"Троение" по мере прогрева,давление в топливной рампе

[stanislav124]

Всем доброго времени, машина JEEP KJ 2.8 CRD.    Проблема в то что машина на холодную работает отлично,но по мере прогрева до рабочей температуры начинает появлятся вибрация по кузову мотор начинает колбасить,такое ощущение как будто какой то один цилиндр не работает на 100 %, подушки мотора новые,датчики колена и распред валов новые,регулятор давления тот что в торце рампы новый,форсы все проверялись в сервисе сказали что форсунки идеально работают,фильтр топливный менял на днях,бак мылся,солярка зимняя с проверянной заправки,ошибок нет никаких.    Еще заметил то что пока давление врампе  -+45.000 50.000 кПа то мотор работает ровно, потом давление падает до 35.000 - 37.000 кПа и начинается подтраивание.   

Что еще может быть? куда копать в какую сторону? 

[vitai]

Один в один такая же проблема. Поменяны все датчики,форсунки,гидрики, рокеры,егр. Ничего не помогает. Говорят может прошивка слетать в мозгах. Не нашли ещё решения?

[stanislav124]

58 минут назад, vitai сказал:

Один в один такая же проблема. Поменяны все датчики,форсунки,гидрики, рокеры,егр. Ничего не помогает. Говорят может прошивка слетать в мозгах. Не нашли ещё решения?

Нет пока,на днях вскрывали эбу там все девственно просмотрели все под микроскопом,ни чего криминально не обнаружили,поставили назад на машину тестировали на физическое воздействие,результата 0. пока думаю что дальше делать, врятли проблема в эбу.

59 минут назад, vitai сказал:

Один в один такая же проблема. Поменяны все датчики,форсунки,гидрики, рокеры,егр. Ничего не помогает. Говорят может прошивка слетать в мозгах. Не нашли ещё решения?

Что с ЕГР делали? 

Изменено 5 февраля, 2023 пользователем stanislav124

[vitai]

Поменяли сам клапан,управляющая мембрана порвалась. Будут новости, отпишитесь,а то я в полном тупике.

[stanislav124]

12 часов назад, vitai сказал:

Поменяли сам клапан,управляющая мембрана порвалась. Будут новости, отпишитесь,а то я в полном тупике.

В ближайшае время хочу заняться ЕГРом, по чистить или совсем удалить пока не решил, у вас егр с вакуумным управлением(видел ваш видос) у меня электронный.Походу моему мотору тупо не хватает воздуха на ХХ из за забитости трубок и самого клапана,будем разберать там ясно будет. 

[vitai]

У меня все трубки были чистые,практически без сажи.

[stanislav124]

Всем привет, троение исчезло само сабой при температуре +0 градуса на улице,как это связано пока не знаю

[vitai]

Я тоже нашёл проблему. У меня на одной форсунке по мере прогрева начинал барахлить  элекромагнит. Замена помогла.

[vitai]

Появилась ещё одна проблема. Перестала ехать с подключенным вакуумным регулированием геометрии турбиной. На паркинге даёшь газу и отпускаешь ,начинает работать с перебоями,как будто троит. Заглушаешь трубку вакуумную на турбину,работает нормально и едет ,правда без подхвата.Клапана на турбину оба поменяны,турбина в норме.Есть у кого какие-либо соображения. Я в тупике.