Здравствуйте.

[Гера]

Пока не могу похвастать обладанием рэнглером.

 

Склоняюсь к покупке дизелька JL, но пока не решу 3.0 или 2.2. 

 

Думаю больше как экспедиционник в основном юзать, ну и больше по трассе конечно пробег чем по говнам.

[up6]

Вы где то в Европе живете? 

[Гера]

3 часа назад, up6 сказал:

Вы где то в Европе живете? 

 

нет, а к чему вопрос?

[up6]

к тому что в Екатеринбурге, да и не только, может выйти так, что дизельный JL будет больше стоять как постамент, чем ездить...

если хотите просто и спокойно кататься, то вам нужен 3,6 или 5,7 

[Гера]

Причины тому какие? 2.2 мультиджет на дейли както ездит комтранс сотнями тысяч километров.

[up6]

да все просто
- сложный
- редкий

- малоизученный

- дорогой в эксплуатации

 

он прямо такой же как на Дейли у JL под капотом?  вот прямо совсем одинаковый? 

[Гера]

какие-то противоречивые тезисы...

 

все дизеля сейчас сложные, но от этого они автоматически дорогими в эксплуатации не становятся.

 

мультиджет наверное самый изученный дизель в природе. 

а совсем одинаковым ему быть не обязательно.

[up6]

не вижу смысла вас разубеждать и читать лекции... неблагодарное это дело... хотите брать - берите... не становится дорогим, так не становится... просто ради интереса обзвоните профильные сервисы ЕКБ и озвучьте хотелки по визиту на дизельном JL... ну и сами посмотрите, для понимания, стоимость расходников на ТО и всякую мелочевку. да и не только мелочевку, радиатор охлаждения, например, посмотрите... стоимость и количество предложений на мотор 3,6 и дизеля... 

на форуме есть человек, который недавно взял Джипа с 2,2 дизелем, правда в обличье Чероки 2019 года... Он может вам рассказать приколы первой недели эксплуатации. И они еще не закончились, насколько я знаю.