Ошибка P0191 (низкое давление в топливной рампе) WK2 3.0D

[volter111]

Всем очередной привет  

 

Не прошло и месяца, как появилась новая ошибка и чек - P0191-00 - низкое давление в топливной рампе.

 

Заводится без проблем, едет вроде ок, расход вроде без изменений, возможно чуть пропала тяга, но не факт, может мое самовнушение (ну или же из-за чека ограничение, если такое имеется).

 

Сбросил ошибку (был в пути за городом), проехал 150км - появилась повторно.

 

Немного порыл интернет - грешат на датчик давления топлива. 

 

И тут вопрос, где этот датчик находится (если можно фото - хотелось бы снять продуть)? Может кто знает код детали?

 

В целом любая информация будет полезна, дабы понимать куда смотреть. Спасибо!

Изменено 6 февраля, 2022 пользователем volter111

[Лунный пчел]

Это ошибка не по низкому давлению.

Тюнинг стоит какой-нибудь?

Стоит датчик на топливной рейке пассажирская сторона. К нему три провода подходят. Продувать там нечего. Номер по бошу на нём выбит.

[volter111]

@Лунный пчел никакого тюнинга. 
 

Как-то проверить, что в датчике дело можно? Или смело заказывать новый?

[AKELA SHIROKIY]

15 часов назад, volter111 сказал:

Всем очередной привет  

 

Не прошло и месяца, как появилась новая ошибка и чек - P0191-00 - низкое давление в топливной рампе.

 

Заводится без проблем, едет вроде ок, расход вроде без изменений, возможно чуть пропала тяга, но не факт, может мое самовнушение (ну или же из-за чека ограничение, если такое имеется).

 

Сбросил ошибку (был в пути за городом), проехал 150км - появилась повторно.

 

Немного порыл интернет - грешат на датчик давления топлива. 

 

И тут вопрос, где этот датчик находится (если можно фото - хотелось бы снять продуть)? Может кто знает код детали?

 

В целом любая информация будет полезна, дабы понимать куда смотреть. Спасибо!

А P0087 не светилась? 

Если что-то связано с низким давлением, то надо смотреть всю топливную схему. Я начал с топливного насоса низкого давления в баке. Стал выдавать 1,8-2,2 бара вместо 4-5 бар по-нормальному. Долго с @up6 мы бились над этим.

[volter111]

@AKELA SHIROKIY @Лунный пчел @up6 

 

P0087 не было

 

В общем разобрали немного машину (сняли кожух ТНВД) дабы добраться к датчику давления топлива.

 

Сняли его - он как новый, не забит, мусора нету, все ок с виду (на всякий промыли - продули - обратно поставили).

 

Прохал 5км, снова чек - подключаюсь ошибка та же, но описание уже другое (было P0191(00) Fuel rail pressure)), а сейчас P0191(00) - неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры топлива. 

 

Читал через Car Scanner, сейчас заберу андроид гляну через AlfaOBD и отпишусь

 

Вопрос следующий - этот же датчик отвечает за температуру топлива, туда хотябы попали, или не его смотреть нужно было? Если да, его проверить можно как-то или просто брать новый?

 

Вот фото самого датчика топливной, что снимался 0928 400 779 (бьется как регулятор давления топлива)

 

Нашел неплохую статью https://moparplus.ru/sistema-podachi-topliva-grand-cheroki-3-0-dizel/

 

И закрались сомнения тот ли датчик мы крутили, на фото ниже в рампе ближе к маслозаливной горловине - соленоид давления топлива.

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 7 февраля, 2022 пользователем volter111

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, volter111 сказал:

@AKELA SHIROKIY @Лунный пчел @up6 

 

P0087 не было

 

В общем разобрали немного машину (сняли кожух ТНВД) дабы добраться к датчику давления топлива.

 

Сняли его - он как новый, не забит, мусора нету, все ок с виду (на всякий промыли - продули - обратно поставили).

 

Прохал 5км, снова чек - подключаюсь ошибка та же, но описание уже другое (было P0191(00) Fuel rail pressure)), а сейчас P0191(00) - неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры топлива. 

 

Читал через Car Scanner, сейчас заберу андроид гляну через AlfaOBD и отпишусь

 

Вопрос следующий - этот же датчик отвечает за температуру топлива, туда хотябы попали, или не его смотреть нужно было? Если да, его проверить можно как-то или просто брать новый?

 

Вот фото самого датчика топливной, что снимался 0928 400 779 (бьется как регулятор давления топлива)

 

Нашел неплохую статью https://moparplus.ru/sistema-podachi-topliva-grand-cheroki-3-0-dizel/

 

И закрались сомнения тот ли датчик мы крутили, на фото ниже в рампе ближе к маслозаливной горловине - соленоид давления топлива.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вы имеете ввиду fuel quantity solenoid?

 

[volter111]

@AKELA SHIROKIY 

 

под fuel quantity solenoid вы подразумеваете датчик, что мы сняли (код детали выше я указывал) и, это не относится к P0191?

 

Я лишь хочу понять какой датчик крутить по моей ошибке и где его искать

Изменено 7 февраля, 2022 пользователем volter111

[Лунный пчел]

В 07.02.2022 в 07:46, Лунный пчел сказал:

 

Стоит датчик на топливной рейке пассажирская сторона. К нему три провода подходят. 

Вы между строк читаете????

[volter111]

@Лунный пчел я видел, сообщил ребятам - те не нашли, что ж едем к другим  

 

а для меня это лес дремучий)

Изменено 8 февраля, 2022 пользователем volter111

[AKELA SHIROKIY]

9 часов назад, Лунный пчел сказал:

Вы между строк читаете????

Лс посмотрите, пожалуйста.

[Лунный пчел]

В 09.02.2022 в 07:56, AKELA SHIROKIY сказал:

Лс посмотрите, пожалуйста.

Я не понимаю Ваших вопросов. Просто позвоните мне. Мой телефон в каждом сообщении полной версии форума.

[Александр33]

Иван Привет вопрос к тебе.Ошибка P016F.Машина не заводится.

[Лунный пчел]

В 22.02.2022 в 18:24, Александр33 сказал:

Иван Привет вопрос к тебе.Ошибка P016F.Машина не заводится.

С такой ошибкой часто умирали регулЯторы на тнвд

[Александр33]

[Александр33]

Братцы всем привет.Может у кого есть рабочий регулятор на тнвд Дизель 14 год. Номер запчасти 0928400779

[Лунный пчел]

У up6 был раньше

[volter111]

@Александр33 P0191 не выскакивает?

 

 

Изменено 28 февраля, 2022 пользователем volter111

[Александр33]

Привет.Нет всплывает ошибка P016F

[Лунный пчел]

P016f и p0191 это ошибки в разных плоскостях

[Roger]

Загорелась ошибка P0191-00 - состояние цепи датчика А давления в магистральном трубопроводе.

Ошибку очистил, через пару минут загорелась снова.

 

Предыстория.

В конце зимы в мороз -25 потекла соляра почти что ручьем в районе фильтров.

Поменял поменял фильтра на Ufi26.047.00, которые по 2 в коробке. Затянул.

Вроде бы перестало течь.

 

Неделю назад установил подогрев Бинар, снимали бак, врезались в бак. Сервисмен сказал мне, что фильтра подтекают.

 

Через несколько дней залил солярку зимнюю, после этого загорелась ошибка check engine.

 

На заведенном двигателе вроде как показывает давление ~385 чего-то там.

Сколько должно быть?

Откуда там обычно течет?

Что делать? Менять фильтра на другие, UFI, которые по одному?

Либо кранты насосу или датчику? Или поменять солярку?

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Roger

[Лунный пчел]

сделать нормальную диагностику Вам надо

[Roger]

Нормальную диагностику так и не могу сделать, негде. 

Заехал в один сервис, подключили сканер, ездили ездили, ошибок нет.

На следующий день опять горит. Заехал в другой сервис, та же картина, не проявляется, все показатели в норме.

 

Купил китайский сканер обд, сбрасывать ошибку.

Похолодало.

Ошибка 100% появляется при трогании на холодную. Если 20 минут поездить, сбросить. То больше ошибок нет до момента разгона в пол на трассе.

И ещё появляется p0088.

Жду записи в норм сервис

 

 

 

[volter111]

@Roger та же ситуация, те же ошибки, дайте знать чем закончится. Был на 3х сто ничего толком сказать не могут

[Roger]

Заехал в очередной сервис, мастер посмотрел на циферки давления в рампе и уверенно говорит, что наверняка льют форсунки, надо снимать и на стенд. Может ошибка P0191 выскакивать от льющих форсунок? И это первое с чего начинать?

[Алексей Ким]

бензин двигатель 3.6 большой расход может быть связан с форсунками?ошибки не выскакивают 

Изменено 10 декабря, 2022 пользователем Алексей Ким

[volter111]

@Roger я победил ошибку, заехал в офф сервис bosch по дизелям, сразу сказли это связано с клапаном регулирови давления топлива 0281006209 такое уже встречали.

 

Сняли, проверили его на стенде, в одном с режимов бил вне допуска показатели, из-за чего чек и сразу падение мощности - накинули другой датчик - ошибка пропала.

 

Купил новый - все хорошо, после проверили форсунки на свякий - сказали все ок.

 

 С ошибок были P0191, P1290, P0088, все 3 случайным образом появлялись (не одновременно), зачастую на холодную.

 

 

 

Изменено 10 декабря, 2022 пользователем volter111

[Roger]

Мне форсунки на стенде проверили, всё отлично.

Теперь смотрят регулятор давления в рампе.

Хорошо когда есть офф сервис бош и запчасти на подмену, плохо когда всё наугад и запчасти под заказ.

[Roger]

До регулятора давления не добрались. Сняли датчик давления, покрутили, контакты почистили, воткнули назад. Ошибок нет.

Забрал машину, проехал километров 10 без ошибки, заглушился, завелся - горит чек.

И далее 100% повторяется при запуске, на моем сканере ошибка P088 - высокое давление в рампе. По графикам после запуска комп запрашивает 270 бар, датчик показывает рост до 500 бар примерно в течение секунд 30, загорается чек и давление приходит в норму.

 Может комп переходит в какой-то другой режим и насос давит по другому.

 

Код датчика не записал. Кто-то знает?

Изменено 13 декабря, 2022 пользователем Roger

[Roger]

Наконец с матами сняли левую топливную рампу и регулятор. Там вроде как грязища, сеточка на регуляторе как ежик. Сейчас будут смотреть что за грязь и откуда.

Если на регуляторе, который в ТНВД, сеточка чистая, то грязь только от стружки насоса? Форсунки вроде как чистые.

 

 

[Лунный пчел]

P0088 это ошибка прежде всего, грязи, бензина в дт, клапана сброса, форсунок, пережатой обратки. 

Если происходит неуправляемый рост давления плавно, то скорее всего, есть помеха для сброса.

Если моментально подбрасывает, то проблема в топливе.