сопливят оба патрубка в месте соединения с металлическими трубками. фиксируют их пружинные хомуты.  Каталог предлагает всю систему патрубков (68102138AF) поменять, в нее входят и металлические трубку. я бы поменял только эти патрубки, если бы они отдельно продавались. Какие есть предложения по ремонту? кто сталкивался?  Может у кого есть каталожные номера по всем патрубкам отдельно?

 

Edited December 26, 2024 by kjlahta

[up6]

а зачем вам эта резьба по калу на 10 летней машине? ну купите вы его целиком и сразу поменяйте и забудьте на 10 лет еще

там куча пластиковых соединителей и прочей мутоты, которая имеет свойство высыхать
да и стоит он не космос в сравнении с ремонтом в пути

 

[Сергей245]

В 16.01.2022 в 17:21, Bang сказал:

У меня патрубок просто лопнул.

Хорошо недалеко от дома, ночью и зимой. Кое-как дотянул с перерывами не поднимая выше половины температуру.

Полная ОПА заключается в том, что его тупо нигде нету, даже на разборе. Только под заказ дней 20.

У меня лопнул №1 партнамбер его 68199254ab.

Где искать новый или б/у чтобы быстро, понятия не имею.

Если завтра не найду, закажу и буду страдать месяц.

У меня тоже засада. Сломалась пластиковая хрень/переходник с железной верхней трубки на резиновый патрубок. Только у меня он прямой (двиг 3.2) а не как на рисунке. И диаметр патрубка там 35мм. Отдельно похоже не найти(((.  Придется через соединители с хомутами кулибить)

[up6]

если планируете дальше пользоваться авто, озадачьтесь заменой шлангов и патрубков на оригинал, годы берут свое, колхоз дело тревожное