Jump to content

Устал бороться с китайским головным устройством


Николай Южный

Recommended Posts

119
Your Car: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Region: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Posted
Posted

Всем доброго хорошего воскресенья. 

 

Камрады, подскажите по вопросу родного ГУ.

 

В моем командире с покупки родная голова была неисправна.

Поставил китайскую, не самую дешевую. Вместе с can-bus. И начала она эпизодически высаживать аккум. Дней 5 может быть все нормально, а на 3 й или 6 й день приходишь. А аккум мертвый.   Перелопатил весь интернет. Это общая беда. Написано много. Переподключал как написано. Искал другие варианты утечек. 

Нашли пару незначительных. Устранили.

В общем получается , что иногда не приходит сигнал через кан шину на выключение ГУ. Про это тоже много написано. Кто то решил проблему, кто то нет. У меня не получилось

 

Короче устал я. Решил поменять на родную. Но чтобы хоть AUX у него был.

 

Итак вопрос.

Есть Aux выход на головном в джипах тех лет. 2005  2010гг.  Может в самом дорогом варианте есть? Так понимаю что на WK аналогичная голова стоит. 

И какие могут возникнуть проблемы при подключении, тк все равно она же у меня стояла не в самом навороченном варианте?

 

Заранее спасибо. 

1,106
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Ищите  магнитолу с медленной  скоростью шины, например от Компасса или Челленджера, года так 12-13.

Если найдете RHP, то на форуме есть Дмитрий ака Gosudar, он ее Вам проапгрейдит до максимально свежего состояния.

Но надо понимать, что майгиги уже лет 5 как не выпускают, поэтому будете выбирать из того, что есть.

Edited by Giraffe
  • Like 1
3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted
21 час назад, Николай Южный сказал:

Aux выход ... 

на WK аналогичная голова стоит

11 часов назад, Giraffe сказал:

например от Компасса или Челленджера, года так 12-13

 

https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/magnitola_shtatnaya_jeep_grand_cherokee_7403103173

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/navigatsiya_jeep_compass_restayling_7256953579
 

:read:

  • Like 1
119
Your Car: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Region: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Posted
Posted

  День добрый. 

Спасибо большое за совет.

Вполне приличный вариант.

 

Ей тоже можно up-grade сделать? Просто мне непонятно что еще можно добавить/Мне главное чтобы звучание было хотя бы на среднем уровне и камера заднего вида работала. 

 

1,106
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

@Nordicus  обе ссылки в молоко.

 

По первой убогий REZ, по второй RB2 без хэндсфри.

 

Пишем, лишь бы написать?

 

@Николай Южный RB2 проапгрейдить нельзя .

Но камера работать будет, и штатный звук получите.

  • Like 1
3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted
3 минуты назад, Giraffe сказал:

Пишем, лишь бы написать?

Дык... Пишем, чтобы попробовать помочь. Вводные скудные, потому и результат не ахти.

 

2 минуты назад, Giraffe сказал:

по второй RB2 без хэндсфри

Запрос-то был про наличие AUX 
:dntknw:

 

  • Like 1
119
Your Car: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Region: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Posted
Posted

 По первой убогий REZ, по второй RB2 без хэндсфри.

////////////////////

 

Хммм. Знать бы еще Who is Who REZ??😅

 

 

 

RB2 проапгрейдить нельзя .

Но камера работать будет, и штатный звук получите.

////////////////////

 

То, что hands free нет конечно плохо. Но раз есть Aux, значит можно подключить телефон и слушать нормальную музыку.

 Да и штатный звук тоже хорошо. 

 

 

  • Партнёр клуба
7,504
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

REZ это модель мафуна

  • Like 2
1,106
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Модель мафона пишется в правом нижнем углу. 

 

Edited by Giraffe
  • Like 1
58
Your Car: Commander CRD 2008
Region: СПб
Posted
Posted (edited)

Вот неплохой вариант и навигация возможна и хэндс фри есть встроенный.

 

не реклама

 

https://bamper.by/zapchast_magnitola/26-7AG02I401/

 

по сравнению с REZ и RB2 небо и земля

Edited by Alex745
  • Like 1
1,106
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Так у Вояджера быстрая шина, она у Командера даже не включится.

58
Your Car: Commander CRD 2008
Region: СПб
Posted
Posted

Да согласен. Не посмотрел по номеру магнитолы.

325
Your Car: Compass
Region: ЗаМкадье
Posted
Posted
4 часа назад, Giraffe сказал:

у Вояджера быстрая шина,

Шина на ней - софтовая. для грамотного специалиста, сменить скорость кан шины  canB/canC  не так сложно.

  • Like 2
1,106
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

@Gosudar Так вот, Дмитрий.

Заканчивай умничать и начинай общаться с потенциальным клиентом. Можешь рассказать ему про магнитолы, их типы, особенности, плюшки и т.д.

Но лучше все это между собой, а то тут насоветуют- что было, и чего не было.

@Николай Южный  Скорее! Пока выскочил! Я его держу!

😂

  • 1 month later...
119
Your Car: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Region: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Posted
Posted (edited)

Всем доброго воскресенья.

 
Значит приобрел я магнитолу REZ. Так как основные мои условия были наличие блютуза и хороший приемлемый звук/
Вчера попробовал поставить. Полный облом. 
 
Коннекторы совершенно другие. Ниже попробую вставить фото. 
 
Большая просьба. Если у кого то есть идеи как мне срастить это все, буду премного благодарен. Ибо эта темя достала меня уже в конец. 
У меня нет других идей, только как искать распиновку и пытаться это все совокупить.
 
Это входы на моей родной.
 
image.thumb.png.97780826e31b262b7a8178609524c07f.png
 
А это на купленной 
image.thumb.png.e87dd9bfb754e4569caa565b7b41c93f.png
Edited by Николай Южный
  • 2 weeks later...
119
Your Car: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Region: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Posted
Posted

День добрый

Подскажите пожалуйста по такому вопросу.
По итогу сейчас ставлю тоже Jeep REZ вместо его родного. Кнопки получилось подключить к нему и усилитель. Но после снятия клеммы с аккума, он опять не видит усилитель.
И ругается что не его родное головное устройство.
 Куда копать Как ему прописать усилок чтобы он его запомнил?
 
Заранее большое спасибо.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   9 Members, 0 Anonymous, 164 Guests (See full list)

    • Роман 78
    • Jeepred
    • Sergey Commander
    • Сергей Фед.
    • Rumitey
    • Mefodiy
    • Professor
    • Владимир 4х4
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.